944 Sverige

Hej, skulle igår em starta min 968 -92, men det gick inte, motorn var som fastlåst, startmotorn hördes inte snurra. kollade att tända strålkastare, OK (men kan inte se om verkar vara korrekt ljusstyrka), batt sannolikt OK, eller...
Kan tänka mig att batt klarar dom säg 15-20 amp som lyset kräver, men
startmotorn drar kanske amps i 100-tal, isåfall möjligt battfel. Annat alternativ, startmotorpinjongen fastnar/har fastnat i svänghjulets kuggkrans (upplevde jag på en gammal DS19 för många år sen).
Kan tillägga att under dom ~1-2 sek som jag ger ström till startmotorn hörs enbart ett ´engångsljud´ -klack eller så , något rör sig, kan ev vara
startmotorreläet, termometerdisplayen slocknar helt, tillfälligt.
Tacksam för synpunkter
per

Det är väl bara att testa med startkablar eller ett fräscht batteri från någon annan bil, hjälper det inte så är det väl nått med startmotorn eller kablarna från batteri till startmotor och tillbaka via jordflätan. Kolla första att batteripolerna är fräscha, jag har upplevt detta pga en massa oxid på polerna.

//Magnus

Driver, Du har alldeles rätt, tog energi från andrabilen och sen fick jag igångmotorn.

var till att börja med lite fundersam, bilen hade inte varit igång på 3 dygn, och jag hade nog trott att batteriet skulle ha pallat för det. När jag mätte var battvolt nere på ~5-6 volt, batt nytt ca april 09, men å andra sidan
kör jag inte många mil/dag, så totalladdningen har kanske inte blivit
tillräcklig. Nåja, den startade som vanligt idag, skall kolla hur stort
strömuttag jag har när allting är släckt och bilen är parkerad.
F.ö. någon har kanske redan mätt, isåfall har jag facit.
Hälsningar / per