Byta bromsslangar

[Zep-924S]

Har köpt stålomspunna slangar o tänkte byta dem imorgon. Är det ett jobb man gör rakt av bara, d.v.s. bort med de gamla o dit med de nya? Behövs det pluggas igen nåt om man byter bromsslangar? Skulle inte vilja tömma ut all bromsvätska om det inte är helt nödvändigt.

[rob3rt]

du måste lufta bromsarna efteråt, och då kan det ju gå åt lite bromsvätska. så jag hade bytt bromsvätska samtidigt.

[Zep-924S]

Lufta tänker jag nog göra men jag behöver kanske inte tömma hela systemet? Och hur hindrar man isåfall vätskan från att inte rinna ur de öppnade rören.

[makkanftw]

Ett lätt tryck på pedalen innan du öppnar någonstans och sen låser du pedalen i den positionen innan du släpper trycket i systemet..

Men får nog hålla med robert om att det är lika bra att byta, om du nu inte bytt nyligen för då förstår jag att du vill slippa

[Zep-924S]

Den blev bytt ifjol i maj o jag har kört ganska lite o ingen bankörning så den har inte utsatts för så mycket påfrästning. Tänkte att jag kanske klarar mig med den gamla Luftning o påfyllning bara eller är det dumt?

[Cédric]

Ska du inte banköra så kan du använda bromsvätskan igen med gott samvete. Dessutom är det bättre att inte få fullt med luft i systemet oavsett om man ska byta eller inte. Men det kostar ju inte mycket att byta bromsvätskan..

[safe]

Töm inte ur all bromsvätska, utan mata i ny vätska i behållaren vartefter du luftar bromsarna. Ett bra knep är att alternera mellan tex: ATE Gold och ATE Racing Blue, då ser man tydligt när man bytt all vätska.

Som beskrivet ovan sätt ett lätt tryck på pedalen så behåller du 99% av vätskan i systemet och innan du skruvar fast den nya slangen i oket släpper du på pedalen en liten stund så du fyller upp den nya slangen med vätska. Då får du in så lite luft som möjligt i systemet.

[Zep-924S]

Tack för svaren. Hann tyvärr inte göra det idag men blir ju nog aktuellt i alla fall nångång framöver.