944 Sverige

Mäta, putsa, mäta putsa... Bra blir det iaf! Förbränningskamrarna kommer att ligga på 55.3 cc vilket ger 8.6:1 i komp.

Nu var toppen klar och kamen har provmonterats. Slipade bort lite material längst ner på några av loppen för lyftarna så att det skulle bli en millimeter mellan huset och nockarna. Körde även över huset med stålborste för att det skulle se lite trevligare ut.

God dam vilket bling!!! ME LIKE!!!

Ser mkt fint ut!

Ja, den blev helt ok och efter borstandet så la jag på ett lager vax. Om det kommer att stanna kvar särskilt länge vet jag dock inte.

Märkte att jag hade ett kylrumsförråd som ingick i avgiften för lägenheten. Blev ett perfekt förvaringsställe för däck.

Fått hem lite nya delar från Gurra. AC-delete, MAF-kit med Mafterburner, Siemens 55 lbs spridare och en Cometic 0.75" 5-lagers packning.

Provmonterat topp och kamhus för att kolla så att ventilerna gick fritt. Allt såg fint ut och nästa mektillfälle ska topp och kam monteras permanent.

Gissa om det kliar i din gasfot =D

Najs!

Ohja! Ska blir riktigt kul att få köra den i sommar om det går som det ska. Samtidigt så grejar jag med lägenheten. Fått upp ett nytt innertak och tänkte ge mig på väggarna dom närmaste veckorna. När man blir arbetslös är det risk att man får mindre gjort än vad man brukar men har bestämt mig för att ta vara på all "ledig" tid. Imorgon eller rättare sagt idag tänkte jag ta mig upp innan 8 för att åka och meka lite med motorn.

Ska bli ännu mer najs när allt sitter på sin plats!

Dubbelpost

Idag blev det mest MC mek i garaget idag men monterade iaf toppen. Gnuggade även in cylindrarna med lite mer inkörnings paste eftersom jag rengjorde en av dom tidigare.

Den senaste veckan har det mest blivit tvätt, blästring och lack av delar. Stort tack till Litab Lack för att dom blandade ihop grundfärg för aluminium helt gratis! Idag dök ett mycket vackert kamdrev från Revline Racing upp på posten så imorgon ska det mekas igen.

Looks familiar




if you use original distributor you must modify cam cover a little bit.


I ordered 30 gears from Tommi (he make gears also for Dahlbäck Racing). he does not sell these 944 gears directly, all Swedish sales goes through Revline Racing/Gurra
All machine work has been done here in Finland, but hard anoized process is Swedish made, so Nordic co operation at it's best

And it look really nice to! Gurra have allready told me about the cam cover but I have not come that far yet.

Hur har du tänkt med mappningen av piggybacken? ska skaffa en själv då jag redan har MAF-delen... Är lite nyfiken..=)