944 Sverige

Hej,

undarar var man köper länkhuvud till detta ändamål

storlek? (bulten till droplinken är 10mm)

kvalite? (stål eller?)

ni som har bytt droplinkbussning till länkhuvud vart har ni köpt och vad har ni valt för kvalite??

Mvh/ Poyee

Finns hos lindseyracing.com

/C

claves wrote:Finns hos lindseyracing.com

/C

jo, det var ju bra förslag, men jag tänkte om det är nån som säljer i sverige. kanske lite bättre pris än 115$ + frakt.

Revline är återförsäljare i Sverige för Lindsey Racing.

Sjösgärd wrote:Revline är återförsäljare i Sverige för Lindsey Racing.

Ok, då ska jag höra vad revline ska ha för dem.

Men det där är väl standard "mekanik" delar? Borde gå att hitta hos någon icke rejsfirma som tar en bråkdel av priset mot vad Lindsey Racing tar?

Tyvärr har jag dålig koll på dylika firmor... men sökte lite på nätet och hittade t.ex detta: http://www.mecmove.se/aurora/motorsport.asp

Skulle kolla med Momentum eller motsvarande firma.



/ Erol

patand wrote:Men det där är väl standard "mekanik" delar? Borde gå att hitta hos någon icke rejsfirma som tar en bråkdel av priset mot vad Lindsey Racing tar?

Tyvärr har jag dålig koll på dylika firmor... men sökte lite på nätet och hittade t.ex detta: http://www.mecmove.se/aurora/motorsport.asp

Ok, låter bra de.

RM -10SE kvalité 124:-, XE 219:-, MTE 321:- + moms
http://www.mecmove.se/rodobal/vilket.pdf

Det finns billigare kvalité också
http://www.mecmove.se/rodobal/lankled.asp

Vilken kvalité ska man välja till detta ändamål??

Undrar vad Lindsy Racing kör med för kvalité!!??

Finns till hyfsat pris här 100$ inkl frakt http://www.klaindustries.net men som sagt det beror ju på vad den andvänder för kvalité

Kollade upp lite snabbt och ska man ha i rostfritt blir det dyrare än att beställa från USA.
Ej rostfritt fast med självsmörjade osv. borde gå att få fram för ca 700 kr.
Tror mao att runt $100 är en vettig summa. Trots allt är det 4 länkhuvden.

Eftersom att ledlager/länkhuvud/uniball etc diskuteras flitigt vill jag bara ge ett tips:
Industrikvalitet på dessa leder har i regel ett större glapp än en race led.
Priser på std grejer på lagerförsäljningsställen är i regel lägre än på racingbutiker, men ska man beställa industrigrejer så se till att den är glappfri.

Glapp har inget med kvalitet att göra utan ex. ett högvarvigt kullager behöver ett större glapp än ett lågvarvigt pga. värmeutvigdning.

Jag köpte droplinks här http://www.design911.co.uk/fu/pt65_910_ ... trol-Arms/ för visso till 993 men det borde inte vara någon större skillnad då dom har ett flertal längder plus att dom är justerbara vilket är kanon om du även har justerbara krängare

Dom ser ut som i slutet på denna sida forum/viewtopic.php?t=10834&start=75

tycker det var riktigt bra pris oxå

Highway wrote:Jag köpte droplinks här http://www.design911.co.uk/fu/pt65_910_ ... trol-Arms/ för visso till 993 men det borde inte vara någon större skillnad då dom har ett flertal längder plus att dom är justerbara vilket är kanon om du även har justerbara krängare

Dom ser ut som i slutet på denna sida forum/viewtopic.php?t=10834&start=75

tycker det var riktigt bra pris oxå

Dem du har köpt passar inte 944/968 dem är tok för långa.
944/968 droplink standard är cc 61mm mellan bultarna.
Men tack ändå.

931Melander wrote:Eftersom att ledlager/länkhuvud/uniball etc diskuteras flitigt vill jag bara ge ett tips:
Industrikvalitet på dessa leder har i regel ett större glapp än en race led.
Priser på std grejer på lagerförsäljningsställen är i regel lägre än på racingbutiker, men ska man beställa industrigrejer så se till att den är glappfri.

Glapp har inget med kvalitet att göra utan ex. ett högvarvigt kullager behöver ett större glapp än ett lågvarvigt pga. värmeutvigdning.

Man kan komplettera -SE -XE till glappfri hos mecmove, -SE 620:- + 20% för glappfri = totalt 744:- inkl moms.

Tror ni -SE kvalitén räcker/håller till som droplink.
http://www.mecmove.se/rodobal/vilket.pdf

Är dom inte tätade så lär dom slitas ut fort iallafall. Varför inte köpa billigaste som går att få tag på och byta ofta? Kan inte tänka mig att det blir stor belastning från krängningshämmaren heller, och det är inte katastrof om den skulle gå sönder.

Borde gå att bygga om och använda 2 små styrleder istället. Dom är billiga och hermetisk täta. Toyota starlet kanske har små leder?

Ionizer wrote:Är dom inte tätade så lär dom slitas ut fort iallafall. Varför inte köpa billigaste som går att få tag på och byta ofta? Kan inte tänka mig att det blir stor belastning från krängningshämmaren heller, och det är inte katastrof om den skulle gå sönder.

Borde gå att bygga om och använda 2 små styrleder istället. Dom är billiga och hermetisk täta. Toyota starlet kanske har små leder?

Finns tätning också http://www.mecmove.se/lankhuvud/tatningar.asp

belastning å belastning, det får/ska inte glappa.

Det blir ju inte samma sak/funktion med styrleder.

Kan inte du kolla upp om Toyota har nån små leder som mäter cc 61mm mellan bultarna