944 Sverige

För att försvåra för eventuella tjuvar att köra iväg med bilen (se bild) så tänkte jag fixa en strömbrytare, så kallad dold strömbrytare som bryter tändningen. Spelar det någn roll vilken sladd på tändningslåset man tar och sätter en strömbrytare på? Det hindrar iofs mest för att okända ska kunna köra iväg med bilen med nyckel. Finns det något annat smart och enkelt som förhindrar att man kan köra iväg bilen?

Fördelen med en dold brytare är nog mer att du känner mindre oro för en eventuell stöld. Den gör inte så stor nytta om någon vill stjäla din bil. Skall du bryta upp någon ledning vid tändninglåset så gäller det att du tar rätt ledning annars är det risk att du tar och bryter strömmen till signalhornet och bältesvarning, vad jag menar är att ta en titt på elschemat så du tar rätt från början. Nu kommer ändå inte din brytare fungera om du kopplar rätt och det är en ”biltjuv” som är utrustad med 1meter RK, han vet säkert var och hur han byglar för att få ström bakvägen. Det finns ju mer sofistikerade lösningar men även de är ju inte helt 100…. Det kommer en dag du glömmer att slå på din dolda knapp och det blir samma dag som bilen blir stulen, murphys lag!
Snap off rattnav, ta med dig ratten.

Jag skulle koppla en brytare vid bränslepumpens relä istället för det tycker jag verkar enklare.

Mattias 924 wrote:Jag skulle koppla en brytare vid bränslepumpens relä istället för det tycker jag verkar enklare.

Ännu bättre väl. För om bilen stannar efter 200meter så överges den säkerligen och inte börjar han ferlsöka vid påfarten till motorvägen.

RPM2006 wrote:... säkerligen och inte börjar han ferlsöka vid påfarten till motorvägen.

Nu tycker jag att du har förutfattade meningar och är sexistisk.

sätt en strömbrytare mellan startmotor och tändningslås, så behöver du inte oroa dig för att koppla på fel sladd så att du får med andra oönskade funktioner..

visst funkar det med snap-off ratt, men en ratt är ju enkel att få dit. visst är det långsökt, men inte omöjligt.

..

rob3rt wrote:sätt en strömbrytare mellan startmotor och tändningslås, så behöver du inte oroa dig för att koppla på fel sladd så att du får med andra oönskade funktioner..

visst funkar det med snap-off ratt, men en ratt är ju enkel att få dit. visst är det långsökt, men inte omöjligt.

..

Fast det får väl vara en ganska biffig brytare då?....

Pehr Johnsson wrote:Fast det får väl vara en ganska biffig brytare då?....

Nu hade du otur när du tänkte va?

Varför inte sätta dit en riktig (godkänd) Immobilizer direkt?
Jag har en foxguard och den bryter både tändning OCH bränslepump och du glömmer den aldrig eftersom den aktiverar sig själv 30 sekunder after du stängt av motorn.

Vill inte verka dryg, men hur stöldbegärlig är en 924a?

Köp en godkänd rattkrycka, dom är tillräckligt säkra för att försäkringsbolagen inte ska ta ut någon självrisk vid stöld. Det går förstås att komma runt om man är ihärdig och förberedd, men då kommer man tillbaka till min första tanke...

Lämna inga värdefulla saker i bilen när du lämnar den, så det inte är värt att bryta sig in. Lämna dörrarna olåsta så dom inte behöver bryta sönder något "länsa" din tomma bil.

safe wrote:Vill inte verka dryg, men hur stöldbegärlig är en 924a?

Jag skulle säga mycket stöldbegärlig. Om jag tittar ut från mitt fönster här på jobbet så ser jag kanske 20 bilar men det är bara en bil som inte har elektroniskt stöldskydd och går att stjäla med en glasspinne, nämligen min 924.

EDIT: Jag använder rattkrycka.

Mattias 924 wrote:

safe wrote:Vill inte verka dryg, men hur stöldbegärlig är en 924a?

Jag skulle säga mycket stöldbegärlig. Om jag tittar ut från mitt fönster här på jobbet så ser jag kanske 20 bilar men det är bara en bil som inte har elektroniskt stöldskydd och går att stjäla med en glasspinne, nämligen min 924.

EDIT: Jag använder rattkrycka.

Jag förstår inte hur din bil blir mer värdefull av att bilarna rut omkring har startspärr...

De som skulle tänkas stjäla din bil gör det för att de vill ha en bil temporärt och sen dumpa den. Mot den kategorin skulle jag vilja påstå att du har ett fullgott skydd mot med din rattkrycka.
Vill någon verkligen stjäla just din bil så finns det inget skydd som kan hindra dom.

Mattias 924 wrote:

Pehr Johnsson wrote:Fast det får väl vara en ganska biffig brytare då?....

Nu hade du otur när du tänkte va?

Nja, otur när jag läste tror jag. Det stod inte likadant i texten andra gången jag läste.... (Ibland går det lite väl snabbt...)

safe wrote: Jag förstår inte hur din bil blir mer värdefull av att bilarna rut omkring har startspärr...

De som skulle tänkas stjäla din bil gör det för att de vill ha en bil temporärt och sen dumpa den. Mot den kategorin skulle jag vilja påstå att du har ett fullgott skydd mot med din rattkrycka.
Vill någon verkligen stjäla just din bil så finns det inget skydd som kan hindra dom.

Jag har inte skrivit värdefull någonstans för värdefull är den inte men den är väldigt lätt att stjäla.

Den som skulle knycka min bil är någon som ska någonstans och har missat bussen eller någon som vill ha en bil att köra sönder och då är min den absolut enklaste att stjäla här i närheten. Därfär använder jag rattkryckan och har full förståelse för att man vill ha ett extra stöldskydd på sin 924.

Pehr Johnsson wrote:

Mattias 924 wrote: Nu hade du otur när du tänkte va?

Nja, otur när jag läste tror jag. Det stod inte likadant i texten andra gången jag läste.... (Ibland går det lite väl snabbt...)

Haha, det är som när man läser österrike på engelska (Austria) och får det till Australien..

men åter till ämnet, en kompis har i sin 240 att man måste trycka in knappen till bakrutevärmaren för att man ska kunna starta den.. så visst behöver inte strömbrytaren vara gömd..