944 Sverige

Bytte bränslefilter idag men hade lite problem så nur är frågan om det är att skaffa nytt filter igen...

Problemet var att kopplingen vid den röda pilen vägrade dela på sig och istället delade jag vid den gröna pilen (den delen sitter på filtret när det levereras).

När man delade här så såg man tydligt att det kom en del aluminiumspån ur gängan i filtret vilket ju inte känns så bra då detta är den filtrerade sidan på filtret.

Finns det några knep för att få isär vid den röda pilen?


/Dea

1. Kämpaglöd. 2. Två stycken fasta nycklar och 5-56 eller liknande smörjmedel/rostlösare. 3. Återmontera med Kopparpasta och byt filter varje år.

Om du skall använda det "sönder" dragna filtret beror på om du är en gambler eller inte. Kan hålla tätt eller inte, kan finnas aluspån i eller inte.

Ang att dela på rätt ställe så funkar det med 2 st fasta nycklar av god kvalitet(läs passform) och lite pulver i nävarna, funkar inte det så är det nog ett gymkort som gäller

MVH Lasse

Tätt håller det nog, det är tätning med kopparbricka, men spånen däremot.....
Tja, 300:- är mindre än en ny spridare eller i värsta fall en motorrenovering så det är väl bara att byta igen... fast på rätt sätt

Har testat alla ovanstående utan resultat tyvärr, får göra ett sista försök med kylspraysvarianten av 5-56.

/Dea

Med framgång har jag provat med två stycken svetsklämmor/tänger, alltså sådana som låses.
Den ena sätter i sådant läge att den kan "hålla emot" på ex en balk och den andra riktar du dina nävar mot.

En del av problemet är att det är väldogt ont om plats pga av oljekylen.

/Dea

Dea wrote:En del av problemet är att det är väldogt ont om plats pga av oljekylen.

/Dea

Japp, just därför är svetstänger kalasbra, dom låser på en gång. Även på fasta nycklar har du ju lite spel innan grepp.

Det kan underlätta att lossa klämman som håller filtret för att komma åt bättre.

Två fasta nycklar av hygglig längd samt lite fula ord och båda händerna runt brukar lösa detta. Alltså inte en nyckel i varje hand utan ett grepp runt båda, ville bara förtydliga det så du inte missat själva tricket.

//Magnus

jodå, har testat detta men ska nu lägga till rejält med rostlösare så får vi se...

/Dea

man använder en stor hammare och en mindre sen håller man den stora hammaren mot mutter som mothåll och slår med den lilla hammare på muttern ett par slag
sen är det bara att låsa med fasta nycklar

944_Driver wrote:Två fasta nycklar av hygglig längd samt lite fula ord och båda händerna runt brukar lösa detta. Alltså inte en nyckel i varje hand utan ett grepp runt båda, ville bara förtydliga det så du inte missat själva tricket.

//Magnus

Precis - det här brukar fungera utmärkt. Se bara till att inte ha något finger mellan skaften. Då hinner du bli glad att det lossnade ... i en tiondels sekund ... innan du inser att du klämt fingret och fått världens blånagel.

Notch wrote: Precis - det här brukar fungera utmärkt. Se bara till att inte ha något finger mellan skaften. Då hinner du bli glad att det lossnade ... i en tiondels sekund ... innan du inser att du klämt fingret och fått världens blånagel.

Inga egna erfarenheter hoppas jag?

//Magnus (som fått åka till akuten mitt i natten pga klantigt mekande...)

Tänk så lätt det går när man är systematisk. Först rejält med rostlösare med kyleffekt sen hammare som mothåll och några slag sen mera rostlösare och till slut två långa 19-nycklar och sen var det loss 30 sek senare

Tackar för tipsen

/Dea

Dea, när kommer du till Malmö så du kan bearbeta mitt filter, jag har tillgång till riktig lyft

Mikael... klen...