Hjälp med enkel test...

Message

951master · #16 Post by **951master** » 2005-06-01 13:56:53

nope, vet inte hur jag mäter, har du nån koll på det?

Gillblade · #17 Post by **Gillblade** » 2005-06-01 14:06:06

Gillblade · #18 Post by **Gillblade** » 2005-06-01 14:08:19

mät med kontakten på.... mellan stift 6 och 9.... där ska du ha över 8 volt

mät sedan mellan kontakt 7 och jord... där ska det vara ca 150 till 250mV

samma mätpunkt som ovan fast nu tar du och svänger upp mätaren (dörren till massmätaren) till full gas.... då ska du ha över 8 volt

mät sedan tempsensorn i massmätaren... mät ohm mellan stift 6 och 22 (dom båda yttre) då ska du ha om det är mellan 15-30 grader varmt ca 1.45-3.3Kohm...

det står så här i boken ang tempsensorn.... Interruption on tempsensor causes richer mixture... short on temp sensor causes leaner mixture...

låter nästan som om det är nått tjall me tempsensorn i din bil... den går för snålt eller nått....

prova detta så får vi se om du hittar ngt fel.... annars får jag kolla vidare i boken

MvH Gillblad

951master · #19 Post by **951master** » 2005-06-01 16:36:09

Kanoners, lär mäta direkt när jag kommer till garaget...

men undrar: du skriver "stift 6 7 och 22" heter dom så? har inte lmm. framför mej... men vet att det bara är 5 stift på den, varav ett inte används...

Mvh/R

Bathory · #20 Post by **Bathory** » 2005-06-01 16:45:58

Ledsen att det tog lite tid men nu har jag testat.
Kan med ganska stor säkerhet säga att din lmm är keff.
Jag startade & den gick ca 4 sekunder. Startade igen & den gick 3 sek.
Sen höll den på så hela tiden ( gjorde en ca 6 test)
Jag ska kolla om jag inte har en lmm till dig så fort jag slutar idag.

/Sven

951master · #21 Post by **951master** » 2005-06-01 17:37:17

Bathory wrote:Ledsen att det tog lite tid men nu har jag testat.
Kan med ganska stor säkerhet säga att din lmm är keff.
Jag startade & den gick ca 4 sekunder. Startade igen & den gick 3 sek.
Sen höll den på så hela tiden ( gjorde en ca 6 test)
Jag ska kolla om jag inte har en lmm till dig så fort jag slutar idag.

/Sven

Suveränt Sven, Du anar inte hur tacksam å glad jag blir...

Mvh/R

944_Driver · #22 Post by **944_Driver** » 2005-06-01 17:42:00

Jag har gjort testet av misstag för några år sedan och den dör efter några sekunder. Efter 5 försök kom jag på att jag glömt något...

Testa att mäta i kontaktens baksida (mota bort gummiskyddet) med tändningen på. Du bör ha jord (0V) på ett stift, matning ~10-12V på ett annat och signal på ett och nån tempsignal på ett. Signalen bör ligga på ~0,2V med klaffen stängd och ~8V med den helt öppen om jag inte minns fel.

Är allt okay så skulle jag gå vidare med motortemp.sensorn, den ger samma fel om den är bortkopplad.

//Magnus

944_Driver · #23 Post by **944_Driver** » 2005-06-01 17:43:13

jag bomma visst att det var flera sidor i tråden så jag skrev en massa i onödan...

951master · #24 Post by **951master** » 2005-06-01 18:16:30

Skadar inte att få det bekräftat ännu en gång...

Känner att inspirationen flödar igen

var bra nära sammanbrott ett tag...

Längtar efter att få byta den rackarn...

Mvh/R

Gillblade · #25 Post by **Gillblade** » 2005-06-01 19:29:24

det står nummer på kontakten på lmm.... troligen så är dom märkta med tex 6,7,22 osv... jag tycker oxå att det är troligt att lmm är trasig.... troligen tempsensorn i den.... är den kass så går bilen för magert eller för fett (för magert i ditt fall)... med tanke på att den inte orkar varva över 3000 rpm... hoppas att det ordnar sig.... en porsche ska köras inte stå still

951master · #26 Post by **951master** » 2005-06-01 20:28:22

en liten lustig grej är:

Jag tog bort hela spridarbryggan ifrån motorn och satte varje spridare i varsin flaska,

tog en annan komplett spridarbrygga och satte dit i spridarhålen på motorn (som pluggar)

startade motorn på endast startgas, och tittade på spridarna... Upptäckte då att så fort man släppte nyckeln från "startläge" till "tändning på läge" så upphörde spridarna helt att spruta in soppa! (trots 2,7bar bränsletryck):shock:

å då är de inte så konstigt att den stannar...

944_Driver · #27 Post by **944_Driver** » 2005-06-02 16:57:39

Spridarna sprutar ju bara när de får signal om det och fel är ju att signalen uteblir, troligen pga något givarfel.

Har du gjort några mätningar på luftmängdsmätaren ännu?

//Magnus

951master · #28 Post by **951master** » 2005-06-04 01:42:29

har testat med en ny luftmassamätare från skroten idag, dessvärre utan positivt resultat

, kan den också vara paj? vad är oddsen???

Har inte mätt den än för jag kom inte ihåg vad det skulle vara för värden när jag va i garaget, mäter den imorrn...

Om det finns någon som skulle kunna tänka sej att ta en nöjestur till Eskilstuna med sin 944 n/a, så jag kan testa om min lmm fungerar i en annan bil, Så står jag gärna för bensinen å ett mål på mc.donalds...

PS, det måste vara en bil äldre än 85b...

944_Driver · #29 Post by **944_Driver** » 2005-06-04 13:02:57

Du kan ju ha ett kabelbrott i härvan från nån givare till databoxen också... men det borde ju inte vara så sannolikt.

Att en lmm från skroten skulle vara helt paj tror jag inte, konstruktionen är sådan att ett totalhaveri som inte syns är ganska osannolikt. Däremot slits potentiometerbanan i den med tiden och kan ge upphov till dålig gång men inte bara paja helt över en natt tycker jag.

Annars fortsätter jag att tjata om min tempgivare då det är snabbt och enkelt att kolla. Har du ~2,5-3,5 kOhm i den med kall motor är den troligen ok, annars inte.

//Magnus

951master · #30 Post by **951master** » 2005-06-04 20:08:22

Hejs,

Har nu mätt å donat å kommit fram till följande:

mellan stift "6" och "9" : 10.3volt stängd, och 1.6 volt helt öppen...
(verkar okej va?)

mellan "7" och jord: ca.180 millivolt
(också ok!?!)

men den sista mätningen, mellan "6" och "22" : undrar jag lite över, skall det mätas med LMM lös?

isåfall verkar även den okej, ca.2,4-2,5 Kohm...
men om den skall mätas på plats med tändning på så är det 0... alltså kortis... men om tändningen är av så är det ca.850 ohm...

Mvh/R

944 Sverige

Hjälp med enkel test...

Who is online