944 Sverige

1:36 inga ursäkter

Bil: 944 Turbo-91 1460kg med mig i ca 300 pållar bilstein turbo-cup coilovers 100N/mm fjädrar + stavar r888 däck 225 fram 255 bak omp stol carbotech xp 10 belägg övrigt orginal.

1,32,7

1,34,6

Tjena!

Jobbar ju som instruktör på GR och tänkte bara säga hej i tråden. Några känner säkert till min polare Linus som åxå jobbar där och som kört Porsche i rätt många år.
Jag har väl ca 3000 varv på banan i olika bilar, varav de flesta i min egen, en Alfa 75 3.0. Med den kör jag 1.36 vilket känns ok i en bil från 87 med 180hk

Anledningen att jag är här är att just har köpr 968 CS. En av de skönaste banbilar jag har kört. (Men så är det ju transaxel åxå, liksom min Alfa)

Diskusioner runt GR, spårval mm står jag gärna till tjänst med. Skriv nåt i tråden bara så skall jag försöka komma med svar om jag kan.

mvh Sebbe

Kul att du ska köpa 968, se till att den har diffspärr och är spartanskt utrustad så får du mycket kul racing. Sen får du se till att börja köra med den i PCSR också, vi har diskuterat att köra på GR 2010. Du skulle plocka hem fina pokaler då

Gällande spårval så höll jag mig ganska mycket i idealspåret sist då jag inte hittar på banan så bra än. Men jag tyckte det verkade mer lönsamt med ett tightare spår. Han tråkigt nog aldrig testa det.. är tightare snabbare med fram-motorbilar?

En välbalanserad bil är ju alltid att föredra såklart. Svansmotorbilarna har ett par knöliga ställen på GR att se upp med

Det är ju alltid så att en motorstark bil kan dra nytta av ett tightare spår, där de svagare bilarna måste se till att ha farten med sig ut på ett mer påtagligt sätt.

Idealspåret på GR är ett väldigt mångfassetterat begrepp Banan är så bred att det finns massor av olika alternativ. Olika bilar har olika idealspår helt enkelt.

Otroligt sugen på en 968 och kollar och funderar som tusan!

mvh Sebbe

Jag måste ner och träna lite vid första tillfälle som ges, är övertygad om att jag kan komma ner under 1,30 med lite träning.

Har du sett den här? http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=55108
Den är (enligt mig) helt perfekt utrustad...

Jo, det är den jag tittar på bl.a

Hoja till när du skall till GR så hörs vi av.

/Seb

Säsongen är igång och premiären i nya bilen är gjort på Gotlnand Ring. Känner mig ännu för i bilen men satte en 1.37 vid premiärkörningen. Helt ok tycker jag, för att vara första gången i bilen och förta dan på bana för säsongen. Har 1.36 som rekord i förra banbilen, en Alfa 75 med ca 180hk och ordentligt banpreppad. Detta efter nånga många varvs nötande, fanns inte mycket mer att hämta i den bilen

Ännu skall camber ställas och PF 01-belägg åker i ikväll Körning igen i helgen. Hör jag inte av mig efter det så hag jag inte sänkt tiden nåt

/Sebbe

1:38,8 i veckan. Tyvärr blev det ont om tid att förbättra, dotterns pojkvän fick göra bandebut och kom ner i 1:44 och sen var det dags att packa ihop.

Känns som det finns mycket att hämta i mitten partiet (innan uppförsbacken) och genom att våga stå på i S et innan start och mål. Depåmuren känns lite läskig där.

Får hoppas jag kan komma över för mer sparring av Sebbe!

//TL

Torbjorn968 wrote:1:38,8 i veckan. Tyvärr blev det ont om tid att förbättra, dotterns pojkvän fick göra bandebut och kom ner i 1:44 och sen var det dags att packa ihop.

Känns som det finns mycket att hämta i mitten partiet (innan uppförsbacken) och genom att våga stå på i S et innan start och mål. Depåmuren känns lite läskig där.

Får hoppas jag kan komma över för mer sparring av Sebbe!

//TL

Klart du skall Torbjörn! Hör av dig nästa gång du är på väg så planerar vi in nåt.

//Sebbe

944 n/a Roadsport C, första gången på Gotland - 1.36.271 med officiell tidtagning och fuktig bana - tog lång tid att få upp temp och sektioner av banan var blöta... Många förklaringar, ingen ursäkt, det är för långsamt.

Som kuriosa kan jag väl nämna att jag drog av ett koppel 1.35 tider på Lördagen enligt laptimern på fria träningen men det räknas som alla vet inte i denna tråd! Finns dock myyyyycket att kapa, 1.34.xx är inga problem alls med en n/a i klass C!

Med fulltank och flickvännen i bilen gick det på 1.40.00 - otroligt vad så lite vikt gör för varvtiden!

Ja då var premieren avklarad på Gotland- ring, snabbast varvet blev 1:35,1 när jag var ensam i bilen. Jag åkte sedan ut med en kamrat i bilen och körde 1:35,8. Thorbjörn som åkte rote med en annan gul 968 fick lite kamp av den 31År gamla bilen det tackar vi för

Tyvärr så började det att regna så det blev inte några mer försök att pressa några tider men det kommer väl nya tillfällen, min åkkamrat var lite förvånad att bilen höll ihop med tanke på hur mycket jag plågade den mao den höll ihop

MVH Joakim

Joakim.S wrote:Ja då var premieren avklarad på Gotland- ring, snabbast varvet blev 1:35,1 när jag var ensam i bilen. Jag åkte sedan ut med en kamrat i bilen och körde 1:35,8. Thorbjörn som åkte rote med en annan gul 968 fick lite kamp av den 31År gamla bilen det tackar vi för

Tyvärr så började det att regna så det blev inte några mer försök att pressa några tider men det kommer väl nya tillfällen, min åkkamrat var lite förvånad att bilen höll ihop med tanke på hur mycket jag plågade den mao den höll ihop

MVH Joakim

Det glädjer mig att du kom iväg och faktiskt fick gasa ur den innan säsongen var slut, måste varit en å annan som blev överraskad av trycket i kärran din . Verkar ju dock ha varit lite si och så med vädret. Vad säger du om banan,kul ?

Cédric wrote:

Joakim.S wrote:Ja då var premieren avklarad på Gotland- ring, snabbast varvet blev 1:35,1 när jag var ensam i bilen. Jag åkte sedan ut med en kamrat i bilen och körde 1:35,8. Thorbjörn som åkte rote med en annan gul 968 fick lite kamp av den 31År gamla bilen det tackar vi för

Tyvärr så började det att regna så det blev inte några mer försök att pressa några tider men det kommer väl nya tillfällen, min åkkamrat var lite förvånad att bilen höll ihop med tanke på hur mycket jag plågade den mao den höll ihop

MVH Joakim

Det glädjer mig att du kom iväg och faktiskt fick gasa ur den innan säsongen var slut, måste varit en å annan som blev överraskad av trycket i kärran din . Verkar ju dock ha varit lite si och så med vädret. Vad säger du om banan,kul ?

Det var en rolig och svår bana inte helt lätt att hitta spåret men jag tycker nog att Mantorp är minst lika rolig, nu var inte greppet riktigt optimalt så det skulle vara kul att åka dit på sommaren och prova med lite fräscha däck och inte från 2003.

Bilen gick bra men inte så bra som jag hade hoppats men jag tror att det kan bli en justering på laddtrycket som inte ville infinna sig om jag inte höll gasen riktigt stumt i golvet nu blev det bara ca 1,25 bar mot 1,6 så vridmomentet infann sig inte vilket gjorde det lite svårkört.

/Joakim