944 Sverige

Gått igenom dokumentationen till min 951 för kommande försäljning och ser då att bilen benämns som "Porsche 944 turbo S" (Tyskland)
Varav detta S?
Är en 951, 89, med utr. koder:
951, 052, LM3A/LM3A
030,139,220,437,533,573,593,650,949

Min bil har följande utrustningskod:

M 758 944 Turbo S modell

Men det är ju en -88, dvs den första -S modellen i silver rose.
Din -89 har väl en liknande spec men inte exakt samma (kommer inte ihåg vad som skiljer).

Der alte wrote:Gått igenom dokumentationen till min 951 för kommande försäljning och ser då att bilen benämns som "Porsche 944 turbo S" (Tyskland)
Varav detta S?
Är en 951, 89, med utr. koder:
951, 052, LM3A/LM3A
030,139,220,437,533,573,593,650,949

Var står det "Porsche 944 turbo S"? I registreringsbeviset eller i papper från Porsche?


För övrigt så borde du skriva en tydligare rubrik så att det går att se vad tråden handlar om.

Så här ser min 944 turbo -89 lista ut: se bild

kolla in här http://www.pelicanparts.com/PartsLookup ... ATALOG.htm

poyee600rr wrote:Så här ser min 944 turbo s -89 lista ut: se bild

kolla in här http://www.pelicanparts.com/PartsLookup ... ATALOG.htm

Grejen är mer att 944 turbo S bara fanns modellåret -88. Alla 250 hk 944 turbo är inte turbo S. Kan väl tyckas som en fånig detalj men kalenderbitarna tycker att detaljer är viktiga.

Tack för som vanligt kloka svar !
Turbo S står i dokumentationen från den tyske handlaren och porsche
Vad skiljer en turbo från en turbo S
Min bil är uttagen i april 89

mvh

1988: specialmodellen Turbo S tillverkad i ca: 1000 ex. med större turbo (250hk), diffbroms, bromsar från 928S4 och styvare chassie. De flesta Turbo S byggdes i kulören Silberrose med en vinröd inredning. Året därefter fick även den vanliga turbomodellen samma prestanda.

Ok, alltså är inte min turbo s, men vad har turbo s som inte min turbo -89 har

som sagt 1988 kallas Turbo S tillverkad i ca: 1000 ex, och -89-91 kallas bara för turbo men dem har samma grejer (250hk,m030 ställbar koni dämpare,större bromsar,diffad å oljekyld växellåda) som turbo s eller

poyee600rr wrote:Ok, alltså är inte min turbo s, men vad har turbo s som inte min turbo -89 har

som sagt 1988 kallas Turbo S tillverkad i ca: 1000 ex, och -89-91 kallas bara för turbo men dem har samma grejer (250hk,m030 ställbar koni dämpare,större bromsar,diffad å oljekyld växellåda) som turbo s eller

I princip är det samma bil, ja. Men det är bara 1988 års modell med 250 hk-motorn som heter turbo S.

Om du tycker det är extremt viktigt med det extra S:et så får du nog byta bil. ... eller så behåller du din 944 turbo och och tycker att det är en sjutusan till bil oavsett vad som står på bakänden av den.

poyee600rr wrote:Ok, alltså är inte min turbo s, men vad har turbo s som inte min turbo -89 har

som sagt 1988 kallas Turbo S tillverkad i ca: 1000 ex, och -89-91 kallas bara för turbo men dem har samma grejer (250hk,m030 ställbar koni dämpare,större bromsar,diffad å oljekyld växellåda) som turbo s eller

-89:an ska ha exakt samma spec vad jag vet. Sen blev bilarna lite bantade på "Turbbo S" de efterföljade åren. Tror att bla att M030 försvann. Exteriört så kon det till ny vinge -90 (968 vingen, som alltså är en 944 Turbo vinge) Bilen fick även design 90 fälgar, vilket år vet jag dock inte.

Vi försökte reda ut det här tidigare inför att jag köpte min Turbo S.
Tråden finns i biblioteket: forum/viewtopic.php?t=6889

Och vi som har M 758 tycker förstås att det bara är det som gäller

De äkta turbo s'erna saknar taklucka också.

gurra wrote:De äkta turbo s'erna saknar taklucka också.

Ok, så jag har en låtsas turbo s då med extra utrustning . så som: ac, el-stolar + stjärt värm + läder , klang paket, larm, takluka. servo då, är det standard -88 å framåt?

va alla -88 turbo s lika (förutom lacken), kunde man välja/köpa vilken option man vill ha, på -88 turbo s

varför har vissa 944 sidolister på dörrarna å andra inte har jag sett.

poyee600rr wrote: varför har vissa 944 sidolister på dörrarna å andra inte har jag sett.

NÄSTA FRÅGA! :mrgreen::mrgreen: