944 Turbo -90 | "The Bandit"

[DLS]

received_942111439455833.jpeg

[eckan]

Din tänd mapp är inte direkt bra, ser mer ut som en bas mapp att utgå från.
Att höja tändningen vid vridmax är helt fel även fast det är runt atmosfärtryck och kan sluta med katastrof.
Man undrar ju hur bränslemappen ser ut när det ser ut såhär i tändmappen.
Jag har mappat en hel del och tycker det ser ut som att det finns mer effekt att hämta i en riktig mappning.
Mvh Eckan

[DLS]

Tack eckan.
Har förstått att mappen är helt åt skogen.
Så lät det inte när peep sålde in kitet. Mappen skulle vara helt okej o man behövde bara justera in soppan.
Jo tjena

Har hittat att clt/map table även strypit min tändning rejält så tror det kommer bli bra nu med ändrad tändningsmapp och clt/map table.

[DLS]

Dax o uppdatera lite nu när säsongen snart är slut.
Har inte blivit mycket kört i år pga andra prioriteringar.
Har dock fått i en bättre map och var o besikta bilen för 1 vecka sen med VEMS installerat för första gången, gick igenom

Nu ska vi bara fortsätta mappa färdigt upp mot 1,4 bar o sen hoppas jag hinna bromsa bilen igen innan vintern

[Cédric]

Skulle vara lite försiktig att köra med över 0,9 bar, tändingen dyker på höga laddtryck och effektökningen mellan 0,9 och 1,1 är väldigt liten= EGT borde skena iväg, turbon borde inte vara bottnad än. Får ju vara försiktning med knack, men med rätt person bakom spakarna borde det finnas en hel del att hämta, kan bli kul!..

Härligt att slippa behöva tänka på besiktning på ett tag !

[DLS]

Har ju byggt maskinen för o köra e85 o ladda 1.4-1,5 så det ska inte vara några problem med 1,4 bar.
Turbon har laddat 1,6 när den satt på Mats Ivarssons bil.