944 Sverige

safe wrote: ↑2022-06-23 08:53:04 Är de till en 924 så borde de väl ha tänkt på detta?

De har suttit på en 944 S2 så vi får se hur det är med kompabiliteten..
Men ja, vrakpris så det får vara vad det är, i värsta fall så kommer de ut på Köp & sälj.

Nu har bilen fått komma hem igen! För egen maskin? Ja, förutom de sista 700 meterna..




Högst troligt så har det ökända och inte särskilt billiga bränslepumpsreläet gått hädan. Det var åtminstone varmt när bilen stannade, har provat att byta säkringen på det men utan framgång.
Går det att se vad exakt som har havererat i reläet om man öppnar upp det? Kunniga får gärna komma med tips.

Har du den gamla typen av relä då gissar jag? Värt att öppna å ta en kik!

Cédric wrote: ↑2022-07-31 22:26:37 Har du den gamla typen av relä då gissar jag? Värt att öppna å ta en kik!

Precis, det som satt från årsmodell 76 till 78.

Rivning pågår, när allt är ute ur kupén så ska jag försöka mig på lite rostlagning. Mycket begränsad erfarenhet på det området för min del.

Vart har du rosten?
Blir det en ny lack också?

safe wrote: ↑2022-08-17 07:55:24 Vart har du rosten?
Blir det en ny lack också?

Den som skall ersättas med ny plåt är i golvet vid fötterna samt i reservhjulsbaljan. Baljan ersätter jag eventuellt med rak plåt, har inte bestämt mig än.
Sen så är där runt vindrutan och targaluckan också men det stoppar jag nog på kemiskt vis och sen epoxy på det.

Ny lack blir det, den ska återfå sin silvriga ursprungskulör. I kupe och motorutrymme skall jag måla själv i garaget, jag tycker att det är jätteroligt med färg och lack men där det är noga så troooor jag att jag överlämnar det till proffs. Vi får se.

Ja, vill man inte ha reservhjul (eller utrymmet) så är det ett bra sätt att lälla bilen på där bak. Kapa bort hela baljan och skruva dit en aluminiumplåt. Underlättar väl för vissa arbeten under bilen också, typ koppling.
De verkar rostkänsliga baljorna, min hade rostat sönder två ggr på 924an, kan bero på kvalitén av lagning också första gången. Den är också sönderrostad på min 931a.

Snyggt med återställningen till originalkulör! Bra bas för race inspirerade klibbor om man vill busa till det också.

Vi tänker samma på alla punkterna.
Interiört blir ju ganska mycket race och avskalat, främst för att jag vill ha det så men att restaurera inredning och klädsel är dessutom både dyrt och tidskrävande.
Bräda, mittkonsol, passagerarstol och några enkla golvmattor ska göra en lagom mysig "RS-känsla"

Låter bra!
Jo, inredning är dyrt! Fråga mig helst inte hur dyrt!!

Det händer att folk frågar mig om köpråd för 924a och då har jag brukat svara, "leta efter en bil med hel och fin inredning".

Lite demontering även igår kväll.

Rudan ude! En spricka i varje nedre hörn men jag är nöjd. Har aldrig gjort det innan, billigt verktyg från Amazon och inga vänner på plats att assistera.
Jag får se vad jag hittar för ruta när den ska i igen.

Veterania.se har rutor billigt.
Annars är det väl bara att prata med försäkringsbolaget

safe wrote: ↑2022-08-20 12:17:45 Veterania.se har rutor billigt.
Annars är det väl bara att prata med försäkringsbolaget

Tack! De har jag faktiskt aldrig hört talas om. Ska kolla pris och se hur försäkringsbolaget resonerar.