944 Sverige

Jag tänkte att många här på forumet har nån gång besökt "hemmabanan"

Bifogar en bild på "nordschleife", så alla som inte varit där kan orientera sig på
banan när snacket kommer igång!





/ Erol

Tog och "klistrade" tråden likt de övriga varvtidstrådarna. Samt förtydligade rubriken lite.

Jag kan väl börja ...


2010-09-13

9:03.32 BTG,
med nedsatt fart för vägarbete från någonstans i backen upp från Tiergarten till och med högern i Hohenrain (byte av armco). Körde naturligtvis Liebling (968 CS) och på r-däck (Toyo R888). Mitt 25:e varv. Loggat med IPhone och Harry's Laptimer-app.

Körde 13 varv till på PCS banmöte 2010-09-14 där det kändes som jag ökade tempot lite ytterligare, men eftersom man inte får ta tid på PCS banmöten (och jag lyder det) så har jag inga bevis för det. Kan ju likaväl ha kört långsammare.

Eftersom det var så dålig fart här får jag väl också fylla på bortförklaringsdatabasen (som detta blir nart )

9:52 BTG

140hk diesel A3 med vinterdäck och 30C i luften, lite banreparationer och minibuss i vägen. Kanske skulle kunna kört den ner till 9:30 som max. Det var på mitt 11e varv. Nästa år blir det verkligen en ringenresa, efter årets tragiska misslyckande (anmälde mig för sent till PCS banmötet) så måste jag verkligen göra ett nytt försök nästa säsong. Helst med en något vassare bil, vinterdäcken blev lite sliriga efter hatzenbach

Cédric wrote:Eftersom det var så dålig fart här får jag väl också fylla på bortförklaringsdatabasen (som detta blir nart )

Var också på PCS Ringenmöte och körde, hann med 32 varv allt som allt. Var helt slut efter den heldagen...
Jag tog inte heller tid då det är förbjudet men jag filmade första halvan på dagen, sen började kameran strejka av någon anledning. Utifrån filmen så hamnade jag på ca 8.53 BTG. Det gick markant mkt fortare på eftermiddagen, både på grund av att jag lärde mig banan bättre och bättre samt att det var fuktigt fram till 11-12 bredvid idealspåret. Ser fram emot nästa gång jag är nere! Vilken bana!

Snabba pojkar med 968:or

Jag filmade med min iPhone fäst med silvertape på ett annat kamerafäste. Det funkade riktigt bra faktiskt! Mitt vassaste varv blev enligt filmen (EDIT) 8.26 BTG, med ursäkten att jag fick åka en bit under normalt tempo i Galgenkopf. Jag är ganska nöjd i alla fall, fast det finns en del att ta av. Men då krävs lite mer mod...

maxcarlsson wrote:Jag filmade med min iPhone fäst med silvertape på ett annat kamerafäste. Det funkade riktigt bra faktiskt! Mitt vassaste varv blev 8.25 BTG, med ursäkten att jag fick åka en bit under normalt tempo i Galgenkopf. Jag är ganska nöjd i alla fall, fast det finns en del att ta av. Men då krävs lite mer mod...

Jag hörde av några att de tyckte att du var väldigt snabb, och de verkar ju haft rätt.

Max, du sänkte dig över 1.5 minut sen sist med audin schysst sänkning, skulle vara kul att se filmen! Nu är du snabbare än mig med rätt god marginal, jobbig tid att behöva jaga en sån tid. får väl spräcka sparbössan/råna en bank å köpa en gt3a .

På tal om snabba tider, vem här på 944Sverige är snabbast på ringen ?

Mycket tidssnack blir det, men det händer ju lätt när det pratas ringen

Cédric wrote:Max, du sänkte dig över 1.5 minut sen sist med audin schysst sänkning, skulle vara kul att se filmen! Nu är du snabbare än mig med rätt god marginal, jobbig tid att behöva jaga en sån tid. får väl spräcka sparbössan/råna en bank å köpa en gt3a .

På tal om snabba tider, vem här på 944Sverige är snabbast på ringen ?

Mycket tidssnack blir det, men det händer ju lätt när det pratas ringen

Fredrik Qvisander körde fort med sin blå 968.
Citat från hans biltråd "Jaha, vad kan man säga! Det blev en bandag till idag. Hann med 13 varv, och är nu uppe i 147 totalt på Ringen. BTG stannade på 8.05.88. Vilken bil!!
Det är som vi dansar med Eifel ulvarna!"

Cédric wrote:På tal om snabba tider, vem här på 944Sverige är snabbast på ringen ?

Skulle tippa på att Fredrik Å ligger högt upp

(Fick följa med honom i ett varv i en stage 3 swift och de klarar 8:28 med ynka 130hk )

Vore intressant att få veta vad som är den snabbaste tiden en 944/968 presterat på Nordslingan och vilken konfiguration den bilen hade.

Lite värdelöst vetande: Strax innan BERGWERK finns en snabb vänster. Det var här Niki Lauda krashade sin Ferrari på andra varvet i Tysklands GP år 1976. Olyckan innebar slutet för F1 på Nordschleife. Lauda var nära döden men återkom sex veckor senare (Italiens GP).

maxcarlsson wrote:Jag filmade med min iPhone fäst med silvertape på ett annat kamerafäste. Det funkade riktigt bra faktiskt! Mitt vassaste varv blev enligt filmen (EDIT) 8.26 BTG, med ursäkten att jag fick åka en bit under normalt tempo i Galgenkopf. Jag är ganska nöjd i alla fall, fast det finns en del att ta av. Men då krävs lite mer mod...

Snabbt kört Max