Passar Audi turbos på 951?

[Dea]

Nån som vet om det är samma KKK K26:or och K27:or som sitter på våra bilar som på Audi RS2?
Om inte, vad skiljer?

Funderar lite på om man skulle testa med en K27/6 och ibland hittar man såna till salu fast till Audi.

/Dea

[JBlom]

Mig veterligen så ska det vara lika fläns!

[DLS]

jag ska inte säga säkert men har för mig att nån sagt nått på forumet förut om att det inte passar rakt av?

Har även läst nånstans att det bara är att avgasdelen o centerdelen är vriden ett hack jämfört med porsche så man får skruva loss avgasdelen o flytta den ett hack men återigen inte riktigt 100%

Här har du en tråd med en kille som fick fel sort
http://forums.rennlist.com/rennforums/9 ... turbo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Hittade den här sidan med kkk hybrider till audi
http://www.034motorsport.com/index.php?cPath=21_101" onclick="window.open(this.href);return false;

Där verkar dock centerdelen för smal för att passa på våra motorer.

[gegge]

Sena 250hk K26 till 951 passar med de flesta andra K26, dvs samma axel och turbinhjul. Men då Porschen redan har den största kompressorhjulet (K2670) finns det inte mycket att hämta. Turbon från RS2 undantagen som är en "hybrid" K2672, en dyr specialare (Igentligen en urborrad K24 med K26 axel). Well det gör att man kan behålla orginal avgashus och bara byta ut resten. Lagerhuset är ofta något annorlunda vad gäller olja och vattenkopplingar, men funktionen är densamma.

K27 är en helt annan serie och passar inte alls K26, OM det inte är en hybrid. Då är frågan på vilka delar den är byggd. Då kankse man ska titta på andra märket tex Garret. Det finns orginal K26 med K27 kompressorhjul, bla porsche 956 men de är rätt svåra at få fatt på.

Audi och Porsche har samma avgasflänsar på K26 men de jag sett har runda eller fykantiga ingångar vilket kan ställa till det. Gissar att K27 har större flänsar men kommer inte ihåg. Kan ta reda på det om det är viktigt.


Tidiga 220hk turbon är mindre och inte kompatibel med andra K26 modeller. Turbinen är betydligt mindre i diameter. Den är som komplett enhet däremot utbytbar med 250hk versionen. Kan vara att Audifolket skulle uppskatta den mindre 220 modellen som heter K2667 och är lite större än Audis egna K2664 ( som för övrigt är ungefär lika stor som 931 S1 turbon)

Jag har tidigare länkat till en rysk KKK hemsida som är suverän som korsreferens.