944 Sverige

Hej!

Här kommer mitt första inlägg på detta forum!
Blev Porsche-ägare för exakt 2 veckor sedan, 944 S2 -89 cab.

Inte ny bil och nu när man synar så kommer felen.

Som sagt, den andra knappen frammifrån på förarstolen fungerar bara när man trycket uppåt, alltså bakänden på stolen åker upp. När man trycker nedåt händer inget, alltså går inte stolen att få ner i bakänden. Lite trist.
Någon som haft samma problem och vet vad som är galet?
Själv tycker jag det borde vara knappen det är fel på då motorn ändå kan skjuta upp stolen, alternativt glapp i någon sladd. Skruvade bort knappsatsen men kom inte åt att göra något då sladdarna var väldigt korta.

Min andra fundering för dagen är hur breda däck som är lagom. Sitter 205 fram och 225 bak nu och tänkte ha 225 bak även med de nya däcken. Har köpt nya fälgar vilka är 7,5" breda, frågan är då om 205 passar på dem fram eller är det läge för 225 fram också? Får det plats i hjulhusen vid fullt rattutslag?

Tack på förhand!

//Walter

walter wrote:Här kommer mitt första inlägg på detta forum!

Och det hamnade i fel del av forumet...

Välkommen till forumet iaf Walter!

Tyvärr har jag inget svar på din elfråga.

Däck 225 fram på en 944 är inga problem att få plats med. 205 kan bli lite smalt på 7,5" fälgar så jag skulle nog sätta på 225 fram också. Det ger ju dessutom en väldigt fin balans i bilen med samma däcksbredd runtom.

Lycka till med nya bilen!

Tack tack!

Ja det är inte lätt att hitta rätt så här i början Men man lär sig väl

Låter som 225 åker på fram också då. Pirelli PZero Nero, toyo Proxies eller Falken 452?

walter wrote:Ja det är inte lätt att hitta rätt så här i början Men man lär sig väl

Låter som 225 åker på fram också då. Pirelli PZero Nero, toyo Proxies eller Falken 452?

Klart du lär dig!

Pirelli PZero Nero utan tvekan! Det är riktigt bra däck, om man vill åka lite fortare, som vi hade på vår cabbe tidigare. Falken FK452 är också helt ok, det har vi på cabben nu.

Toyo Proxies har jag inte provat.

Troligast är nog knappen när det gäller ditt elfel. Hade samma problem men på en fönsterhiss. Där gick det att pilla isär knappen, putsa med finaste smärgelduken så funkade det igen. Försök lossa knappen och se om det går.

Är det för trångt är det inte speciellt svårt att lossa stolarna heller.

Jag är inne på samma spår Mårten. Hade loss knappsatsen igår men där var jäkla trångt. Gjorde ingen nytta. Men då återstår alltså att riva loss stolen. Tjoho!

Något speciellt man bör tänka på när man drar bort den?

Nej, sitter med 1 insex i framkant och 2 i bakkant av varje skena om jag inte minns fel. Kan sitta rätt rejält, se till att ha en fräsch insexnyckel + ev ett rör du kan trä utanpå för att få lite mer hävstång.

Glöm bara inte att dela på elkontakten under stolen!

Mårten wrote:se till att ha en fräsch insexnyckel + ev ett rör du kan trä utanpå för att få lite mer hävstång.

Eller använd insexbits och ett stort spärrhandtag kanske...

Funkar inte det... gå på gym!

Hehe, alternativen är många, bara att välja ett!

Svaret på det hela får vi nog på lördag då jag har tid att skruva.

walter wrote:Hej!

TEXT TEXT TEXT

Min andra fundering för dagen är hur breda däck som är lagom. Sitter 205 fram och 225 bak nu och tänkte ha 225 bak även med de nya däcken. Har köpt nya fälgar vilka är 7,5" breda, frågan är då om 205 passar på dem fram eller är det läge för 225 fram också? Får det plats i hjulhusen vid fullt rattutslag?

Tack på förhand!

//Walter

Inga problem med 225 fram, jag kör nu med 235 fram med nästan 0 grader camber. Dock är det nästan för brett, spårar som faan i gatan.

Bak så har jag nu 255or men kommer att försöka att sätta dit 265 eller 275,

Ang däckmärkesval så är Michelin ett bra val till porsche.

/Johan

Interssant Johan,

verkar som det blir 225 fram, men bak... Hur breda däck kan man trycka på på ett par 7,5" breda cup 3?

Lite beroende på däck, men i princip 225 på 7,5 tummare, ev. 235.

Det tog sin tid, men nu har jag skruvat isär stolen och kikat.

Till att börja med trodde jag det var knappen det var fel på, ni som opererat en dito vet hur lustiga dom ser ut. Två små kulor på varsin fjäder. Intressant.
Men efter att ha limmat den kula som satt löst och skjutit en säkring så funkade det ändå inte.

Provade att vända kontakten på motorn som driver skruvarna, funkade kanon åt båda hållen. Hmm, alltså måste det vara ett relä som spökar? Vad säger ni om det resonemanget? Eller är det kabelfel?
Motorn som drivet skruvarna måste väl ha ström på båda sladdarna för att fungera, och således går väl kabelfel att utesluta?

Relä...?!

Jag lånar tråden om det är okej??

Jag har införskaffat mig en 944 n/a -87, nöjd som attan. fin och välservad
Dock så är det lite småpill att fixa.

Min elstol funkar inte när man väl trycker på knappen. Provade det enklaste och snodde lite ström från batteriets plus pol och då funkade det bra. Så det är lungt, ska bara försöka hitta lämpligt ställe och sno el till stolen då det verkar vara något ström fel? Nått förslag?

Sedan skulle jag behöva en knapp till stolen. Vart finns och hitta?? Jag har letat satan, men hittar inte någonstans... hjälp!

Annars måste jag säga att alla verkar vara väldigt hjälpsamma och trevliga. Det känns bra att vara med entusiaster

Jacko wrote:Jag lånar tråden om det är okej??

Jag har införskaffat mig en 944 n/a -87, nöjd som attan. fin och välservad
Dock så är det lite småpill att fixa.

Min elstol funkar inte när man väl trycker på knappen. Provade det enklaste och snodde lite ström från batteriets plus pol och då funkade det bra. Så det är lungt, ska bara försöka hitta lämpligt ställe och sno el till stolen då det verkar vara något ström fel? Nått förslag?

Sedan skulle jag behöva en knapp till stolen. Vart finns och hitta?? Jag har letat satan, men hittar inte någonstans... hjälp!

Annars måste jag säga att alla verkar vara väldigt hjälpsamma och trevliga. Det känns bra att vara med entusiaster

Vad för knapp?

Om du inte får ström via "rätt" kabel så kanske det är kabelbrott på den någonstans. Kanske byta ut den istället för att göra någon "bonnlösning"?