944 Sverige

Hittade denna utmärkta guide för att felsöka fläktkylningen av motorn:
http://www.clarks-garage.com/shop-manual/cool-01.htm

Då min bil har börjat gå lite varmare än vanligt (visst, det är väldigt varmt ute nu) vid stadskörning så har jag kollat över fläktarnas funktion, verkar som det finns ett fel för "Turn the ignition ON and place the air conditioning switch in the ON position. Both cooling fans should run in slow speed." funkar inte.

Vad jag förstår så kan detta vara att fläktmotstånden är dåliga, så vad jag undrar över är om någon har varit med om nått liknande och vilken typ av motstånd det är som används till fläktarna?

Edit: Skulle såklart kunnat titta efter men bilen står på annan ort och det är bankörning på söndag, så därför vore det bra att ha med sig alla (rätt)delar till combat mekandet imorgon...

Ett vagt minne säger att dessa motstånd sitter mot plåten framför instrumentpanelen. Ett eller två stora runda motstånd i keramik tror jag...

//Magnus

Nilsson wrote:så vad jag undrar över är om någon har varit med om nått liknande och vilken typ av motstånd det är som används till fläktarna?

Det sitter ett ballast (motstånd Beru 0,9 ohm 52,5 watt (944 616 521 00) för varje fläkt. Om bägge fläktarna inte går på lågfart skulle det kunna betyda att det är fel på de två motstånden. Det är ju ovanligt att bägge går sönder samtidigt, men visst, de kan ha gått sönder vid olika tidpunkter också.
Anslutningarna (kabelskorna) brukar vara sönderbrända och dålig kontakt vid dessa motstånd.

Som av en händelse så fungerade allt igen när jag skulle titta över det inför banmötet, men skall ändå se över så att kontakter m.m är i bra skick nu när man har tid på semestern.
Tack för all bra info, borde vara till bra hjälp för andra med samma problem.