944 Sverige

Hur gör man bäst rent LMM? Skruka loss den och spruta den full av bräkleen och låta rinna ur bara eller?

Tips uppskattas!

mvh Seb

Jag gjorde så på min Audi iaf. Dvs skruvade loss och sen sprutade bräkleen, quickleen och elektronikrengöring omvartannat... blev kanon!

Tjena patrik!

Inte "skölja ur" med nåt sen? Bara låta rinna av?
Kan det räcka med Bräkleen, eller borde jag skaffa de andra åxå?

/Seb

Jag blåste lite med tryckluften efter jag sköljt det var allt. Att jag använde en blandning av dessa tre var bara för att jag var så himla trött på strulet med LMM på Audin (den var emellan så slö så den knappt orkade öka farten uppför backen vid jobbet) så jag körde på med alla rengöringsmedel jag hade hemma. Bära eller brista tänkte jag!

Det finns något medel som CRC har som ska vara specifikt för att göra rent LMM. Har för mig Magnus använde det på "smurfen". Han sa dock att de luktade misstänkte likt Bräkleen så det är nog om inte samma så iaf liknande ingredienser i Bräkleen.

Du kan nog utan fara prova med enbart Bräkleen först och funkar inte det så får du gå på med andra medel sen.

Gött, tack!

/S

Air Sensor Clean heter CRC's specifika LMM-rengörning.

bräkleen och quickleen är i praktiken samma sak, samma ingredienser lite olika blandning bara. Mestadels aceton och sprit.
quickleen har lite bättre "tryck" i munstycket.

När jag gjorde ren min så kom det rengöringsvätska ner i elektronikklumpen (där kontakten sitter). Eller snarare så rann det vätska ut ur kontaktstycket efter att jag återmonterat LMM. Slutsatsen blir då att om man använder vätska som är skadlig för elektronik så riskerar man att göra betydligt mer skada än nytta.

Jag skaffar helt enkelt rätt grejer!

Tack killar!