944 Sverige

Bilen är påställd, kunde inte hålla mig längre

Nya däck och sommarfälgarna sitter på, men tyvärr så repade däckkillen fälgarna lite, usch!


Gick super under körningen, det är bara bromsarna som dunkar, vilket dem inte gjorde när jag ställde av den så jag hoppas att det försvinner efter lite körande. Luktade lite bränt också, hmm

Nya delar beställda;
Luftfilter
Oljefilter
Tändstift
Klossar runt om
Fördelarlock samt
Orginal tändkabelsats.

Olja köpes senare, kör på vanlig olja, inget super high tech, pengar i sjön imo.

Efter denna service så kommer jag köra ner bilen till Kalmar och låta Karl byta lamellen (och annat som kan ha gått sönder) + rembyte + lite växelslänkagesaker.

Och efter det ska jag ner till Malmö och träffa Micke (gäller fortfarande erbjudandet?) och på vägen hem ska det köpas ny inredning, grå helskinn.

Dyrt mao men den kommer gå som en pil efteråt!

Fint, det blir dunder sen när allt är donat!

Är lamellen kass, var inte kopplingspedalen i golvet? Redan nya klossar, hur många mil har du kört?

Givetvis hjälper jag dig till ett bra pris på en rekond.

Karl Birgander wrote:Fint, det blir dunder sen när allt är donat!

Ja, proffset själv ska ju byta sakerna. Självklart kommer allt bli bra

emm wrote:Är lamellen kass, var inte kopplingspedalen i golvet? Redan nya klossar, hur många mil har du kört?

Givetvis hjälper jag dig till ett bra pris på en rekond.

Kopplingspedalen var i botten, men efter luftning så fungerar den lika bra som innan. Dock så verkar gummit slut då övergången från gas till släppt gas är ryckig. Kan även snurra ena bakhjulet med 1an i.

Jag har kört cirka 1600 mil sedan jag köpte den, men anledningen till bytet är att de är fruktansvärt snedslitna och ganska slut. Lika bra att byta när man ska svarva skivorna.

Schysst

maverick wrote:Kan även snurra ena bakhjulet med 1an i.

Det kan man alltid om man inte har diffbroms... har man diffbroms så går det tyngre... Diffbroms är ovanlig på vanlig 944.

patand wrote:

maverick wrote:Kan även snurra ena bakhjulet med 1an i.

Det kan man alltid om man inte har diffbroms... har man diffbroms så går det tyngre... Diffbroms är ovanlig på vanlig 944.

Nä, nu!
Det går knappt att vrida hjulet, nu snackar vi om några grader alltså.
Det fick jag lära mig. Ena bakhjulet i backen och ena upphissat, vrid med 1an i.

Aha... ena hjulet i backen... då är det ju en annan sak...

Eller så är jag för trött just nu för att tänka klart...

patand wrote:Aha... ena hjulet i backen... då är det ju en annan sak...

Eller så är jag för trött just nu för att tänka klart...

Du är förlåten i efterskott

Nu har det beställts nya bromsskivor runt om!

Ahaaa...
Det är här du håller hus!
Jag heter Dred på Sweclockers.

fridsten wrote:Ahaaa...
Det är här du håller hus!
Jag heter Dred på Sweclockers.

Japp, du har hittat rätt

Nu är det snart dags att ställa av bilen. I mitten av oktober är det tänkt att den ska smyga under tak. Ska börja fixa upp vinterbilen med vinsch, bullbar, bur, däck och annat mysigt. Har fått blodat tank angående terrängkörning.

Idag skulle bilen luftas lite men någon jävel hade skurit upp däcket höger bak.
Tydlig knivskada, kan inte tänka mig något annat som kan göra en så pass udda skada på ett däck.

Får se hur fälgen klarade sig, vet inte hur länge den har stått med punka. Nytt vinterdäck måste även inhandlas.

Suck!

Fälgen bör inte ta skada om du inte kör på den.

Pehr Johnsson wrote:Fälgen bör inte ta skada om du inte kör på den.

Jag har kört cirka 400 meter på den tyvärr.
Körde upp till korsningen och då det lät konstigt, som snö i hjulhuset fast värre.
Parkerade bilen och hämtade pumpen men eftersom hålet är cirka 3cm långt så pös allt ut igen.
Körde sedan hem med bilen och parkerade den.

Det är andra gången jag har fått byta däck pga pyspunka/vandalisering, börjar blir trött nu.