944 Sverige

När jag ändå hade bort frontplåten passade jag på att rengöra ICn invändigt. Körde först vanlig Bio-avfettning (Biltema) som fick stå några dagar och sedan en flaska Sonax Powerwash (båda ska förhoppningsvis inte korrodera aluminium) men frågan är om detta räcker?
Det luktar iofs bara avfettning och inte olja längre men ska man kanske hälla ett par liter bromsrengöring eller liknande i den också?

/Dea

Jag pluggade ena änden o fyllde upp intercoolern med lacknafta o sen fick den stå i nån dag sen spola jag den rent med varmt vatten tills det bara kom ut rent vatten.

Kanske självklart men i kylarstrukturen utvändigt samlas också mycket skit som försämrar kylförmågan. Passa på att spola rent med mycket varmt vatten, dock med lågt tryck för att inte orsaka skador. Vid rengöring invändigt använde jag diskmedel+varmt vatten.

Gjorde oxå rent min med lite avfettning + varmt vatten. Förvånansvärt lite skit i den.

Det kunde man inte säga om min ic första gången jag rengjorde den efter att jag köpt bilen.
var precis fullt med aluminiumspån i den efter ett turboras....

Har inte provat för gammal olja, men fotogen är riktigt bra för att lösa gammalt fett.

// Tobbe

Insidan var försvånansvärt ren med tanke på att den suttit i 20år, visst var första omgången avfettning lite brun men värre än så var det inte.
Det svåraste är att få framsidan riktigt ren, har fått nån svart beläggning som inte ens bromsrengöring tog bort..... fick bli mekanisk rengöring

/Dea