944 Sverige

Hej,

tömde transaxeln på olja igår.
Den är en säsong gammal.

Fick för mig att stoppa in fingret i tömningshålet. Kändes dyaktigt och när jag tog ut fingret så var det fina, fina partiklar av metall.

Har ni gjort så tidigare och hittat något av värde ?
Blev lite besviken att jag inte gjorde så när jag bytte första gången så jag kunde veta om detta orsakats under min ägo.

Lådan går/låter bra. Oljan är REDLINEs MT-90.

Har du ingen magnetisk plugg på lådan? Den brukar vara full med metallpartiklar på mina lådor när jag bytt oljan.

Lamell-pulver??

Glömde titta på pluggen. Men det ska vara originalplugg så nog finns det en magnet. Däremot den mängd jag fann i botten skulle den pluggen inte ta hand om.

Det är så fin, fina metallpartiklar att du knappt kan känna dem.

Mvh
Stephan

Nahpets wrote:Glömde titta på pluggen.

Den gör man ju rent varje gång så den ska kunna ta upp nya metallpartiklar... Kom ihåg det nästa gång!

Man brukar kunna köpa en liten neodym magnet på Clas Ohlson som passar fint i hålet på pluggen.

safe wrote:Man brukar kunna köpa en liten neodym magnet på Clas Ohlson som passar fint i hålet på pluggen.

Sitter det inte en där original? Har iaf funnits på alla de växellådor (G31 lådor) som jag lossat pluggen på.

Min turbolåda hade inte det.
Sen köpte jag en ny plugg från Porsche och den hade ingen magnet heller.

safe wrote:Min turbolåda hade inte det.
Sen köpte jag en ny plugg från Porsche och den hade ingen magnet heller.

Där ser man, kanske bara en feature i G31 lådan.

patand wrote:

safe wrote:Min turbolåda hade inte det.
Sen köpte jag en ny plugg från Porsche och den hade ingen magnet heller.

Där ser man, kanske bara en feature i G31 lådan.

Förmodligen... men den käkar väl synkringar oxå?

emm wrote:Förmodligen... men den käkar väl synkringar oxå?

Sant!

Nahpets wrote:tömde transaxeln på olja igår

Hmm...


Nej, jag kan inte vara tyst. Transaxeln och växellåda är INTE samma sak!

Transaxel = rör med lång drivaxel som förbinder motor och lådan, gör samma jobb
som en kardan. Denna konstruktion innehåller ingen olja.

Tydligen är det vanligt att folk blandar ihop begreppen växellåda och transaxel alt.
missuppfattar vad en transaxel är för pryl!


Mvh Erol


Vill inte vara nån messerschmitt, men ser ofta felskrivningar/tolkningar om detta

Erol wrote:

Nahpets wrote:tömde transaxeln på olja igår

Hmm...


Nej, jag kan inte vara tyst. Transaxeln och växellåda är INTE samma sak!

Transaxel = rör med lång drivaxel som förbinder motor och lådan, gör samma jobb
som en kardan. Denna konstruktion innehåller ingen olja.

Tydligen är det vanligt att folk blandar ihop begreppen växellåda och transaxel alt.
missuppfattar vad en transaxel är för pryl!


Mvh Erol


Vill inte vara nån messerschmitt, men ser ofta felskrivningar/tolkningar om detta

Jag vill hävda att det heter transaxel när växellåda och differential är hopbyggda till en och samma växel...

newkie wrote:
Jag vill hävda att det heter transaxel när växellåda och differential är hopbyggda till en och samma växel...

Det är nog min definition också. En sammansättning av växellåda och bakaxel.

safe wrote:

newkie wrote:
Jag vill hävda att det heter transaxel när växellåda och differential är hopbyggda till en och samma växel...

Det är nog min definition också. En sammansättning av växellåda och bakaxel.

Ja... framaxel är nog ännu vanligare...