944 Sverige

Hallå. Ska försöka beskriva felen så bra jag kan.
Targan fungerade inte när bilen köptes men efter lite pill och skruv på ställskruven fick jag den att fungera helt felfritt, för att dagen efter lägga av igen????
Hör hur reläerna slår till när jag trycker på strömbrytaren men inget händer. Någon som har svar.

Elstolen däremot fungerade när bilen köptes men är nu helt död. Har tagit bort stolen och konstaterat att de ligger 12 V på ett av stiften i kontakten när ränning är på. Men händer ingenting. Någon som har förslag? Mottages öppenhjärtligt.

Mvh Fredde

Freddie_81 wrote:Hallå. Ska försöka beskriva felen så bra jag kan.
Targan fungerade inte när bilen köptes men efter lite pill och skruv på ställskruven fick jag den att fungera helt felfritt, för att dagen efter lägga av igen??
Hör hur reläerna slår till när jag trycker på strömbrytaren men inget händer. Någon som har svar.

Elstolen däremot fungerade när bilen köptes men är nu helt död. Har tagit bort stolen och konstaterat att de ligger 12 V på ett av stiften i kontakten när ränning är på. Men händer ingenting. Någon som har förslag? Mottages öppenhjärtligt.

Mvh Fredde

Titta runt lite i denna tråden, där hade M-Nilsson också problem med stolarna.
forum/viewtopic.php?f=3&t=22571" onclick="window.open(this.href);return false;


Nu finns det ju lite olika stolar med en rad funktioner, är det en 8-pol kontakt under sätet?
Är säkring hel?
8-pol kontakten.
Uttag
3= -12(jord) och 4= +12volt
5= -12(jord) och 6= +12volt
7= -12(jord) och 8= +12volt
oberoende av tändningsnycklens läge.
---------------------------------------------------
1= -12(jord) och 2= +12volt. Uttag 1,2 är om du har värme i stolarna.

4, 6 och 8 är byglat i kontakten likaså 3, 5 och 7.

Ja jag har kollat säkringen en 30 säkring i boxen, inget fel. Däremot var jag ju och pilla under säkringaboxen när jag fixade lyktorna. Kan en kontakt lossat lite då fast jag var väldigt försiktig. Jag drog ju ut låset till kontaktena du förklarade om då. Stolen fungerade ju perfekt när jag köpte bilen. Vet dock ej hur de var just innan jag var i säkringaboxen. Kikar igenom tråden du länkade till.

/Fredde

Freddie_81 wrote:Ja jag har kollat säkringen en 30 säkring i boxen, inget fel. Däremot var jag ju och pilla under säkringaboxen när jag fixade lyktorna. Kan en kontakt lossat lite då fast jag var väldigt försiktig. Jag drog ju ut låset till kontaktena du förklarade om då. Stolen fungerade ju perfekt när jag köpte bilen. Vet dock ej hur de var just innan jag var i säkringaboxen. Kikar igenom tråden du länkade till.
/Fredde

Har tagit bort stolen och konstaterat att de ligger 12 V på ett av stiften i kontakten när ränning är på

Den spänningen har du nog på stift 1 och 2 och är till värmen i stolen, kommer också från annan säkring.

Ja jag har kollat säkringen en 30 säkring i boxen, inget fel

Säkring "6" skall det vara till elstolarna, men det har du nog koll på. Ta bort säkringen och mät där den skall sitta så du har 12volt.
Spänningen till elstyrningen går ut på kontaktblocket "J" stift 34 en röd/svart 2,5mm2. Det finns två liknande ledningar i block "J" mät på rätt ledning!
Det kan vara så enkelt att kontakten inte är riktigt ansluten. Men då hade du inte kunnat låst med spaken, nu om låsstiftet är helt på kontakten.
Tillägger också att du inte behöver ha tändningen på för att få 12volt ner till stolarna, utifall du var osäker på detta.

Tackar. Såg att du beskrivit mycket bra på länktråden. Precis liknande problem jag har. Får skala upp skyddsjöljet som kablarna kommer ner i och kika efter brott. Men bra att veta med kontakt och stift i säkringaboxen. Tackar

/Fredde

Freddie_81 wrote:Tackar. Såg att du beskrivit mycket bra på länktråden. Precis liknande problem jag har. Får skala upp skyddsjöljet som kablarna kommer ner i och kika efter brott. Men bra att veta med kontakt och stift i säkringaboxen. Tackar

/Fredde

Det bör ju nästan vara ledningsbrott någonstans där det rör på sig och då är det ju kanske vid stolen man skall börja leta.
Skickar med en bild som visar var J34 kommer ut och iväg till stolarna. Inte för att jag tror felet är här men det är ju alltid bra att veta hur hela sträckningen är, från start till mål

Ser att du vikt upp hela säkringaboxen, så kunde inte jag göra tyckte de spände för mycket i kablarna, kanske pga att någon tidigare dragit strömtjuvar. Vet inte om de är dessa som spänner men vågar man vika upp hela?

/Fredde

Freddie_81 wrote:Ser att du vikt upp hela säkringaboxen, så kunde inte jag göra tyckte de spände för mycket i kablarna, kanske pga att någon tidigare dragit strömtjuvar. Vet inte om de är dessa som spänner men vågar man vika upp hela?

/Fredde

Jo, det där var också en grej som el-ingengörerna på Porsche tänkte på, kluriga rackare Det är bara till att dra och vips så är det servicevänligt som sjutton. Men det är som du säger, kan vara någon som laggt till en eller flera för kort ledning till något tillbehör och inte tänkt sig för. Men medan du lyfter upp kan du ju titta om det är något som hänger vid.