944 Sverige

Går det att chippa en 944 (-82 tom -84) 163hk modellen..?

ja

Hur mycket kan man få ut extra? Är det värt besväret?

Ok! Kul!

Har du nått tips var man ska söka på för att få tag i ett? Namn eller så?

Effektshopen.se
Trimchip till Porsche 944 82-85a
med Bosch styrsystem.
Original effekt: 163hk
Efter chipning: 172hk

Knappt 10 hk för 1900:-

Johnny wrote:Knappt 10 hk för 1900:-

"Problemet" är väl att moroten är så förbaskat bra i grundutförande att all trimning blir dyr per hästkraft

flipp wrote:Ok! Kul!

Har du nått tips var man ska söka på för att få tag i ett? Namn eller så?

Kolla med Fekzen här på forumet. Han sysslar med chiptrim (inte bara till Porsche).

Jesper von Wowern wrote:

Johnny wrote:Knappt 10 hk för 1900:-

"Problemet" är väl att moroten är så förbaskat bra i grundutförande att all trimning blir dyr per hästkraft

Men det där är ju billigt för att vara trim på en sugmotor. Förutom chiptrim så räknar man väl med runt 1000kr/hk för sugtrim.

Men jämfört med att chiptrimma turbobilar är det förståss dyrt per hästkraft.

Jesper von Wowern wrote: "Problemet" är väl att moroten är så förbaskat bra i grundutförande att all trimning blir dyr per hästkraft

HA HA HA HA HA HA - ROTFLMAO!!!!!!! HA HA HA Årets Ironi pristagare!!!!

Fezken är bra, han bryr sig om sin produkt och sina kunder! Billigt är det också!

Den största svårigheten med att chippa en äldre 44a är att promen är lödda orginal så du måste köpa en lös "promfot" och löda dit innan du kan montera den nya promet.

Inga större svårigheter men lite pilligt

I Fix

Är lite olika på olika boxar på dessa äldre 944. Finns de med OTP prom, där man då måste sätta in en adapter som säljs i canada (kan jag ordna kontaktuppg till). Sedan finns de några med lött original eprom och några med socklat eprom som i nyare 944. Så man får kolla upp vad man har.

Jo, kan även fixa chip till andra bilar. Har hållt på en del med lite nyare bilar också nu så som Volvo V70 T5 och 2.4T år 2000+ samt även VAG 1.8T 2000+ och även dieslar

Mvh//
A.Fekzen