944 Sverige

Har Siemens #55or liggande på hyllan och frågan är om det är lönt att använda dessa om man bara kör med chip eller MAF men behåller originalturbon?

Går det att ta mer effekt?
Skiljer det nått mellan att behålla AFM och bara ha chip anpassade för större spridare jämfört med att köra MAF?
Är det lönt med MAF om man behåller originalturbo?

Har som långsiktig ambition att byta till MAF och större turbo men det kommer alltid några andra prylar emellan.... om man ska prioritera är det lönt med större turbo och chip för detta eller är det lika bra att vänta och byta båda?

/Dea

med maf:en vinner du lite spoolup, kör du sen med e85 så vinner du lite mera effekt
orginalturbon ska klara upp till runt 350hk.
letar du effekt så är det turbon du ska byta först men är det körbarhet du letar efter så är maf:en prio 1.

roligast blir det med maf + större turbo + större spridare + vassare kam

Bäst hade naturligtvis varit hela paketet men jag börjar inse att det kommer att dröja....

Frågan är om det är lönt att skaffa ett chip (eller kanske MAF) optimerat för dom större spridarna?

/Dea