944 Sverige

som rubriken. Hur spänner jag handbromsvajern?
Tack //Erik

Se Clarks Garage, en guldgruva av mektips, http://www.clarks-garage.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kolla Garage Shop Manual och sedan under bokstaven "B" som i brakes så hittar du infon.

På svenska:

Släpp handbromsen helt och dra den sen två klick uppåt.

Där efter så justerar du bromsen bak genom det lilla hålet som sitter i bromsskivan.

Verktyg en platt skruvmejsel modell större men ska gå in i hålet

När det sedan är justerat så ska man ha ett visst motstånd, (skulle säga med svårighet) när man dra runt skivan.. Kan använda bultarna för att kila fast en träskaft till en hamare och prova dra runt.

Ska vara lika mycket motstånd på V o H sida..

Om du tror dina handbromsbackar är slitna så byt...

/Claves

Detta är mitt stora orosmoment inför varje besiktning, om handbromsen klarar sig. Tyvärr är det ett kroniskt fel på våra bilar, den nyper aldrig.

grym sida tack för den! Tack för översättningen också. var lite tveksam om det där med wheel hub. Man sticker in en mejsel genom fälgarna bara då alltså och in hålet genom bromsskivan?
Sen på Clarks stod det att man sen skulle släppa på det där bak igen efter man dragit åt och sen dra åt framme vid bromsen ist :/ gör det någon skillnad?

Jo, skruvmejseln skall du använda i hålet i bromsskivan.
Justeringen sitter rakt uppåt.

lyckades inte justera någonting, var inne o grävde i hålet där och försökte hitta nåt o skruva på... är det ett spår liksom som bara ska skruvas på eller är det nåt annat man ska göra?

nu har jag inte skruvat 944 men antar att det är nåt sånthär som gömmer sig bakom skivan:
http://img77.imageshack.us/img77/561/broms92bi.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Det är då alltså "kugghjulet" du skruvar upp/ner för att spänna/släppa.

ok alltså ska man "vicka" upp/ner inte skruva

Japp om det är denna konstruktionen på 44an, det får gärna någon bekräfta