944 Sverige

Nu när jag skall montera dom nya bromsoken behöver jag byta slangar. Så jag tänkte åka till en Hydraulfirma för att få hjälp att tillverka dom. Stålomspuna slangar både bak och fram. Bak kommer jag att montera Turbo ok (2 kolvsok) och vad jag får fram skal de vara 175mm långa.
Fram kommer det att sitta 4kolvs BREMTEK ok där längden kan variera mellan 300-415 mm vad jag kan läsa mej till.
Nu till frågorna
Hur långa skall slangarna vara fram och bak?
Vilka kopplingar skall det vara på bak slangarna?
Fram behöver oket 1/8" NPT men vad skall det vara i andra ändan?

Hoppas på att expertisen på detta forum kan hjälpa till med detta.
Varför inte åka med slangarna som sitter på bilen.
Jo den används varje dag och kan inte stå still med den

Mats Jacobsson wrote:Varför inte åka med slangarna som sitter på bilen.
Jo den används varje dag och kan inte stå still med den

Åk till närmsta skrot med en 944a inne och be att få (köpa) bromsslangarna...

Det kan man göra, men jag tror nog att någon här vet vad det är för kopplingar som behövs. Har för mej att jag läst om flera som gjort slangar här.

På min 911 så var det såhär när jag satte på GT2 bromsarna:

3N61000003 PRESSHYLSA 1/8" - 8 ST
3N61413103 M10X1 IR CONC. - 4 ST
3N61033103 M10X1 IR CONC. - 4 ST

1N280703CL - TEFLONSLANG 1/8" INKL. SKYDD - 0,44m/ st X 2 st

1N280703CL - TEFLONSLANG 1/8" INKL. SKYDD - 0,640m/st x 2 st


Ena sidan av kopplingarna har det lilla spåret för låsningen.
Slangarna är stålomspunna med ett skyddande teflonhölje för att motverka yttre nötning.

Ovanstående art nr är på Hydroscand Piteå men det är nog samma vart du än vänder dig.

Ang. längderna så hade jag slangarna med mig, och de var lagom S-kurvade efter montaget.

Kanske syns på min biltråd hur det blev.


Fredde

Tack Fredde, det var detta jag sökte

Hej Mats...

Turbo oken! Är det bolt on tro eller måste du modifiera?

Anledning till frågan är att jag har fått ett erbjudande att köpa ett par.

mvh/ Micke

Bara att skruva på dom.