Inget turbo tryck längre?

[Pär Hylander]

Vilket nummer har gasspjällssensorn på den bilden som publiserades? Jag vet inte hur den ser ut?
Kan man testa den på något sett och se om den fungerar eller måste man chansa och köpa en ny.
Det känns som den ligger i "skyddat läge"
Kan man se om den är trasig via diagnos uttaget? Då borde man isåfall kunna åka till Porsche center oh be dem ta en snabb koll med datorn.

MVH
Ralle

Borde väl inte vara rocket-science att mäta om gaspjällsgivaren är hel? Antagligen bara 3-4 anslutningar och mäta resistansen mellan dom med spjället i olika lägen, samt jämföra värdena med motsvarande från en annan bil?

[claves]

Min lösning kanske inte är din lösning.. delen kostar iaf 800pix +moms... vilket gjort att jag hade valt o mätaupp den innan byte.

Samt för att få av den så måste du i värsta fall ta loss röret som går mellan intercoolern och gasspjället samt ta av de 4st bultarna fäster gasspjälls huset... en variant är att ta bort 3st av dem och bara lossa den fjärde så att den går att snurra ut huset.. men tänk på att det sitter en packning mellan insuger och gasspjälls huset (mest så du inte drar isönder den).

http://www.clarks-garage.com/shop-manual/fuel-06.htm << så här testar och byter du.

det som står i denna instruktion är inte 100% tillförlitlig när du ska plocka bort givaren.

/Claves

[Tomas]

TPS sensorn kolla du bäst via diagnosuttaget. Felet är inte alltid kostant och kan därför vara svårt att mäta med ohmmeter. Om du ändå försöker så behöver du inte jämföra med en annan sensor, felet yttrar sig troligen som avbruten kontakt i potentiometern under viss delar av gasspjällets rörelse.

Prova dock helst blinkkoderna först. Beskrivning av proceduren och koderna finns på denna sida.
http://members.rennlist.org/951_racerx/ ... Codes.html
Koppla lysdioden till långa sladdar som du drar in i kupen så kan du köra tills felet uppenbarar sig.

Sensorn går att byta utan att ta loss spjällhuset. Nedre skruven kan dock vara svår att komma åt.

Tomas

[ralle]

Vad kan de mer vara än TPS?

Ralle

[claves]

Tänker inte bråka om man måste ta av spjällhuset eller ej.. men men t -91:a så fanns det ingen option och det är en orginal bil... så säger såhär.. studera bytet nogrant innan du börjar skruva så du är säker på att du fixar det.. Jag talar av erfarenhet... Går två metall rör just framför TPS´en så kolla om du kommer förbi dem när du ska plocka av den

Kan vara så att du har dragit ner skit i den vakumslag som sitter under spjällhuset som går till bränsle regulatorn.. kolla att det inte är stopp i den. Är ett lite hål som sitter framför spjället inne i huset i nedre kanten som går ut på undersidan av spjället i ett litet L som kan bli lite tilltäppt.

/Claves

[Tomas]

Det låter som att KLR har begränsat laddtrycket pga något fel. Läs ut felkoderna så får du troligen en upplysning om vad orsaken kan vara.

Tomas