944 Sverige

Hej!

Fick problem med bilen igår. Är ute och kör, trycker ner kopplingen, bilen bara dör. Bilen startar sedan, men inte utan stora problem, kan inte nå tomgångsvarv utan assistans från gaspedal. Bilen går bra med växel i och då man håller sig runt 3000 rpm eller över. Vid tomgångskörning (eller försök därtill) så går den illa och dör direkt. Till det intressanta: Helt plötsligt, lite då och då, när man försöker hålla igång den med gasen, så klickar det till... (TPS?) och så rusar varven som om den hittat läget igen... Symptomen är väldigt konkreta. Så? Vad tror ni? TPS? LMM? (Har som sagt inte felsökt så mycket, var tvungen att lämna bilen och kommer inte att kunna hämta förrän i slutet av veckan).

Hoppas att någon har löst ett liknande problem, bilen är en 944 från 1982

Mvh
/Kristofer

Upp! Någon måste det väl vara som har lite input, vet att det finns mycket kunskap på sidan.

Jag skulle nog se över luftslangarna så det inte har gått sönder/spruckit. Är inte så bra på LMM men skulle nog ta bort så att jag kommer åt platan/spjäll i LMM med handen/skruvmejsel och rör på den samtidigt som någon startar/håller i gång bilen. Då lär du märka om det är LMM som strular. Hade en Audi coupe gt som vägrade att starta röde på LMM platan/spjäll samtidigt som en kompis vred på nyckel. Då startade den. Hoppas att det kan hjälpa.

Ps: Dum fråga säkert, men vad är TPS????

Gex

Gex wrote:vad är TPS??

Throttle Position Sensor dvs gasspjällslägesgivare på svenska...

patand wrote:

Gex wrote:vad är TPS??

Throttle Position Sensor dvs gasspjällslägesgivare på svenska...

Ja då var det inte så konstigt att jag inte förstod vad förkortningen stod för. Har läst för lite engelska bil instruktioner/verkstadshandböcker. GLG på Svenska då

Tack för svaret

Okej, då var detta löst. Min TPS var feljusterad, men detta var inte huvudfelet. Då jag hade hört ett väsande ljud från baksidan av motorn... misstänkte jag att en vakuumslang under insuget skulle kunna vara problemet. Ja, när jag får av insuget så ser jag att en av de två rörböjarna som skall sitta i direkt i insuget har lossnat, förmodligen var den limmad från fabrik, 28 år senare gav limmet upp. Rengjorde rörbiten och limmade dit igen, sätter ihop allt, fungerar!