944 Sverige

På begäran så delar vi upp varvtidssnacket per bana.

På "kullen" har jag kört ca 1.06.5

EDIT: Bilen är som vanligt Roadsport C klassad med Toyo R-däck, 205/50-15

1:07.5 med gatdäck

Edit: 2007-08-03 - 1:06:30 med gatdäck

1:12:5 med gatdäck

1.06.20 med Toyo R 888.

fundera på med tanke på spårval, tror att jag hade kunna hittat ett bättre spår/körteknik vid Tv-kurvan/Tv-krönet, tror att jag tog ut Apex lite väl tidigt där, fundera på att ta det senare och svänga lite skarpare för att på så sätt komma mer rakt över krönet?

Jappe wrote:1.06.20 med Toyo R 888.

*grrrrr*... jag hörde detta.. måste svida om till finsulor och åka till kullen igen. Hoppas "King of the Ring" kan hjälpa mig hitta några sekunder på dig Jappe

Björn.C wrote:fundera på att ta det senare och svänga lite skarpare för att på så sätt komma mer rakt över krönet?

Gå långt till höger över krönet och därmed rakt över funkar bra för mig och Rikard så det är nog inte fel att prova det med liknande bilar.

patand wrote:

Björn.C wrote:fundera på att ta det senare och svänga lite skarpare för att på så sätt komma mer rakt över krönet?

Gå långt till höger över krönet och därmed rakt över funkar bra för mig och Rikard så det är nog inte fel att prova det med liknande bilar.

Patrik

Tror att du tänker på fel kurva. I TV-kurvan gäller ganska sen insväng och man måste träffa kurben på vänstersidan för att komma rätt. Man får inte ha för hög sidobelastning på bilen när man går över själva krönet, då åker man lätt av.

Rikard

59,8 sekunder

Rikard wrote:Tror att du tänker på fel kurva. I TV-kurvan gäller ganska sen insväng och man måste träffa kurben på vänstersidan för att komma rätt. Man får inte ha för hög sidobelastning på bilen när man går över själva krönet, då åker man lätt av.

Nejdå jag tänker nog på rätt kurva men är kanske lite otydlig... i själva TV kurvan går jag långt åt vänster men sen över TV krönet så ligger jag långt åt höger. Precis som vi diskuterade i den tidigare varvtidstråden enligt nedan då du bekräftade att jag körde lika som du:

Rikard wrote:

patand wrote:Jag siktade iaf nästan rätt fram i räcket dvs gick långt ut vänster) och sen gick brant uppåt vänster och kom ganska rakt över krönet, ofta över mot högerkanten av banan över krönet. Kanske helt fel iof, men kom ofta ikapp bilar den sträckan iaf. Rätt eller fel?

Patrik: Jag kör samma som du över tv-kurvan och kommer då rakt mot nästa höger men iom att det är ett sent apex så går det ändå att få ett hyfsat spår. Kommer också ofta ikapp bilar där så helt fel kan det inte vara.

Patrik

Då tar vi inte samma apex över krönet, jag tangerar långt till vänster.

Rikard

Patrik, är du säker på att du inte tänker på "Mohlins knäpp"? Där ligger man långt till höger över krönet, för att komma bra ner till nästa höger. (där man siktar på den gula markeringen i räcket)

Om man går över TV-krönet långt till höger så hinner man väl inte ta höjd inför högerkurvan som kommer med sin instyring i princip direkt efter krönet?

Jag inser nu att jag troligen kört fel spår över TV krönet då... Mohlins knäpp kör jag som ni säger...

Som Jon säger så hade jag lite problem att ta högerkurvan som kom efter TV krönet... fast jag låg ju inte alltid längst till höger över krönet och då gick det ju bättre...

Finns kanske lite tid att tjäna där alltså!

Jag körde 57,4 på fri träning och 57,9 på race 2006,
detta med r-däck och motvind

m v h Andreas Z

Andreas Zolnir wrote:Jag körde 57,4 på fri träning och 57,9 på race 2006,
detta med r-däck och motvind

m v h Andreas Z

Andreas

Grymt imponerande!!! Mycket bra kört!!! Hoppas att vi får se dig på banorna snart!

Rikard

Rikard wrote:

Andreas Zolnir wrote:Jag körde 57,4 på fri träning och 57,9 på race 2006,
detta med r-däck och motvind

Grymt imponerande!!! Mycket bra kört!!!

Ja speciellt med tanke på att det var motvind!