944 Sverige

Frågan lyder kort och gott vilka camberplattor (justerbara) som passar ihop med LEDA's coilovers fram?

Dumt att beställa fel.

Jag har Lindsey Racings topplagringar.

Bra då får det bli det jag siktar in mig på om valet faller på LEDA, vilket det mesta talar för just nu.

Tack för ett snabbt svar och grattis till bra körning i lördags

Går det att köpa nya Leda ben nuförtiden? Var?

Henka_E wrote:Går det att köpa nya Leda ben nuförtiden? Var?

Även om det går, så skulle jag nog satsa på något annat idag.

Leda är bra, men kräver ganska mycket service.

Eftersom Jarlmark har slutat med Leda sedan några år tillbaka, så finns det väl ingen i Sverige som
håller reservdelar etc. på lager.

(Att skicka grejorna till England för service blir ju lite krångligt i längden..)

Fast Jarlmark har väl inte "slutat" med Leda? Mailade honom ang det och det kändes som att han höll på än.

Men visst, jag håller med, det finns annat att köpa nu. Vad håller Jarlmark på med nu (om det inte är Leda)??

Henka_E wrote:Fast Jarlmark har väl inte "slutat" med Leda? Mailade honom ang det och det kändes som att han höll på än.

Men visst, jag håller med, det finns annat att köpa nu. Vad håller Jarlmark på med nu (om det inte är Leda)??

I våras var han iaf tillbaka på kth för at göra klart den som skulle göras klart. Kan ju innebära att han har mer tid till sådant än innan.

Jag kör med kW competion på min bil och tycker det funkar bra.

Men idag hade jag satsat på intrax från http://www.scm-engineering.se/" onclick="window.open(this.href);return false; tror dom är stråt vassare och Pär Molin är riktigt duktig på chassin

Jonas har renoverat Torbjörn968as LEDA chassie i våras (maj/juni, minns inte exakt) så även om han inte sysslar med det lika mycket som tidigare så kan man kanske få hjälp med renovering ändå.

Jag har dock hela tiden tyckt att LEDA verkar behöva renovering lite FÖR ofta...

Faktum är att jag undersöker alla 3 alternativ dvs LEDA vs KW vs Intrax. Allt går självklart att få tag på.

Prismässigt så ligger ett LEDA på 18 tkr inkl frakt och lite prutning. KW hamnar kring 23 tkr i UK och Intrax i Sverige vet jag inte men jag gissar kring 30 tkr.

Till detta kommer topplagringar/camberplattor för dryga 4 tkr och justerbara krängare 5 - 10 tkr beroende på vad man väljer och lite bussningar runt om.

Det är inte billigt att bygga bil Men jäkligt kul!

Jag kan rekommendera Moton http://www.motonsuspension.com, bra grejer med ganska stora race-framgångar och jag har fått kanonbra service.
Clubsport-varianten kostar ungefär som Intrax, sen finns det race-varianter också.
Kolla i min biltråd för bilder.

/Dea

patand wrote:Jonas har renoverat Torbjörn968as LEDA chassie i våras (maj/juni, minns inte exakt) så även om han inte sysslar med det lika mycket som tidigare så kan man kanske få hjälp med renovering ändå.

Jag har dock hela tiden tyckt att LEDA verkar behöva renovering lite FÖR ofta...

Klart att Jonas hjälper dem som han redan har sålt kit till i den utsträckning som han har tid,
men tillgången på reservdelar från Leda har varit lite svajig..

Skulle också, som Dea, rekommendera Moton i stället.