944 Sverige

Köpte nyligen en 924 av Sjöberg här på forumet så tänkte att det var dags att presentera den.

Modell: Porsche 924 Turbo med targa tak och Carrera stylad
Fälgar: Fuchs 15"
Sterio: Sony + ASUS laptop med GAS bas, GAS Silver mellan och GAS Tweekers + steg.

Planer/drömmar
Putsa klart o lacka om detaljer i motorrummet innan påställning.
Svart Figursydd skinnklädsel till förar och passagerar stolarna.
Ta ur baksäten och klä in allt bakom med svart tygmatta.
Cup 1 eller ekrade fälgar.
Matta ner och lacka om utvändigt.
IC
3" avgas
Vita blinkersglas
Nytt Porsche Emblem på huven
Porsche vinyl nere på sidorna.
"Millen" reg skylt.
Tyskland-Italien-Frakrike resa.
Testa bilen på bana.

Nice
Jag gillar det utseendet. (Håller på att förädla min på det sättet )
Hoppas att allt går vägen & grattis till en fin bil.

Sven

Oj vad jag har varit sugen på den där bilen. Tog mig aldrig så långt att ringa på den men det var nära kan jag säga:-) Så man får ta och gratulera!:-) Du får ta och fixa carrera gt lampor också!

daijo wrote:Oj vad jag har varit sugen på den där bilen. Tog mig aldrig så långt att ringa på den men det var nära kan jag säga:-) Så man får ta och gratulera!:-) Du får ta och fixa carrera gt lampor också!

Ehm ... den har Carrera GT-lampor. Du kanske menar Carrera GTS-lampor?

Snygg bil i vilket fall. Gillar Fuchs-fälgarna.

Maxx wrote:

daijo wrote:Oj vad jag har varit sugen på den där bilen. Tog mig aldrig så långt att ringa på den men det var nära kan jag säga:-) Så man får ta och gratulera!:-) Du får ta och fixa carrera gt lampor också!

Ehm ... den har Carrera GT-lampor. Du kanske menar Carrera GTS-lampor?

Snygg bil i vilket fall. Gillar Fuchs-fälgarna.

Just ja!!! Blandar ihop de där... Gillar också Fuchsarna....mycket!

Tack! Ja, jag har funderat på att skaffa sådana lampor men dem som sitter på nu är ju änna lite charmiga. =)

Frågan är om GTS-lampor är så praktiskt. Nära bilen så blir det nog dåligt upplyst pga själva lampan kommer att sitta en bit in i karossen.

sant sant. Iaf ut på sidorna.

Just nu håller jag på att fundera ut en bra lösning för att få kallare luft in i motorn. Har tagit bort undre delen av luftburken och vinklat den övre delen framåt. Tänker alltså ha burken öppen fast med insatsfilter. Troligtvis blir det ett nytt originalfilter men funderar även på ett sportluftfilter. Inte funnit någon bra fakta som visar vilket som är bäst.
Filtret kommer jag fästa med några slags klämmor och täta med silicon.
Kanske ska dra några rör som leder in mer kalluft till filtret men intagshålen i fronten kanske räcker.

Har även lagt upp en hemsida som ska handla om min bil. Den är ej helt klar än så kom gärna med förslag som borde finnas där!

Sidan hittar du på:
http://www.furious.se/porsche/

Tror orginal pappfilter är bra, antagligen bäst.

En variant är att behålla org box, göra ett nytt hål i den och dra en slang framåt mot en av dom 4 hålen i nosen

mm, det skulle också kunna funka..

Pär Hylander wrote:Tror orginal pappfilter är bra, antagligen bäst.

En variant är att behålla org box, göra ett nytt hål i den och dra en slang framåt mot en av dom 4 hålen i nosen

Finns bild på just en sådan lösning på Utzons hemsida...

Några fästen och luftburken som jag lämnade bort för blästring blev klara idag. Fick dem även lackade svarta till min förvåning. Schyst! Lackade även "askkoppen" som va lite sleten innuti. Slänger upp ett par bilder på detta:

Blev fina delar!

Jepps! Nu har jag putsat klart motorn för den här gången. Har även gjort rent i bagaget så nu ska all lack invändigt vaxas och all vinyl och textil skall rengöras. Om mina prylar kommit idag så ska bilen servas lite i helgen. Trevlig helg alla!