Kopplingsproblem efter kyla 951

[michael rasmussen]

Min bil stod ute 3 nätter i ca 8-10 minus för att jag behövde garageplatsen för att kunna jobba i värme. När bilen skulle köras in i garaget igen så gick kopplingen i botten.

Bilen är en 87:a 951 där kopplingen har fungerat problemfritt tills nu. Någon som har någon ide eller tips? Jag drar slutsatsen att kylan har något med detta att göra.

[Pär Hylander]

Kylan kanske var utlösande faktor, men det hade nog hänt senare i år ändå, kanske vid ett mycket sämre valt tillfällemoch plats.

Tror att det rn packning i antingen huvudcylinder (kopplat till kopplingspedalen) eller i slavcylindern ner vid själva kopplingen i bakkant på motorn. Ev så läcker vätskan ut, om det är slavculindern så blir det under bilen, i bakkant på motorn. Huvudcylinder så kan det bli inne i bilen bakom kopplingspedalen.

Slavcylinder lätt att komma åt. Huvudcylinder rätt trångt om jag minns rätt, speciellt om man har AC. I båda fallen lurigt att lufta efteråt. Det postiva är dock att repsateserna är billiga, mäts i några få hundralappar om shopping på rätt ställe


ps, snyggade till din rubrik

[DLS]

kan även vara slangen mellan slav o huvudcylinder
kolla efter läckage under bilen.

[Bubby]

kanske vatten i kopplingsvätskan som frusit..

[kesler]

Några år senare..Men hur gick det här?