944 Sverige

Jag har ett mystiskt skramlande ljud från min vänstra drivaxel. Jag har lokaliserat det till den yttre delen av drivaxeln.
Ljudet är svårt att beskriva, det låter ungefär som att någon slår på hjulet utifrån med en liten hammare
Om jag lägger mig under bilen och tar tag i drivaxeln så kan jag dra den ca:20mm åt höger/vänster (hängde ni med?) och när jag drar den ut mot hjulet, alltså vänster så klonkar det till. varför gör den på detta viset? är det normalt? ska det sitta någon gummikula eller liknande i änden på drivaxeln som dämpare?


Jag har försökt installera PET, men eftersom jag har en bärbar dator med Widescreen skärm går det inte då det kräver en högre upplösning än vad min skärm klarar. Kan någon kolla drivaxeln och lägga upp en bild så jag får se hur det ser ut?

Har dessvärre ingen bild fr pet men en fundering har jag, Har du uteslutit hjullager haveri?

Att den kan röra sig i sidled är normalt.
Hur mycket vet jag dock inte.

När man monterar nya drivaxlar måste du kunna dra dessa i sidled.

Mvh
Stephan

som han beskriver så känns ca 20 mm i axelns längdriktning som det skall vara...

Kolla bakhjuls lagret som det skrevs om tidigare här..
vet inte vad du har för bil men inte så att handbromsbacken sitter löst, fjäder som gått av eller liknande..i trumman

angående PET
http://www.porsche.com/usa/accessoriesa ... catalogue/" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag tror att du har en sliten drivknut. Man kan sätta höger drivaxel på vänster sida och tvärt om för att få knutarna att gå åt andra hållet och på så sätt teoretiskt få ut lika många mil till.

Att vända drivaxlarna men låta dom sitta kvar på samma sida funkar inte!

Jag har kollat Bromsar och Hjullager, och är säker på att det inte är detta. Ljudet försvinner ibland helt under perioder, har inte kunnat hitta något mönster i när det hörs respektive inte hörs.

Det är möjligt att det är slitna drivknutar, men borde inte dessa låta jämt? inte bara ibland...

Jag tror det är när drivaxeln går mot sitt "ändläge" men varför uppstår det ett ljud när den gör det? Eller, Varför gör den det överhuvudtaget? Skulle någon kunna ta tag i en drivaxel och dra den in och ut i sin längdsriktning och kolla om det klonkar i ändlägen? det skulle vara strålande!

Bilen är en 944 -85B,

Kanske din drivaxel saknar låsringen i någon ände (den inre om den går utåt för långt) så att den kan röra sig för mycket i knuten?

hm.. Kanske det. ska kika om det skall vara låsringar.

Edit: Jag hittar inga låsringar i Den katalog som Yocal länkade till. Kan någon bekräfta att där ska sitta?

Patrik Börjesson wrote:Jag hittar inga låsringar i Den katalog som Yocal länkade till. Kan någon bekräfta att där ska sitta?

Det satt låsringar både på 968ans och 931ans drivaxlar när jag renoverade dessa (om nu inte mitt minne totalt spelar mig ett spratt).

patand wrote: Det satt låsringar både på 968ans och 931ans drivaxlar när jag renoverade dessa (om nu inte mitt minne totalt spelar mig ett spratt).

Okej... Det är väl inte bättre än att jag får åka och köpa mig XZN bits och skruva loss drivaxeln å kika..