944 turbo -86 Projekt "snabb skall bli snabbare" -SÅLD-

[Rikard]

Sven

Vad är det för något?

Mårtens bil var väl redan innan alldeles för lätt

[Bathory]

Gammal nmt telefon som ligger & skräpar.
Säkert 2 kilo skräp

[martenheller]

Rikard ditt ledord är ju "snabb skall bli snabbare", och mitt ska bli "lätt ska bli lättare" .

2kg var nog i underkant va Sven, jag gissar 5kg!
Tack för hjälpen igår.

[Rikard]

Bilen som gick helt felfritt på Såtenästräffen och Gelleråsen har helt plötsligt börjat gå sämre igen. Har chansat på att byta tändspole, tändkablar och stift men utan resultat. Får återigen söka hjälp hos Markus som tidigare jobbade på Civinco men det blir nog ingen mer körning med denna bilen i år.

Enda trösten är att det i alla fall blir enklare att felsöka när problemen är konstanta och inte bara visar sig ibland

Idag hade vi ett VIP-event på jobbet och det var riktigt kul att se ÖB, Sverker Göransson, ladda ordentligt och snurra genom målgången så både koner och tidtagning åkte iväg


Rikard

[patand]

Tråkigt med bilen.

Idag hade vi ett VIP-event på jobbet och det var riktigt kul att se ÖB, Sverker Göransson, ladda ordentligt och snurra genom målgången så både koner och tidtagning åkte iväg

Roliga event ni har på jobbet!

[Cédric]

Du har inte funderat på att överge civinco? Man hör ganska mycket dåliga saker om både hårdvara och mjukvara på motorbyggarforum.

[Rikard]

Du har inte funderat på att överge civinco? Man hör ganska mycket dåliga saker om både hårdvara och mjukvara på motorbyggarforum.

Jo, jag har funderat på att byta sprutet, mest för att det inte sker någon vidareutveckling och uppgradering.
Nu är vi tämligen säkra på att det inte är just sprutet som är felkällan på min bil utan någon jordpunkt eller givare.

Det finns ju flera på forumet som åker med Civincos grejor och det har funkat hur bra som helst i många år!


Rikard

[DLS]

Säger som andra, kasta ut civinco.

[Rikard]

Säger som andra, kasta ut civinco.

Just nu vill jag fokusera på att lokalisera och byta ut det som är fel på bilen. Byta sprut kommer jag troligtvis aldrig att göra, det får bli ett jobb för nästa ägare.


Rikard

[Rikard]

Snacka om frustrerande vecka! Har i omgångar bytt stift, tändkablar, fördelarlock och rotor. Igår, efter att ha bytt rotor och fördelarlock provkörde jag bilen och efter att i 20 minuter inte lyckats framkalla ens lite hicka från bilen trodde jag att allt var OK men då började den gå dåligt igen. Nu är det delvis nya symptom, att den hackar till även vid körning med jämn gas och vid acceleration utan laddtryck.

Blev oerhört besviken då jag ville köra sista slalomtävlingen med 944:an

Vi ska försöka med en extra jordning sen kastar jag in handduken och ber om hjälp av Markus.

[DLS]

Spånar lite fritt
Sett över vevaxelgivarna om du kör originalgivare eller se över vev samt kamgivare om du kör det till sprutet?
Du har inte skit i soppa systemet?

[Rikard]

Spånar lite fritt
Sett över vevaxelgivarna om du kör originalgivare eller se över vev samt kamgivare om du kör det till sprutet?
Du har inte skit i soppa systemet?

Kör med originalgivare så det kan definitivt vara värt att kolla. Även kablarna ska kollas efter skador.


Rikard

[Rikard]

Det har verkligen inte hänt mycket med denna bilen de senaste månaderna. Fick tipset att testa med en extra jordkabel mellan minuspolen och motorn och se om det gjorde någon skillnad. Provkörde sedan cirka 20 minuter och bilen gick helt felfritt men tror ändå inte att felet är avhjälpt.

Gjorde några sökningar på nätet med symptom som ryckig gång, svag tomgång, spikningar, misständningar, avgasknallar m.m. och fick då upp flera träffar på TPS (spjällägesgivare). Detta kan vara en orsak till de problem jag har med bilen och enligt flera med liknande problem uppstår symptomen enbart med varm motor så det stämmer också. Mina kablar till givaren har troligtvis blivit skadade någon gång då eltejp är lindat runt kablaget så jag tänkte byta både kablage och spjällägesgivare för att se om det råder bot på problemen.


Rikard

[Rikard]

Nu har vi bytt TPS samt det skadade kablaget. Bränslevärdena blev bättre och jag tyckte att bilen gick något bättre. Tyvärr återkom felet efter de vanliga 20 minuterna och troligtvis är det tändspolen eller någon inställning som återigen är boven i dramat. Hade tänkt att lämna bilen till Civinco-Markus för lite handpåläggning men imorgon kommer en potentiell köpare och om han köper bilen tar han den som den står.
Vi får vänta och se! Känns vemodigt att sälja denna bilen men med nuvarande hälsotillstånd är det det enda vettiga att göra.


Rikard

[patand]

Hoppas det löser sig så bra som möjligt för dig och din hälsa Rikard. Om den blir såld förväntar vi oss givetvis att köparen fortsätter med en egen biltråd här!