944 Sverige

Hej, har ett problem när det gäller kylarn.

Kylarslangen som går från kylarn till toppen sprack under tomgångskörning i torsdags.



Till problemet:

Bytte slangen och fyllde på kylarvätska igen, fick i ca 2 liter. Sedan efter körning såg det okej ut...
Dock när jag skulle kolla till bilen igen dagen efter så var det nästan tomt i behållaren, men inget hade runnit ut på backen... Så fyllde på igen.. totalt nu ca 4 liter. startade igen och den gick bra, håll temperaturen. Sen lämnade jag bilen i ca 15min och när jag kom tillbaka var det nästan tomt igen... började misstänka någon läcka in i motorn eller värmepaketet men tycke inte att det borde läcka in där när bilen är avstängd. Nu hade jag ingen mer kylarvätska och var tvungen att lämna bilen i Uppsala för att ta mig hem till Norrköping. hoppas någon kan hjälpa mig hitta en lösning innan jag åker upp till Uppsala igen.

Vet någon hur mycket vätska det går i kylarsystemet, hoppas det bara har varit någon luftficka eller isbildning som gjort att inte allt runnit ner ordentligt... eller i värsta fall topplocks packningen.

Så undrar om någon har ett svar på detta problem eller iaf vet hur mycket kylarvätska det går i??

tackar på förhand för hjälp.

Har du luftat systemet efter att det hände? Tror nog att det är luften i systemet som byter plats med vattnet. Sådär (fast inte riktigt sådär mycket) betedde sig min bil också efter att den råkade ut för en ispropp.

Är det ingen som vet hur mycket glykollösning som går i kylsystemet?

Hejsan! Jo det ska gå i 8,5 liter i systemet luftat och klart.

Det lät bra Då är det troligen bara att hälla i mer glykol och och lufta som gäller