Vad bör man tänka på vid köp?

[Jonasson]

Hej.
Jag är i bilköpartankar.
Aktuell bil att kolla på är en 944a från 85 som har gått ca 29.000 mil.
Vad bör jag se upp med?
Finns det några klassiska fallgropar som jag kan drälla ner i?
Tacksam för alla tips.

Mvh Jonasson

[Jonasson]

Självklart skulle jag lagt den på köprådsforumet.

[Pehr Johnsson]

Välkommen hit Jonasson. Någon moderator flyttar dig rätt senare så det lungt.

[CarlmHermansson]

Tjena! Kolla om och när vattenpumpen är bytt. Den har en ganska begränsad livslängd. kolla också när kamremmen vart bytt, det är mycket viktigt för går den sönder är det goodbye och adjöss med hela motorn. kolla också rost, om den verkar omlackad eller något annat som verkar märkligt. En bra indikation på hur motorn mår är att kolla på tändstiften om det inte varit bytta på ett tag och se hur stiften ser ut. Mycket olja på dom tex. är inte så bra. lukta i kupén och känn så det inte luktar unket/mögligt då har den troligen haft en vattenläcka och det kan bli både dyrt och krångligt att fixa. kolla så all el funkar (lampor, fläktar klimatanläggningsrattar och grejer). kolla handbromsen. kolla så att generatorn laddar bra med ström när du kör med den (det ska stå typ13 volt) kolla så det inte verkar läcka någon olja eller någon annan vätska. kolla expansionskärlet så att det inte ser helt svullet ut, det kan betyda att bilen har gått alldeles för varm någon gång. Titta lite på bromsskivorna och se så att dom är raka och fina utan massa djupa repor och skit. Kommer inte på så mycket mer just nu.

[CarlmHermansson]

försök också lyssna om den tickar mycket eller knackar på något annat sätt låter skumt. kolla också däcken om dom verkar vara slitna på ett konstigt sätt, kan vara att hjulen är felinställda, inte så svårt att fixa (tror jag ) men kan vara kul att säga och på så sätt pruta lite till

[natten]

Lyssna efter ljud från transaxel/växellåda. Risken finns att kullagrerna kan vara slitna. Sen bör du nog lyfta upp mattan i bagaget och titta. Finns mycket dräneringsrör som går ut där.

[Pehr Johnsson]

En välfylld korrekt servcebok är trevligt, men ofta svårt med en bil som rullat 30k mil. Det finns ventilationsgaller (ovala) i dörren bakant, dessa kan du slta loss och kolla med ficklampa om det finns rost i hjulhuset bak.

Bästa tipset annars är att inte köpa första bilen du ser. Kolla på ett gäng och lär dig hur bilarna är. Det kan var så att fösta bilen lider av fel som du inte märker jämfört med en okej bil.

Reservdelar är inte svindyrt längre, men visst kostar det med mycket fel. Kolla på www.utzon.se för att få ett grepp äver vad bromsdelar osv kostar. på www.sanden.nu finns priser på service och rembyten. Sanden är snorbillig men gör riktigt bra jobb. Det kan vara värt att åka dit även om det är riktigt långt. En sanden servad bil är bara det ett argument för att köpa bilen!!

Lycka till

[emm]

Om det är styrservo, kolla så den inte läcker, vanligt fel. Ett tickande ljud från motorn är normalt, spridarna som låter.

Ventilationsgallerna som Pehr tipsade om är ett bra ställa att kolla efter rost, så gör det.

JAg vet inte hur kunnig du är på bilar, men ett oerhört bra tips är att skriva vilken bil och var den finns så kanske någon forummedlem som bor i närheten kan följa med dig och titta på bilen.

Lycka till, det är en jätterolig bil, men köp inte den billigaste du kan hitta, oftast finns det anledning(ar) till varför just den är billig...

[Jonasson]

Många tips som man som ej Porschekunnig inte hade en aning om.
Skall iväg o kolla på denna vagn idag.

http://www.blocket.se/vi/13184514.htm?ca=15_s

Skulle tydligen vara köpt av någon med ett flertal 944or för nått år sedan (någon här?).

MVH Jonasson.

[patand]

Välkommen till forumet Jonasson! Du har nog fått alla tips jag kan komma på redan men ville hälsa dig välkommen iaf!

[Jonasson]

Ett sånt här forum är ovärdeligt om man, som en annan,
skall ge sig ut på okänd mark.

Tack ännu en gång.

[Pehr Johnsson]

Som jag skrev tidigare så kolla på fler bilar. Det enda jag hittade när jag sökte op samma område med angänsande län i samma prisklass och miltal är denna.

http://www.blocket.se/vi/13506143.htm?ca=15_s

Jag vet inte så mycket om bilen, men när den var till salu förra gången så såg den riktigt riktigt fin ut på bilderna och vad som framgick av texen så det köpläge!!

Det är ju en bit bort och den är lite dyrare, men att lägga 5-10000 mer på rätt bil, kan spara dig mer pengar än så.

[MattiasA]

den bilen Pehr refererar till tillhör väl Arne här på forumet ?

/Mattias

[Pehr Johnsson]

Yepp, det är Arnes bil.

[CarlmHermansson]

den första du titta på hade jag nog inte köpt, inte till det priset iallfall. Att fixa ett så slitet förarsäte är jättesvårt, sen är det konstigt att urtrampningslagret låter, varför har han inte fixat det? rosten därbak såg inte trevlig ut heller. sen är det lite märkligt att den både har nybytt framruta samt front, krockad kanske? plus att vid 29000 mil är det en hel del grejer som börjar bli lite slitna hur snällt den än varit körd. Jag vet att jag låter jättetråkig och gnällig men det är ju alltid roligare att höra sånt innan än efter