924 Turbo -80 | EFI & IC

[een]

Racing??? Jesper?
Hälsa från mig

Sven

+1 !!

OK

[een]

Jag har fortfarande inte fått tillbaks min Vems box ifrån han som reparerar den. Men Racing har varit med och styrt upp det här projektet fint och har använt sin egena Vems box för uppstarten som nu får anses vara klar. Idag kom jag ner till verkstaden och fick provköra min bil...
Fn vad härligt det var.
Med den fjädern som är i wastegaten nu laddar bilen bara 0,55 bar men jag upplever att bilen går bättre än innan renoveringen då bilen laddade 0,8 bar.
Racing tycker att ett lagom laddtryck för denna motorsettuppen är 1,3 till 1,4 bar, vi får se om jag vågar ha sådant laddtryck.
Nu börjar det bli riktigt roligt med bilen igen, hoppas bara att min box kommer snart så jag kan ta hem bilen.

[Bathory]

Grattis Daniel & riktigt trevligt att träffa dig igen.
Kul att höra er jamma lite också (måste medge att jag gillade det)

Sven

[een]

Jag måste säga det samma. Hoppas ni hittar något lämpligt i Gbg.

[Cédric]

Skoj att det går framåt, men var är bilderna !!!! :D:D

[een]

Tackar.
Jag tar med mig kameran nästa gång.

[een]

Motorrummet idag. Det kommer nog aldrig bli någon puts där, men det finns ju en tanke på ytterligare utveckling med "fas 2" insuget som jag skrivit om tidigare.

[een]

Fick tillbaka min Vemsbox i December och bilen starta direkt när jag koppla in den.
När värmen kommer skall Racing få mappa bilen på vägen, för nu är den bara grovinställd.

Det börjar bli läge att få bilen duglig för besiktning.
Beställde precis handbromsbackar, oljetrycksgivare och backljuskontakt från Utzon.

[patand]

Det börjar bli läge att få bilen duglig för besiktning.

Du menar montera dit K-jetronic och ta bort intercooler osv...

[een]

Då kan man ju lika gärna köra med bromsolja i tanken

Jag hoppas att dom inte tittar på motorn så noga.

[patand]

Jag hoppas att dom inte tittar på motorn så noga.

Har man tur så. Insprutningen kan nog slinka igenom ganska lätt, det är nog mer uppenbart att intercoolern inte är standard.

Jag har haft en besiktningsman påpeka att jag inte hade sluten vevhusventilation, så de KAN se förändringar i motorrummet om det är en duktig besiktningsman. Å andra sidan frågade han bara om jag hade originaldelarna hemma och sen var det inget mer med det...

[een]

En bild från December när bilen provades med min vemsbox. Backljusen har hängt upp sig hoppas att en ny backljuskontakt gör susen.

[een]

En del småpill är fixat.

Ny oljetrycksgivare monterad med hjälp av en adapter ihopknåpad på Hydroscand.
Vattentempgivare för EFI:n monterad där tempgivaren för kallstarten till K-jetten satt. Tack Johan för svetsjobbet.
Backljuskontakt bytt.
Ny spolatvätskebehållare nästan klar.
Handbromshandtag lagat. Tror att handbromsen tar tillräckligt nu.

Inför besiktning återstår:

Installera tuta
Finjustera EFI:n. Där får jag hjälp av Racing.

[een]

Det har varit en del pill med bilen och jag har inte mäktat med så jag har tagit hjälp med detta. Skall försöka sätta mig och beskriva det hela när jag får tid.

Imorgon har jag besiktningstid kl 09:40. känns lite overkligt, man frågar sig vad man har glömt osv.

[patand]

Imorgon har jag besiktningstid kl 09:40. känns lite overkligt, man frågar sig vad man har glömt osv.

Hoppas det går bra trots att du har bytt till EFI.

Vill gärna se bilder och beskrivning på din EFI installation när du får tid!