Den du visade, som stod S och S2 är för högerstyrda bilar. Den jag länkade till passar min...där ratten är på "rätt" sidaKarl Birgander wrote:Undrar om Utzon missförstod dig?
Den jag pekar på är till 944 S, den du visar är till 924 S.
Koppling problem
-
M-Nilsson
- Addict
- Posts: 1673
- Joined: 2007-01-24 21:33:00
- Bilmodell: 944 S
- Årsmodell: 1987
- Location: Karlshamn
- Contact:
Re: Koppling problem
944 S -87. Diamantblåsilver (http://www.garaget.org/?car=182594)
924 S -86. Svart. (Såld av mig) Därefter älgkrockad. Lagad- omlackerad vinröd.
924 S -86. Svart. (Såld av mig) Därefter älgkrockad. Lagad- omlackerad vinröd.
-
M-Nilsson
- Addict
- Posts: 1673
- Joined: 2007-01-24 21:33:00
- Bilmodell: 944 S
- Årsmodell: 1987
- Location: Karlshamn
- Contact:
Re: Koppling problem
Idag blev den klar och visst passade den Efter verkstaden tycker jag kopplingen är lite närmre golvet, eller behöver inte trycka in den så långt som jag brukade göra innan, är det normalt eller är det så i början efter luftning? Hur som helst funkar den kalas oavsett.
Efter verkstaden tycker jag kopplingen är lite närmre golvet, eller behöver inte trycka in den så långt som jag brukade göra innan, är det normalt eller är det så i början efter luftning? Hur som helst funkar den kalas oavsett.944 S -87. Diamantblåsilver (http://www.garaget.org/?car=182594)
924 S -86. Svart. (Såld av mig) Därefter älgkrockad. Lagad- omlackerad vinröd.
924 S -86. Svart. (Såld av mig) Därefter älgkrockad. Lagad- omlackerad vinröd.
Who is online
Users browsing this forum: Bing [Bot]