944 Sverige

Hej, nu vet jag varken ute eller in och måste fråga.

Jag håller på med den 14-poliga kontakten (T21) som sitter i motorrummet och där det bla går kablar till vatten och oljemätarna. Nu har jag letat på nätet, försökt tyda elscheman och jag sliter mitt hår som bara blir gråare och gråare.

Det jag vet är:
kontakt nummer 6 är oljetryck och är blå/vit
kontakt nummer 9 är oljetryck och är blå

En skall gå till oljevarningslampan och en till oljetrycksmätaren, men vilken är vilken?

Jag har även "problem" med kontakten för vattentempmätaren.
Det jag vet är:
kontakt nummer 8 är vattentemp och är blå/gul
kontakt nummer 10 är vattentemp och är blå/grön

Vilken av dem skall gå till vattentempmätaren (jag "tror" nummer ?

Vad är det för bil? Turbo? Sugis? Årsmodell?

bergodalvana wrote:Vad är det för bil? Turbo? Sugis? Årsmodell?

Sugis... årsmodell är av varierande karaktär beroden på vilken del av bilen man tittar på.
Men elsystemet till motorn skall iaf vara till 2,5 8v 85b.

Jag tror det finns delar från varenda årsmodell i bilen och det enda som verkar vara kvar sedan -82 är bränsletanken.


Edit: i de elscheman jag har hitttat så skiljer det sig dock inte kontakten så länge de har den 14-poliga (tidiga bilar upp till 85b hade en 9-polig) kontakten. Miitt problem är väl att jag inte kan hitta rätt i elschemana för 944'an.

Jag hade samma problem, men laddade ner pdf från Patand´s sida. Skrev ut dom och jämförde.
Ett tips. köp ett gäng tuschpennor i olika färger och måla varje kabel på diagrammet för sig, det blir mycket lättare.
Skicka gärna ett pm om du inte får det att funka så kör vi lite telesupport

gus_e_gus wrote:
kontakt nummer 6 är oljetryck och är blå/vit
kontakt nummer 9 är oljetryck och är blå

kontakt nummer 8 är vattentemp och är blå/gul
kontakt nummer 10 är vattentemp och är blå/grön

kontakt nummer 6 är oljetryck och är blå/vit -->Mätare
kontakt nummer 9 är oljetryck och är blå -->Varningslampa

kontakt nummer 8 är vattentemp och är blå/gul -->Mätare
kontakt nummer 10 är vattentemp och är blå/grön -->Varningslampa

Berg wrote: kontakt nummer 6 är oljetryck och är blå/vit -->Mätare
kontakt nummer 9 är oljetryck och är blå -->Varningslampa

kontakt nummer 8 är vattentemp och är blå/gul -->Mätare

Stort TACK!!!
Nu finns det hopp om att även mätarna kanske kommer att fungera.

Berg wrote:kontakt nummer 10 är vattentemp och är blå/grön -->Varningslampa

Finns det en varningslampa för det? Den måste jag ha missat, men den kommer inte att fungera i framtiden ändå.

Jag blir bara gråhårigare och gråhårigare... Inget verkar stämma med något som jag kan läsa mig till.

Mil bil är som sagt en bastard av årsmodeller och delar så jag vet inte vart jag skall hitta saker...

Just nu försöker jag hitta vart instrumentbrädan får varvtalssignal och "felindikering" från motorn ifrån. Enligt beskrivningar på nätet (tex http://www.porschehybrids.com/php/viewt ... f=2&t=3270) så skall det antingen finnas en 14-pinnars kontakt eller två 8-pinnars kontakter där varvtal skall gå igenom bakom handskfacket. På min bil finns databoxen och en fyr-polig kontakt där två kontakter är upptagna med grön/svart respektive vit/grön kabel. Sedan finns det två 12-poliga kontakter, den ena till höger dörr och den andra har det inte suttit något i...


Edit: Nu har jag hittat "rätt" årsmodell i Vol 4 Electrical dokumentet, för -86'ans el så finns "rätt" kontakt med och grön/svart går till vartalsmätaren. Då spårar jag vidare vad den andre är...

Edit2: Vit/grön skall tydligen gå till förbrukningsmätaren, Det hade jag glömt bort att det fanns en, men den komer inte att funka i framtiden ändå så.
Då återstår att se om databoxen på en 86'a på något sätt kan tända varningslampan i instrumenpanelen.