944 Sverige

Jag behöver hjälp med att diagnostisera ett fel på min S2'an. Vid nästan exakt 2300 varv/min uppstår en kraftig ljud från motor (liknar som att metall skrapar metallplåt). Däremot inga konstigheter innan 2300 varv/min. Misstänker att kamkedja skrapar i spännare som har ej nån plast kvar? Eller är det nåt annat?
Ljudet hörde jag enstaka gånger redan i höstas innan avställningen. Då trodde jag att det var nån kullager eller vattenpump. Ljudet var inte så kraftig då. Men nu känns det som att det är ingen kullager som låter.
Jag är verkligen tacksam för tips och svar!

Det är väl inte mycket att snacka om. Lyft på ventilkåpan och titta efter innan du startar motorn nästa gång. Allt annat känns som galenskap om det låter illa från toppen som du beskriver, ett ras där uppe blir inte billigt...

//Magnus

944_Driver wrote:Det är väl inte mycket att snacka om. Lyft på ventilkåpan och titta efter innan du startar motorn nästa gång. Allt annat känns som galenskap om det låter illa från toppen som du beskriver, ett ras där uppe blir inte billigt...

//Magnus

Ja, det är väl det enda rätta... Fick tips från politlig porsche mekaniken, att oljerör som förser glidskennan med oljatryck, kan vara sprucken och spänner inte kedjan tillräckligt vid angivna varv... Hoppas verkligen att det är just detta!

Om det är "exakt" vid 2300 varv så låter det troligare att det skulle vara någon slags jobbig resonans i en värmeplåt eller ljuddämpare eller liknande som sitter löst och skallrar. Försvinner det när du varvar över 2300 rpm?

firefish wrote:Om det är "exakt" vid 2300 varv så låter det troligare att det skulle vara någon slags jobbig resonans i en värmeplåt eller ljuddämpare eller liknande som sitter löst och skallrar. Försvinner det när du varvar över 2300 rpm?

Ja, det försvinner om man varvar en bit över det! Jag gjorde inte så många övervarvningar över det där ljudet (för att det vill man inte hålla på), men kan konstatera att den försvinner. Jag hade också samma fonderingar, men kunde inte komma på vad som kunde skramla... Nu har jag bestämt mig att skruva löss ventilkåpan och kolla upp.

Problemet är borta!? Jag monterade ned ventilkåpan och kollade upp vad som döljer där. Efter inspäktionen, kunde jag konstatera att kedjan och kammarna såg ut i bra skick. Inga konstigheter alls. Tryckte ned par gånger glidskenan som spänner kedjan och drog åt skruven som sitter med oljerör. Tyckte inte att den satt lös... Inget mer. Eftersom jag hittade ingen orsak till problemet så monterade jag tillbaka allt och tänkte lämna in bilen till en proffs. Startade motor och missljudet var borta... Förstog ingenting. Nu är det en fråga, vad vare som var fel?! Var det kedjespännaren som kärvade eller var det nåt annat? Hur som hlest, det var riktigt obehaglig missljud tidigare. Finns det nån annan här på forum som har varit med nåt liknande?
Är väldigt glad att den är borta, men samtidigt skulle vilja veta orsaken. Glad påsk till alla!