944 S2 -90 | Burbygge pågår

[Karl Birgander]

Här går det sakta framåt.
Lyckades modifiera värmepaketet en aning för att kunna höja tvärstaget vid instrumentpanelen.
Nu hamnar staget "i" instrumentpanelen och det blir då även mindre kapande i den samma. Handskfacket är nog ett minne blott dock... återstår att se.
Stereokablaget är nerbantat, så det är nog ingen mening att försöka koppla in något där.


Sedan tänkte jag/vi till lite om att man kanske ville ha en sommarbil för hela familjen. Och då gärna en cab, så det har kompletterats i hushållet med en E36 cab (320i tillv 1999.03).
Så här bra mår man då.

Vagnsparken är lite lätt BMW inspirerad... (Fruns 120iAM kommer i helgen få på 19-tums BBS CH2-fälgar!
Gemensam nämnare för alla bilar i min ägo är: Tyska med bakhjulsdrift.

För att stilla lite kör behov så togs genvägen ( ) förbi ringen och jag fick kört ett varv och frun också! .


Nu är jag anmäld att köra på Kinnekulle den 9/9, så det är tempo som gäller nu!

[Cédric]

Ingen lek att bygga bur om man ska göra det ordentligt !

Ryser av tanken på 19" på en 1serie, min e91 går på 16 tummare med tystaste däcken, gubbedition

[Karl Birgander]

Ingen lek att bygga bur om man ska göra det ordentligt !

Ryser av tanken på 19" på en 1serie, min e91 går på 16 tummare med tystaste däcken, gubbedition

Nä, det har blivit några timmar och då är det ändå en del saker som jag gör bättre på nästa bur.

Frugan kör 100/80 väg i ganska bra skick till o från jobbet. Inte många mil om året.
Sen är de fälgarna något av det snyggaste man kan ha på en bmw...


På min E91 kör jag med 17" och är inte sugen på annat, både komfort och däckskontomässigt. Jag kör ca 5000 mil om året...

[Karl Birgander]

Helsvetsning pågår.
Det tar sin tid när man inte är van och ska hålla på och flytta runt sig för att komma åt.
Svetsar så mycket som möjligt på plats innan jag delar buren för att svetsa där jag inte kommer åt nu.
Svetsarna blir kanske inte det snyggaste som visats i ämnet svetsporr, men det bränner på bra.


Fick tag i en måttligt använd svets som ska klara uppgiften väl!


En bonusbild på frugans bil med 19" monterat. Känns inte som en gigantisk skillnad på komfort.
Då har den M-chassi som är ganska hårt sedan fabrik.

[Janne J]

Ska bli intressant och höra om du märker någon skillnad på bilen efter burmonteringen. Jag har den erfarenheten från flera bilar, karossen blir styvare och det känns när man kör.

Snygga fälgar på BMW'n!

[Karl Birgander]

Det hoppas jag. Har också dragit en del rör ganska nära kaross för att kunna sy ihop det hela lite. Lär inte göra saken sämre heller. Buren i sig känns rätt stabil (och gör ont att slå huvudet i... )

(Tack, frugan är nöjd! Snyggast på jobbparkeringen )

[Karl Birgander]

Helsvetsat burens två stora beståndsdelar.





Bestämde mig i morse för att göra båda dörrsträvorna demonterbara, för att lättare få genom buren hos besiktningsorgan. Nedre dörrsträvan hamnar rätt dumt till för handbromsen.

I morgon är det byggande av "boxar" för främre fästpunkterna som står på schemat.
Är väldigt osäker på fredags körning på kullen, men har inte kastat in handduken än.

Det hade ju dock varit skönt att få köra lite på vanlig väg först...

Saknas ett rör för bältesinfästning, men det tar jag på plats i bilen, så man kan få till en vettig höjd. Röret är kapat och notchat.

Hjälmkrossarstagen och instrumentbrädestagen får tas i bilen.


Dagens set-back var att jag lyckades krossa lilla rutan på höger sida när jag skulle ta bort den för att komma åt lite bättre. Nåja, har hört att sånadäringa plastrutor är lätta...

[Karl Birgander]

Grundmålat.
Lite kommer ju få slipas bort för att svetsa ihop delarna, men bättre att ta allt, det blir ju inte direkt lättare att komma åt sen...
Bakre delen. (Noterar att jag glömde grundmåla bältessträvan som ska dit på denna...)

Hjälmkrossarstag, tvärstag i instrumentpanelen och nedre dörrsträvor. (De övre får färg senare, men de är ju också lättast att måla vid sidan av)

Främre delen

[chrix]

Går framåt.....

[Karl Birgander]

Ja, men jag har bestämt mig för att kasta in handduken för fredagen...
Vill inte stressa ihop det sista nu. Siktar på att köra på Gelleråsen 10/10 istället...
I och för sig gärna nåt innan det med...

[gtBen]

hur går det med det här räserbilsbygget?

Bengt

[Karl Birgander]

Jodå, här går det bra. Jag är rätt färdig med buren (förutom de rör som ska in efter reg-bes... ) så just nu håller jag på att bolla för att se var jag ska åka för reg-bes. Har skickat bilder till SBP/Dekra/Besikta för att se var det blir smidigast för jag skulle gärna få in sportstolar/ratt/snappoff i reg-bes också så man slipper bråka i framtiden. Verkar vara ca 3-5 veckors väntetid för reg-bes f.n.

Har också köpt på mig ett LEDA-chassi som är på renovering i England, vet inte om jag köra på det eller mitt befintliga (racechassi, men ej ställbart)... Behöver lite nya fjädrar till LEDA bara, det var lite mjukare fjädrar med som inte är tillräckligt hårda för mig...

[HighwayII]

tror jag har fjädrar som skulle kunna passa fram på din bil, fjädrarna har stått å skräpat i garaget i många år

Magnus

[Karl Birgander]

Hur hårda? I Torslanda?

[goliat_43]

Kul att se burbyggandet och trevlig bil i allmänhet! Sliter just med bur själv så trevligt med lite inspiration. Lite filosoferande om du inte misstycker, kan ju PM:a om du vill ha tråden ren från spam Hur gör du med stolen? Tycker det blir lite väl tight mellan huvudet (speciellt med hjälm) och takrören, men det kanske beror på stolstyp, har en Mirco RS2.

Funderar också lite på fästet för din övre dörrsträva, skulle gärna ha såna själv men tolkade reglementet som att det inte var okej och SBF var inte direkt samarbetsvilliga på att säga ja/nej när jag mailade. Har du pratat med någon som har lite koll kanske?

//Niclas Eriksson