944 Sverige

Var ett gäng där för 2månader sedan, farsan körde 8:52 BTG med 968CS, dock var där bärgning på ett ställe så slog av lite på farten några sekunder. Jag körde 9:10 med hans bil & 9:34 med min 944 förra året, första gången där!

LPunderground wrote:Var ett gäng där för 2månader sedan, farsan körde 8:52 BTG med 968CS, dock var där bärgning på ett ställe så slog av lite på farten några sekunder. Jag körde 9:10 med hans bil & 9:34 med min 944 förra året, första gången där!

Hur många varv?

Han är uppe i lite mer än 100varv där nu, jag har kört 20 typ. Hittar ändå bättre än honom där

Nu tycker jag att du tar i lite väl mycket

9:18 i stark trafik och med misständade bil , 944 turbo

Haha nää, jag fick berätta för honom hur det svänger efter karusellen

LPunderground wrote:Haha nää, jag fick berätta för honom hur det svänger efter karusellen

Höger, vänster, vänster-höger, krön, höger ...

Här kan du hålla full gas genom kurvan, SLÄPP INTE!!!

LPunderground wrote:Här kan du hålla full gas genom kurvan, SLÄPP INTE!!!

Då har du för lite effekt

Erol wrote:

LPunderground wrote:Här kan du hålla full gas genom kurvan, SLÄPP INTE!!!

Då har du för lite effekt

Den typen av bilar som har så mycket effekt i förhållande till grepp brukar sällan vara snabba runt nordslingan.

I princip vilken bil som helst kan vara äckligt snabb därnere.

9:27 BTG med N/A 944 R-däck och lättad.

8:40 BTG med min gula Turbo ) finns mer tid att ta!

Näst snabbast denna gång, 8,48 BTG 944 turbo -87 Bengt chip, diff samt all inredning inkl ac kvar i bilen.
Bilstein coiloverfram och bak och med stavar samt 18" med R 888

8:21 med 944 turbo