944 Sverige

Hej, som 18-åring är jag kanske den yngsta porscheägaren här på forumet..? Därav också min ringa erfarenhet när det kommer till bilar. Därför kommer jag också behöva en del hjälp.

Först och främst så behöver jag hjälp med helljuset. Det är inget fel på det i sig men jag vet inte hur man sätter på det. Som det är nu så måste jag sitta och hålla i blinkerspaken intryckt för att det ska lysa. Men det borde väl finnas nån knapp eller nåt för att få det att lysa konstant?

Sen det andra större problemet som jag behöver hjälp med just nu är handbromsen. Som det är nu så har den ingen effekt alls. Det verkar inte vara nåt fel på själva spaken och vajern ser bra ut, dock inte så spänd som den kanske borde vara när den är åtdragen?

En annan sak är tomgången. När bilen är kall och man startar så ligger varvtalet på runt 500-750, alltså under 1000, och bilen vibrerar rätt kraftigt. När den är varmkörd så ligger det dock på runt 1000 och den spinner på fint. Är det nåt man kan finjustera där för att slippa den hemska kallstarten?

//Barco

Vilken årsmodell är det på din 924?

Helljuset kan du bara slå på när popuplyktorna är uppfällda, dvs med ljusknappen på instrumentbrädan i läge två.

Om det är en tidig bil så drar du ljusspaken (vänster spak) mot dig så tänds helljuset. Spaken går tillbaka i sitt normalläge. Dra spaken mot dig igen för att slå av helljuset.

På nyare bilar så slår du ifrån dig ljusspaken för att slå på helljuset. Spaken stannar i det läget. Dra tillbaka spaken för att slå av helljuset. Vill du bara blinka med helljuset (s k ljustuta) drar du spaken mot dig. När du släpper spaken fjädrar den tillbaka.

På både tidiga och sena bilar kan man alltid använda ljustutan, dvs dra ljusspaken mot sig så att man tänder helljuset tillfälligt (extralamporna i stötfångaren), oavsett i vilket läge ljusknappen på instrumentbrädan är i (dvs oavsett om ljuset är helt avslaget, bara positionsljusen är påslagna [läge 1] eller halvljuset är på [läge 2]).



Skriv gärna i din profil var du bor! Välkommen till forumet.

Varmt välkommen och ha det bra ned din bil

Sjösgärd wrote:Vilken årsmodell är det på din 924?

Helljuset kan du bara slå på när popuplyktorna är uppfällda, dvs med ljusknappen på instrumentbrädan i läge två.

Om det är en tidig bil så drar du ljusspaken (vänster spak) mot dig så tänds helljuset. Spaken går tillbaka i sitt normalläge. Dra spaken mot dig igen för att slå av helljuset.

På nyare bilar så slår du ifrån dig ljusspaken för att slå på helljuset. Spaken stannar i det läget. Dra tillbaka spaken för att slå av helljuset. Vill du bara blinka med helljuset (s k ljustuta) drar du spaken mot dig. När du släpper spaken fjädrar den tillbaka.

På både tidiga och sena bilar kan man alltid använda ljustutan, dvs dra ljusspaken mot sig så att man tänder helljuset tillfälligt (extralamporna i stötfångaren), oavsett i vilket läge ljusknappen på instrumentbrädan är i (dvs oavsett om ljuset är helt avslaget, bara positionsljusen är påslagna [läge 1] eller halvljuset är på [läge 2]).



Skriv gärna i din profil var du bor! Välkommen till forumet.

Den är från 1980. Tack för hjälpen, ska ner och försöka mer då. Vill dock minnas att både jag och två andra har försökt att dra spaken åt alla håll och kanter utan att få helljuset att fortsätta lysa.

lasse59 wrote:Varmt välkommen och ha det bra ned din bil

Tackar!

Barco wrote:

Sjösgärd wrote:Vilken årsmodell är det på din 924?

Helljuset kan du bara slå på när popuplyktorna är uppfällda, dvs med ljusknappen på instrumentbrädan i läge två.

Om det är en tidig bil så drar du ljusspaken (vänster spak) mot dig så tänds helljuset. Spaken går tillbaka i sitt normalläge. Dra spaken mot dig igen för att slå av helljuset.

På nyare bilar så slår du ifrån dig ljusspaken för att slå på helljuset. Spaken stannar i det läget. Dra tillbaka spaken för att slå av helljuset. Vill du bara blinka med helljuset (s k ljustuta) drar du spaken mot dig. När du släpper spaken fjädrar den tillbaka.

På både tidiga och sena bilar kan man alltid använda ljustutan, dvs dra ljusspaken mot sig så att man tänder helljuset tillfälligt (extralamporna i stötfångaren), oavsett i vilket läge ljusknappen på instrumentbrädan är i (dvs oavsett om ljuset är helt avslaget, bara positionsljusen är påslagna [läge 1] eller halvljuset är på [läge 2]).



Skriv gärna i din profil var du bor! Välkommen till forumet.

Den är från 1980. Tack för hjälpen, ska ner och försöka mer då. Vill dock minnas att både jag och två andra har försökt att dra spaken åt alla håll och kanter utan att få helljuset att fortsätta lysa.

Kolla säkringar och relä. Säkringarna borde iofs vara hela iom att helljuset lyser, men det kan ju vara värt att kolla igenom dem ändå.

Sjösgärd wrote:

Barco wrote: Den är från 1980. Tack för hjälpen, ska ner och försöka mer då. Vill dock minnas att både jag och två andra har försökt att dra spaken åt alla håll och kanter utan att få helljuset att fortsätta lysa.

Kolla säkringar och relä. Säkringarna borde iofs vara hela iom att helljuset lyser, men det kan ju vara värt att kolla igenom dem ändå.

Alla säkringar är nya och hela. Hur kollar jag relä?

Jag får det inte att fungera fortfarande. Om jag drar spaken mot mig så tänds helljuset, men slocknar så fort jag släpper och spaken går tillbaka. Om jag istället slår spaken ifrån mig så händer inget, den fjädrar bara tillbaka utan nån effekt. Hjälp..?

Barco wrote:Jag får det inte att fungera fortfarande. Om jag drar spaken mot mig så tänds helljuset, men slocknar så fort jag släpper och spaken går tillbaka. Om jag istället slår spaken ifrån mig så händer inget, den fjädrar bara tillbaka utan nån effekt. Hjälp..?

Ljusknappen i rätt läge (läge 2), dvs med popuplyktorna uppe? Med ljusknappen i läge 1 ska det bli precis som du beskriver. Även i läge 2 ska ljusspaken fjädra tillbaka efter att du dragit den mot dig, men helljuset ska vara tänt (respektive släckt).

Vilka lampor är det som tänds när du drar spaken mot dig? Helljuset sitter i popuplyktorna men du har även ett par extrastrålkastare i stötfångaren som tänds. De funkar som ljustuta när du inte har halvljuset på och som extraljus till helljuset när du har halvljuset på.

Relät är en fyrkantig kub som sitter vid säkringarna under instrumentpanelen. Du kan hitta rätt genom att hålla ett finger på en av varje medan du slår av och på helljuset manuellt. Borde även höras en aning.. Prova.. Mvh Fredrik

Sjösgärd wrote:

Barco wrote:Jag får det inte att fungera fortfarande. Om jag drar spaken mot mig så tänds helljuset, men slocknar så fort jag släpper och spaken går tillbaka. Om jag istället slår spaken ifrån mig så händer inget, den fjädrar bara tillbaka utan nån effekt. Hjälp..?

Ljusknappen i rätt läge (läge 2), dvs med popuplyktorna uppe? Med ljusknappen i läge 1 ska det bli precis som du beskriver. Även i läge 2 ska ljusspaken fjädra tillbaka efter att du dragit den mot dig, men helljuset ska vara tänt (respektive släckt).

Vilka lampor är det som tänds när du drar spaken mot dig? Helljuset sitter i popuplyktorna men du har även ett par extrastrålkastare i stötfångaren som tänds. De funkar som ljustuta när du inte har halvljuset på och som extraljus till helljuset när du har halvljuset på.

Ljusknappen är i läge 2 med popuplyktorna uppe och då lyser helljuset endast så länge jag håller spaken intryckt.

Det är alltså popuplyktornas 55/60 W lampor som lyser starkare när jag håller spaken intryckt.

Lamporna som sitter i stötfångaren tänds med ljusknappen i läge 1 och är endast positionsljus, eller vad det heter..? Dem lyser inte starkare när jag håller spaken intryckt.

Freddie_81 wrote:Relät är en fyrkantig kub som sitter vid säkringarna under instrumentpanelen. Du kan hitta rätt genom att hålla ett finger på en av varje medan du slår av och på helljuset manuellt. Borde även höras en aning.. Prova.. Mvh Fredrik

Hålla ett finger på..? Känner man en vibration eller stöt eller nåt?

du känner att det tickade till, ingen stöt så det är helt ofarligt.
Prova lite kontakt spray i spaken, det är många kontaktytor som kan ärga.

Mats Jacobsson wrote:du känner att det tickade till, ingen stöt så det är helt ofarligt.
Prova lite kontakt spray i spaken, det är många kontaktytor som kan ärga.

Okej, ska göra det.

Måste dock vänta ett par dagar innan jag kan göra nåt nu eftersom att den är på plåtverkstad nu.