Vet någon något om denna S2'a

Forumet för dig som vill ha råd inför kommande köp av porsche 9x4/968
Post Reply
Message
Author
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#16 Post by patand »

emm wrote:Nice work Erol!
Måste bara hålla med! :) Otroligt trevligt med detta forum där alla hjälps åt och Erol har ju gjort en strålande recension av denna S2:a likvärdig en test i en biltidning! :)
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
Maxx
Addict
Posts: 6045
Joined: 2004-04-13 00:16:47
Bilmodell: 968 Clubsport
Årsmodell: 1994
Location: Eskilstuna
Contact:
Contact Maxx

#17 Post by Maxx »

Erol wrote:Dock blev jag lite osäker på om de fått dit ballansaxlarna rätt, motorn
vibrerade klart mer än min på tomgång, men gick jämt och fint när jag
körde den.
Skulle kanske kunna vara dåliga motorfästen?

Edit: Vad långsam man är ... :wink:
»Liebe wächst nicht auf Bäumen, sie wird in Zuffenhausen hergestellt«

Michael Sjösgärd | 968 clubsport -94 | Maxx Liebling
Nürburgring nordslinga: 41 varv (9:03.32 BTG, 2010-09-13)
Top
User avatar
Karl Birgander
Addict
Posts: 6556
Joined: 2006-03-12 21:01:55
Telefon: 0737168502
Bilmodell: 944 S2
Årsmodell: 1990
Location: Älvängen
Contact:
Contact Karl Birgander

#18 Post by Karl Birgander »

Notch wrote:Fantastisk rapport från Erol! Vibrationer vid tomgång och låga varv brukar vara kassa motorfästen.
Speciellt om vibrationerna avtar/dör kring 1800-2000 rpm.
Leksak: Porsche 944 S2 -90
Min bruks: BMW 320dT -08
Fruns bruks: BMW 120iAM -10
Sommarglid: BMW 320iM cab -99 (E36)
Top
User avatar
Erol
Moderator
Posts: 4332
Joined: 2005-12-20 14:11:36
Bilmodell: 951 Snart körbar
Årsmodell: 1986
Location: Eskilstuna
Contact:
Contact Erol

#19 Post by Erol »

Som jag upplevde så avtog vibrationerna ganska omedelbart när man ökar
varvet över tomgångsvarvtal. Min S2:a har som sagt klart mindre vibrationer
vid tomgångsvarv.

Dock så fundrar jag om mina motorfästen är dåliga, då det känns som hela
drivlinan sitter i ett gummiband vid låglast/lätt motorbroms. Eller är det den
beryktade kopplingspucken som spökar i mitt fall?

Ska ta och kasta ett öga på mina motorfästen nån dag...


Mvh Erol
-Siktar på 450 hk-
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.

Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
Top
KBL
S-Poster
Posts: 102
Joined: 2009-09-23 13:16:11
Bilmodell: Porsche 944S2
Årsmodell: 1990
Location: Vellinge
Contact:
Contact KBL

#20 Post by KBL »

...nu bor hon i Vellinge :D

/Kristian
Top
User avatar
Jesper von Wowern
Turbo-Poster
Posts: 678
Joined: 2007-07-05 12:40:22
Telefon: 0701751401
Bilmodell: 912-65, 944-84
Årsmodell: 1984
Location: Vellinge
Contact:
Contact Jesper von Wowern

#21 Post by Jesper von Wowern »

Var var var??? Jag vill komma o titta :D
/Jesper von Wowern

Lille Svart: www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=18572
Top
KBL
S-Poster
Posts: 102
Joined: 2009-09-23 13:16:11
Bilmodell: Porsche 944S2
Årsmodell: 1990
Location: Vellinge
Contact:
Contact KBL

#22 Post by KBL »

Jesper, den står i Hököpinge.
Jag ringer på någon kväll på väg hem fån jobbet

MVH
Kristian
Top
KBL
S-Poster
Posts: 102
Joined: 2009-09-23 13:16:11
Bilmodell: Porsche 944S2
Årsmodell: 1990
Location: Vellinge
Contact:
Contact KBL

Veckans befodran!

#23 Post by KBL »

Vill passa på att tacka Erol för hjälpen och utnämna honom till regerande Kung av 944sverige.com!

MVH
Kristian
Top
User avatar
makkanftw
Addict
Posts: 1456
Joined: 2009-02-08 20:11:35
Bilmodell: 931 10vt, 924 N/A, 911 C2
Årsmodell: 1980
Location: Ed
Contact:
Contact makkanftw

Re: Veckans befodran!

#24 Post by makkanftw »

KBL wrote:Vill passa på att tacka Erol för hjälpen och utnämna honom till regerande Kung av 944sverige.com!

MVH
Kristian

Haha nu blir Patand svartis! :lol:

Men är beredd att hålla med! Imponerande Erol! :d=:
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

Re: Veckans befodran!

#25 Post by patand »

makkanftw wrote:Haha nu blir Patand svartis! :lol:
Inte alls! :) Kan bara hålla med att det var mycket jantilt gjort av Erol att kolla på bilen och komma med en så genomgående rapport!
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
Erol
Moderator
Posts: 4332
Joined: 2005-12-20 14:11:36
Bilmodell: 951 Snart körbar
Årsmodell: 1986
Location: Eskilstuna
Contact:
Contact Erol

Re: Veckans befodran!

#26 Post by Erol »

KBL wrote:Vill passa på att tacka Erol för hjälpen och utnämna honom till regerande Kung av 944sverige.com!

MVH
Kristian
Man tackar, men det var inget märkvärdigt, finns flera på detta forum som
skulle göra det samma.

Hoppas att bilen motsvarade dina förväntningar och att jag inte missat
något betydande fel/brist på bilen.


Mvh Erol
-Siktar på 450 hk-
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.

Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
Top
KBL
S-Poster
Posts: 102
Joined: 2009-09-23 13:16:11
Bilmodell: Porsche 944S2
Årsmodell: 1990
Location: Vellinge
Contact:
Contact KBL

#27 Post by KBL »

...ett tag sedan nu!

Jo tack Erol, den levde upp till förväntningarna :D
La faktiskt handpenning på bilen baserad på din recention, bara för att vara säker på att få den.
Dock blev det en j...a premiärtur när den skulle hem.
57 av 60 mil stormade det, blåst och regn hela vägen! Dessutom hade jag en tid att passa. Middagsbjudning kl 19:00!
Hela dagen gick i 140. Efter att sovit i hela 3 timmar tog jag bussen till Malmö C 05:59, sen tåg till Kvicksund, träffa säljaren, provköra, göra upp affären, lämna Kvicksun 13:30, hemma 18:55, beställde taxi till 19:15, sätt till bords 19:45, hemma 03:30. SOV!
Nu har jag dessutom pumpat däcken, visade sig var 1,5 bar runt om. Blev betydligt mer distink att köra!

Jesper, har inte haft tid att titta in än, det kommer, lovar...!

Vidare äventyr kommer att redovisas i en egen biltråd. Dock kommer den inte bli särskilt lång eftersom bilen kommer att gå som bruksbil. Inga spännande project i pipen! Vill jag köra bana har jag en annan... :wink:

Edit: ...och efter en vecka lever den fortfarande upp till förväntningarna :D
MVH
Kristian
Top
User avatar
emm
Addict
Posts: 3901
Joined: 2005-06-27 21:25:51
Bilmodell: 951
Årsmodell: 1986
Location: Anderslöv (norra Europas krutdurk)
Contact:
Contact emm

#28 Post by emm »

KBL wrote:...ett tag sedan nu!

Jo tack Erol, den levde upp till förväntningarna :D
La faktiskt handpenning på bilen baserad på din recention, bara för att vara säker på att få den.
Dock blev det en j...a premiärtur när den skulle hem.
57 av 60 mil stormade det, blåst och regn hela vägen! Dessutom hade jag en tid att passa. Middagsbjudning kl 19:00!
Hela dagen gick i 140. Efter att sovit i hela 3 timmar tog jag bussen till Malmö C 05:59, sen tåg till Kvicksund, träffa säljaren, provköra, göra upp affären, lämna Kvicksun 13:30, hemma 18:55, beställde taxi till 19:15, sätt till bords 19:45, hemma 03:30. SOV!
Nu har jag dessutom pumpat däcken, visade sig var 1,5 bar runt om. Blev betydligt mer distink att köra!

Jesper, har inte haft tid att titta in än, det kommer, lovar...!

Vidare äventyr kommer att redovisas i en egen biltråd. Dock kommer den inte bli särskilt lång eftersom bilen kommer att gå som bruksbil. Inga spännande project i pipen! Vill jag köra bana har jag en annan... :wink:

Edit: ...och efter en vecka lever den fortfarande upp till förväntningarna :D
MVH
Kristian
Coolt!
Ännu en fin bil till skåne!
Mycket glädje!
Mikael S
Porsche 996 C2 X51

Tidigare:
Porsche 951 -86.
http://www.944sverige.com/forum/viewtop ... 02&start=0
Porsche 944 -88
http://www.944sverige.com/forum/viewtop ... =17&t=5000
Top
User avatar
Joakim
Forum founder
Posts: 1248
Joined: 2004-03-18 15:01:12
Telefon: 0707566691
Bilmodell: Ingen Porsche just nu
Årsmodell: Vet ej
Location: Linköping
Contact:
Contact Joakim

#29 Post by Joakim »

Snyggt Erol!
http://www.turnclear.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nonakedtires.se/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.blackantenergy.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Top
KBL
S-Poster
Posts: 102
Joined: 2009-09-23 13:16:11
Bilmodell: Porsche 944S2
Årsmodell: 1990
Location: Vellinge
Contact:
Contact KBL

#30 Post by KBL »

emm wrote:
KBL wrote:...ett tag sedan nu!

Jo tack Erol, den levde upp till förväntningarna :D
La faktiskt handpenning på bilen baserad på din recention, bara för att vara säker på att få den.
Dock blev det en j...a premiärtur när den skulle hem.
57 av 60 mil stormade det, blåst och regn hela vägen! Dessutom hade jag en tid att passa. Middagsbjudning kl 19:00!
Hela dagen gick i 140. Efter att sovit i hela 3 timmar tog jag bussen till Malmö C 05:59, sen tåg till Kvicksund, träffa säljaren, provköra, göra upp affären, lämna Kvicksun 13:30, hemma 18:55, beställde taxi till 19:15, sätt till bords 19:45, hemma 03:30. SOV!
Nu har jag dessutom pumpat däcken, visade sig var 1,5 bar runt om. Blev betydligt mer distink att köra!

Jesper, har inte haft tid att titta in än, det kommer, lovar...!

Vidare äventyr kommer att redovisas i en egen biltråd. Dock kommer den inte bli särskilt lång eftersom bilen kommer att gå som bruksbil. Inga spännande project i pipen! Vill jag köra bana har jag en annan... :wink:

Edit: ...och efter en vecka lever den fortfarande upp till förväntningarna :D
MVH
Kristian
Coolt!
Ännu en fin bil till skåne!
Mycket glädje!
Tack :)
När skall vi ha ett Skånemeeting?

MVH
Kristian
Top
Post Reply

Return to “Köpråd”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users