Motorn läcker olja, men från vilken del? (foto finns)

Message

tkgb · #2 Post by **tkgb** » 2007-08-27 22:17:00

det sitter ju en aluminiumtätning till oljetrycksgivaren och bara den är hyfsad så brukar det inte läcka där
Det är nästan omöjligt att se exakt var oljeläckage kommer ifrån
men i ditt fall skulle jag tippa på packboxen till vevaxel eller nedre balansaxel

mvh tommy

JDr · #4 Post by **JDr** » 2007-08-28 08:03:51

Efterspänna remmen? Det har jag inte hört talas om tidigare.

DLS · #5 Post by **DLS** » 2007-08-28 08:14:01

Tror också som tkgb på nån av packboxarna, så var det på min.

kamremmen har ju automatisk spänning på nyare turbo dock kanske han mena balansremmen, den ska efterspännas efter några 100mil.

Pehr Johnsson · #6 Post by **Pehr Johnsson** » 2007-08-28 08:14:06

JDr wrote:Efterspänna remmen? Det har jag inte hört talas om tidigare.

I alla fall kontrolleras!!!

Geson · #7 Post by **Geson** » 2007-08-28 08:14:47

Jo remmen ska efterspännas. Jag har samma problem med läckage från vevaxeln. Min Porsche-mek tyckte att man fick leva med det så länge det bara rör sig om droppar då och då. Det är inte värt priset att åtgärda.

DLS · #8 Post by **DLS** » 2007-08-28 08:19:17

Nä så länge det inte är så mycket så, det man bör göra är att ta bort kamremskåpan o kolla på remmarna, mina var helt nerkladdade med olja o då förkortas livslängden drastiskt.....

JDr · #9 Post by **JDr** » 2007-08-28 08:21:42

Pehr Johnsson wrote:
JDr wrote:Efterspänna remmen? Det har jag inte hört talas om tidigare.
I alla fall kontrolleras!!!

Och hur lyckas man med det om man har normalstora händer?

Pehr Johnsson · #10 Post by **Pehr Johnsson** » 2007-08-28 08:23:43

JDr wrote:
Pehr Johnsson wrote: I alla fall kontrolleras!!!
Och hur lyckas man med det om man har normalstora händer?

Får väl plocka bort ta kamremskåpan ?!!

JDr · #11 Post by **JDr** » 2007-08-28 08:33:42

Pehr Johnsson wrote:
JDr wrote: Och hur lyckas man med det om man har normalstora händer?
Får väl plocka bort ta kamremskåpan ?!!

Tänkte ge mig in på det tidigare men gav upp rätt fort då jag tydligen har ett stort luftfilter och en massa slangar och rör i vägen...

Pehr Johnsson · #12 Post by **Pehr Johnsson** » 2007-08-28 08:40:44

He he!! Mer att plocka bort!!

Karl Birgander · #13 Post by **Karl Birgander** » 2007-08-28 09:06:22

På 951 skall IC-rören och luftburken bort.
Rättframt skruvande, men ic-rören är lite bökiga att få dit då man inte vill skada gummina.

S2 är bara skruva bort kåpan!

JDr · #15 Post by **JDr** » 2007-08-28 09:18:14

2-4 per minut låter mycket tycker jag.

Hur stor pöl blir det under bilen på en natt?

944 Sverige

Motorn läcker olja, men från vilken del? (foto finns)

Who is online