R-Däck, Storlek på fälgen?

[JBlom]

Har funderingar på vilka fälgar jag ska ha R-däck på.
Har en uppsättning BBS RS (lätta) 8*16" & 10*16" samt en uppsättning Azev 10*18" (väger en bit till)

Med BBS fälgarna så blir ju bilen lite snabbare då fälgarna är betydligt lättare. Azev så resonerar jag som att man får bättra fäste i kurvorna.

Svårt att välja, nån som har input?

[FredrikÅ]

Har funderingar på vilka fälgar jag ska ha R-däck på.
Har en uppsättning BBS RS (lätta) 8*16" & 10*16" samt en uppsättning Azev 10*18" (väger en bit till)

Med BBS fälgarna så blir ju bilen lite snabbare då fälgarna är betydligt lättare. Azev så resonerar jag som att man får bättra fäste i kurvorna.

Svårt att välja, nån som har input?

Bästa valet i mina ögon, är den dimension där du enklast kan få tag på däck (både nytt och begagnat).

Då är väl 8 och 10x16 tyvärr ganska svårt..

[JBlom]

Nytt finns det ju till bägge dimensionerna så det känns inte som största bekymmret.
Beggat spelar ingen roll då det är nytt som gäller.

225/245-16" gentemot 265-18" och hur dessa olika konstelationer beter sig på bana vore intressant att få veta.

[FredrikÅ]

Nytt finns det ju till bägge dimensionerna så det känns inte som största bekymmret.
Beggat spelar ingen roll då det är nytt som gäller.

225/245-16" gentemot 265-18" och hur dessa olika konstelationer beter sig på bana vore intressant att få veta.

Ok

Jag har under åren testat alla möjliga kombinationer..

På bana så blir balansen tveklöst bäst med bredare bakdäck än framdäck..

Den enda riktiga fördelen med att köra samma dimension runt om, t.ex 265/18, är att man lätt kan
byta runt på däck som blivit slitna - såklart en rätt viktig punkt om man kör väldigt mycket.

Men #1: för att få bra balans i bilen med samma dimension runt om, så måste man jobba en del med
kränghämmarna - krävs en hel del test och justering för att få det helt bra.

Men #2: Med 265/18 runt om, så kommer bilen troligtvis ändå att vara snabbare runt en bana
än med 16-tummarna. Mer gummi i backen vinner (nästan) alltid.

Men #3: 225:or fram anser jag vara i smalaste laget på en 944 turbo. Inbromsning/instyrning i
kurva blir väldigt känsligt. Jag har haft trevligast bilar med kombinationerna 235 och 265x18 eller
265 och 295x18..

[JBlom]

Tackar för det, riktigt matnyttigt.
Kan säker gå på med 285 bak på 10" fälgen.
Lite det du skriver i #3 är det jag hade föraningar om oxå.
Får bli att köra på 18" helt enkelt.

[gegge]

Fredrik Å: Hur kommer det sig att balansen upplevs bäst med bredare bakdäck? Mycket intressant med tanke på att viktfördelningen är nära 50%/50% och fjäderkonstanter är hyggligt lika fram och bak (gissar jag)mätt på hjulen. Du har troligen kört diffbromsat med de breda bakdäcken?

Med servo och höga offset blir det lite lättare att använda 265 fram. 295X18... undrar hur det sett ut på en 924 Själv funderar jag hur illa det skulle bli med 205/245 ur balanssynpunkt men det kanske blir rätt bra ändå

[FredrikÅ]

Fredrik Å: Hur kommer det sig att balansen upplevs bäst med bredare bakdäck?

Bilen är bakhjulsdriven.