928 s4 VS 944 Turbo /S2

Message

Tino Carrasco · #1 Post by **Tino Carrasco** » 2009-07-08 13:06:22

Vilken är det bästa köpet om man vill ha en pålitlig bil som är dels hobby dels daglig transport? Vill ha prestanda kvalitet och känslan men ändå inom rimliga pengar. Fina 928:or har kommit ner i pris men jag antar att drifts kostnader/service underhåll är tämligen högre än på en 944 Turbo /S2? Försäkringen är väl tokiga oavsett pga det har namnen Turbo och Porsche på samma rad? Feedback?
// Tino

JBlom · #2 Post by **JBlom** » 2009-07-08 13:33:47

Min Turbo 86a är billigare i försäkring än min fd n/a 86a var.

Tino Carrasco · #3 Post by **Tino Carrasco** » 2009-07-08 13:54:02

JBlom wrote:Min Turbo 86a är billigare i försäkring än min fd n/a 86a var.

Det var som attan! Är det lokala prissättningar måntro?

JBlom · #4 Post by **JBlom** » 2009-07-08 14:33:20

Ingen aning. Blev själv positivt överraskad.

Sen att försäkringskillen drog av 1000:- direkt på det oxå var ju inte helt fel. Kanske är kristider för vissa försäkringsbolag.

Goran · #5 Post by **Goran** » 2009-07-08 18:24:55

Tittar du på bränsleförbrukning så är senare 928'or, från S4 och nyare, att föredra framför gamla 928'or. Lär dra en hel del mindre vid normal vardagskörning. Kolla gärna på Porscheklubbens "Ventilen", där hänger en hel del 928 ägare som kan svara på allt om hur det är att äga en...928.

Dagens bästa i-landsproblem du har.

Lycka till i valet.
Goran

jerker67 · #6 Post by **jerker67** » 2009-07-08 21:08:03

På 44 or slipper du inte Växla manuellt...

Pehr Johnsson · #7 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-07-08 21:22:41

jerker67 wrote:På 44 or slipper du inte Växla manuellt...

---det finns 928-or med manuella lådor.

patand · #8 Post by **patand** » 2009-07-09 07:14:05

Pehr Johnsson wrote:
jerker67 wrote:På 44 or slipper du inte Växla manuellt...

---det finns 928-or med manuella lådor.

Och det finns 44:or med automat...

Tino Carrasco · #9 Post by **Tino Carrasco** » 2009-07-09 07:50:12

Behöver en totalt onödig present till mig själv efter ett kul år med dödsfall sjukdommar skiljsmässa problem med kvinnor och skaffat ett nytt fint jobb.

zeke · #10 Post by **zeke** » 2009-07-09 07:56:08

har haft 944 och nu har jag en 928 och måste bara säga att det är en stor skillnad på komfort..
Det beror på vad du har för syfte med bilen, ska du köra bana så är 944an ett bättr val för 928an är mer en GT-vagn.. min 928 är en -86 och så mycket soppa drar den inte, men visst går det att tömma tanken, men då har man jäkligt kul också he he he..
en hel försäkring på min ligger runt 500:- i månaden och reservdelar är inte så fruktansvärt dyra, om man inte ska köpa orginalt..
visst är sharken lite dyrare än 44an men så jäkla mycket är det inte, men du får en bil om du kan köra hur långt som helst utan att bli trött i ryggen för den komforten är till och med bättr än våran volvo v70 -91. men som sagt va ska du köra bana så skulle jag satsa på en 44..

lycka till med ditt val

Tino Carrasco · #11 Post by **Tino Carrasco** » 2009-07-09 08:45:01

Tack för ditt svar Zeke, som jag skrev i första inlägget så är det för puts och småmek och köra i daglig trafik som gäller. Inte bana, det är kul men inte det jag är ute efter.

#12 Post by **Erol** » 2009-07-09 08:53:07

Jag skulle tro att en 944 S2 är det mest ekonomiska beslutet av dessa bilar.
Komforten i S2:orna är helt acceptabel, går kanske inte att jämföra med nya
moderna familjebilar. Men man åker riktigt tyst och bekvämt i dessa bilar.

/ Erol

Fredrik040 · #13 Post by **Fredrik040** » 2009-07-09 17:08:15

Ni glömmer bort 968:an förstår inte varför man vill ha en omodern bil när man kan få en 968 för några tusen mer än S2:an

#14 Post by **Erol** » 2009-07-09 20:33:52

Fredrik040 wrote:Ni glömmer bort 968:an förstår inte varför man vill ha en omodern bil när man kan få en 968 för några tusen mer än S2:an

En S2 kostar mellan 65-90.000:- den billigaste 968 coupén med
manuell växellåda kostar 125.000:- på blocket för tillfället, så om
50.000:- är några tusenlappar så visst...

Dessutom är 968 lika omodern då bilarna bygger på samma
grundkaross/teknik. Visst ser den lite mer "Porsche" ut dvs.
lite mer lik 911/928 men jag tycker inte att den är dubbelt så
bra som en S2:a då den nästan är dubbelt så dyr...

Mvh Erol

Fredrik040 · #15 Post by **Fredrik040** » 2009-07-09 22:50:32

Vad jag menar är att man på detta forum oftast glömmer bort 968 när man pratar porschar här. 968 byggdes väl i rätt fabrik:) Forumet är för för alla riktiga porschar med motorn fram. Sen tror jag ju att 968 i det långa loppet kommer stå sig bättre i pris än 944 modellen. Men det är vad jag tror. Har haft fel förr

944 Sverige

928 s4 VS 944 Turbo /S2

928 s4 VS 944 Turbo /S2

Who is online