Uppvaknande ur vintervilan.?

Bilvårdsforum:
Diskutera metoder och lämpliga produkter för att hålla din bil i fint skick.
Post Reply
Message
Author
bagarn2
S-Poster
Posts: 116
Joined: 2004-11-30 10:28:17
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Järfälla
Contact:
Contact bagarn2

Uppvaknande ur vintervilan.?

#1 Post by bagarn2 »

I och med mitt inköp av en 944 skaffade jag mig för första gången en bil som jag vilar på vintern. Min röda sköna dam har stått i varmgarage hela vintern och lär stå där till april-maj. Alla oljor var nya o fräscha när bilen ställdes in för vintern. Batteriet laddas regelbundet.

Min fråga är:

Finns det något speciellt man bör göra/tänka på när man rullar ut kärran i vår? Hur mår bromsarna efter flera månader i vila? Något som bör smörjas..? Lika bra att fråga kompetent folk (Ni på forumet).

Lite märkligt att jag kom på detta just idag, snöstorm och 30 cm snö på några timmar.....

Mvh
Fredrik.
<--Har en 944S under skinnet.-->
Top
Isse
Turbo-Poster
Posts: 470
Joined: 2004-11-02 09:18:48
Bilmodell: 944
Location: Göteborg/Norrköping
Contact:
Contact Isse

Efter vintervilan.

#2 Post by Isse »

Hej!
Jag är ny här och inskaffade min i höstas. Jag kommer följa din tråd för jag lider lite av samma funderingar som du. Innan jag körde in den i en logen (inget varm garage) bytte jag motorolja samt kylar vatten. Själv så kommer jag byta bromsoljan i vår. Trisst att man inte han med det tidigare. Det skulle vara lite surt om det ligger vattenpartiklar i systemet och gör rostangrepp på ytorna som på kolv och cylinder så att tätningsringen äts sönder. Samma sak kommer jag göra när det gäller kopplingen. Sedan är det väl bara se till att alla kulleder har fått sin dos fett. Sen skall det väl bara vara att köra eller?

Mvh Ismael
Mvh Ismael Frisk
Motto: Keep it Basic!
Top
Tord
Turbo-Poster
Posts: 792
Joined: 2005-01-17 23:01:52
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Lund
Contact:
Contact Tord

#3 Post by Tord »

När man ställer av en bil för en längre tid så har jag fått lära mig att kopplingspedalen skall vara nedtryckt med hjälp av en pinne mellan sätet till pedalen. Detta för att kopplingen inte skall ha en chans att "klibba" ihop, dvs lamellen rostar fast vid tryckplattan/svänghjulet pga fukt och metallen i lamellen. Sen är det ju aldrig fel att "motionera" en hydraulisk koppling med jämna mellanrum.
Top
bagarn2
S-Poster
Posts: 116
Joined: 2004-11-30 10:28:17
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Järfälla
Contact:
Contact bagarn2

#4 Post by bagarn2 »

Kom igen nu grabbs. Jag vet att många av er sitter inne på värdefulla tips... ;-) Fram med dom bara!

Hepp.
F.
<--Har en 944S under skinnet.-->
Top
User avatar
Lars
S2-Poster
Posts: 291
Joined: 2004-03-30 08:33:55
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Södra norrland
Contact:
Contact Lars

#5 Post by Lars »

bagarn2 wrote:Kom igen nu grabbs. Jag vet att många av er sitter inne på värdefulla tips... ;-) Fram med dom bara!

Hepp.
F.
Det finns mycket man kan göra ja :wink:...Högt tryck i däcken, underhållsladdning (ta in batteriet), tanka fullt etc..
Jag brukar dessvärre inte göra så mycket på min utan bilen får ligga i djup vinterdvala. På våren laddar jag batteriet som trots underhållsladdning brukar kännas lite segt, startar och kör ut från kallgaraget. Har funkat hur bra som helst de nio år jag kört Porsche. Sen brukar jag ju såklart kolla hur oljan, bromsvätskan osv. ser ut. Men det gör man ju ändå titt som tätt.
PCS 7895 / 944 S2 -91 Pantherometallic
Saab 9-3 vector -04
SSIW
Top
User avatar
Mikael Evertsen
S-Poster
Posts: 145
Joined: 2004-07-18 23:18:18
Bilmodell: 931
Årsmodell: 1979
Location: Landskrona
Contact:
Contact Mikael Evertsen

Re: Uppvaknande ur vintervilan.?

#6 Post by Mikael Evertsen »

Detta är också min första sommarbil som skall vila under hela vintern
så jag har ingen erfarenhet i detta ämne.
Jag har dock hört att det är bra att "rulla" bilen lite någon gång
i månaden. Dels för att förebygga ovala däck, men även
för hjullagernas skull. Man kan säkert vara så seriös så att man
ställer bilen på bockar, men jag tänker "knuffa" på min då och då.
Då får man ju en anledning att titta till bilen och säga ett par
vänliga ord till den inför sessongen :lol:

Micke
Mikael Evertsen /Landskrona
Porsche 931 -79
VW Polo
Cresent 3vxl.
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#7 Post by Pär Hylander »

Bromsvätskan byter man nu på våren, eller före första banmötet/träningen. I övrigt så är det nog inte så heligt enligt min erfarenhet. Modernare bilar med larm och sånt brukar dock ha en förmåga att dra ur batteriet, så har man glömt ladda det kan det dels vara helt urladdat och i sämsta fall tagit skada. Däcken blir runda igen efter några km körning.
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#8 Post by patand »

Pär Hylander wrote:Modernare bilar med larm
...jag har larm i min räzer.... :roll:

PS. Ja jag är tillbaka efter en längre (iaf några veckor) tids bortavaro...DS.
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#9 Post by Pär Hylander »

patand wrote:
Pär Hylander wrote:Modernare bilar med larm
...jag har larm i min räzer.... :roll:

PS. Ja jag är tillbaka efter en längre (iaf några veckor) tids bortavaro...DS.
Jag har noterat din frånvaro och saknat dig!
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#10 Post by patand »

Pär Hylander wrote:Jag har noterat din frånvaro och saknat dig!
:) Har varit (är) mycket annat just nu... dels mycket på jobbet... men vi har även gått och skaffat 1 hästkraft till i familjen... plus att vi just nu tittar på ett nytt hus... det är mycket nu som man säger...

Men Turbon är inte helt bortglömd, har hunnit med att få till en ny panel för Turbotrycksmätaren, lambdamätaren och bränsletrycksmätaren, nu ska den bara monteras i bilen också... :roll:
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#11 Post by Pär Hylander »

patand wrote:[vi har även gått och skaffat 1 hästkraft till i familjen...
Havremoppe?

Enklaste sättet att få racing till att verka prisvärt att skaffa havremoppe IMHO, snacka om många kronor per hästkraft :D
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#12 Post by patand »

Pär Hylander wrote:
patand wrote:[vi har även gått och skaffat 1 hästkraft till i familjen...
Havremoppe?

Enklaste sättet att få racing till att verka prisvärt att skaffa havremoppe IMHO, snacka om många kronor per hästkraft :D
Japp havremoppe var ordet! :) Jo det kostar ju en del med en sådan hästkraft... inte är det lätt att trimma den heller... men stark nog som det är iof. 620kg häst orkar man inte hålla emot om den får för sig att göra som den själv vill...
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
bagarn2
S-Poster
Posts: 116
Joined: 2004-11-30 10:28:17
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Järfälla
Contact:
Contact bagarn2

#13 Post by bagarn2 »

Vad säger ni om att gå ut och starta kärran lite då och då? Låta den komma upp i temp innan man stänger av. Eller ämr det bättre att låta den stå någon månad till.. Det är ju inte så långt kvar nu!

F.
<--Har en 944S under skinnet.-->
Top
Post Reply

Return to “Bilvård”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users