944 Sverige

Hej!

Tänkte att det var dags att lägga upp en tråd om bilen. Köpte den av en kollega som har haft den ståendes i några år. En hel del behövde göras på bilen för att få den körbar. Den har Gemballa-bakdel och har även fått med sidkjolar från Gemballa. Dock tycker jag mer om de svarta som sitter på nu.

Det här är första bilen som jag fixar med själv så ser det som ett roligt projekt och som jag samtidigt lär mig av.

Första problemet var att den inte startade vilket löstes med en strömbrytare rakt på startmotorn.

Några av sakerna som gjorts:
*Fixa växelspaken så växlarna går i
*Renoverat alla bromsok och bytt till nya skivor och belägg
*vanlig service
*Bytt alla packningar i motorn
*bytt ventilkåpspackning
*Ny kamrem och balansrem
*fått igång targaluckan
*Ny ruta

Just nu tänker jag bara köra med bilen och njuta men ju mer jag läser om ls-konvertering desto mer sugen blir jag... Men det ligger långt fram i tiden, men drömma går ju

/Andreas

Försöker mest att njuta av bilen så mycket det går, men kan inte ta den till jobbet då den är för låg och tre förrädiska fartgupp finns på vägen..

Men något kul kan man ju alltid göra! Det påstås ju att helheten sitter i detaljerna och tröttnade på hur vindrutetorkarfästena såg ut. Fick en blästerpistol i julklapp så dessa blästrade och lackades sedan om. Blev nöjd med resultatet, hoppas att färgen sitter kvar ett tag
Snart färdigblästrade.
Resultatet.

Smekmånaden börjar ta slut märker jag. Har stött på ett rätt jobbigt problem som jag inte riktigt kan placera...

Bilen är väldigt högljudd i kupen. Det bumlar väldigt mycket, speciellt i runt 90 km/h och över. Igår åkte jag runt 10 mil och som musiklärare som tyvärr blir utsatt för mycket ljud i vardagen är detta fruktansvärt jobbigt. Så jobbigt att jag funderar på att sälja bilen..

Finns det något man kan göra? Är det ljuddämparna som börjat ge sig?

Hur gamla är däcken? Gammalt hårt gummi låter mycket. Om ljuddämparen är dålig så varierar oväsendet mer med varvtalet än hastigheten. Tätningslisterna runt dörrarna blir också dåliga med åren.
(Men så tyst som en modern blir kommer den aldrig bli.)

Allt annat än original avgassystem bullrar, kolla vad som sitter under bilen.
Håller med om att 944 kan vara känslig för olika däck, när jag köpte min S2 satt det Nankang däck på den, dessa kastades omedelbart och bilen fick Michelin Pilot Sport, stoor skillnad.

Däcken är nya, satte på Toyo proxes tr1: https://www.dackonline.se/rshop/Dack/To ... L/R-405417

Ska kolla hur avgassystemet ser ut, jag tror att det är orginal faktiskt men det kan ju finnas en läcka kanske. Har faktiskt tänkt lite på avgassystemet då jag upplever att det kommer in endel avgaslukt i bilen. Samtidigt borde de väl sett detta på besiktningen? Besiktades för två månader sen.

Att det luktar avgaser kan bero på att tätningslisten runt bakrutan är dålig.

Åkte en liten sväng med bilen nu för att dels mäta och kolla avgaslukter. Efter Johans tips så kollade jag tätningslisten och tror jag kan avskriva avgaslukterna.. Det luktar ju när jag har takluckan öppen men inte när den är stängd.. Så det är ju kanske inte så konstigt att det luktar lite

Mätte med hjälp av appen buller hur många db(a) som är på vanlig landsväg. Jag snittade 75 db(a) över 10 minuter landsvägskörning i runt 90-100 km/h (enligt mätaren). Det är ju inte farligt utifrån de riktlinjer som finns angående buller. Är det någon annan som testat att mäta? Hade varit intressant att veta vad ni andra har

Har funderat väldigt mycket på om jag ska behålla bilen eller inte, nästan ohälsosamt mycket.. Men vad fasen ska man köpa för annan bil? Det är egentligen helt galet hur mycket bil man får för pengarna! Så nej, bilen behålls!

Så för att lösa ljudproblemet har ljuddämpning i form av silent coat beställts, ska monteras först i bagageutrymmet och dörrar, och sedan golv, bakom baksäte och torpedvägg om det behövs.

Sedan har jag och en kollega arbetat med ett projekt. Jag har saknat både klocka och termometer i bilen, pratade med en kollega om detta och han blev direkt taggad på att lösa detta! Så han har stått för programmeringen och jag för lödandet och displayen kommer att monteras där askfatet är idag. Lite kluven vad för material vi kommer använda men det lutar åt plexiglas då det även skyddar skärmen. Kollegan vill ju gärna programmera mer, får försöka komma på mer viktiga saker man kan ha på displayen

Voltmeter?

Kul projekt! Är det en arduino ni programmerar?

m v h Henrik

Vet inte vilket år dörrlisterna kom som hade flera läppar. Men när jag bytte från dom gamla på min bil blev komforten klart förbättrad, iaf från suset kring tak och a stolpe.

Voltmeter hade kunnat vara kul, men har väl iofs det i instrumenthuset, eller är den inte tillförlitlig?

Jag står bara för lödandet så lite dålig koll på det andra.. Men tror att det är i2c, om det är ett programmeringsspråk

Dörrlister ska kollas upp! Märkte att det regnade in i baksätet vid midsommar så listen runt bakrutan behöver bytas, inte omöjligt att dörrlisterna också är dåliga. Vet inte om det bara är min bil men det känns som att alla lister är lite halvtråkiga och måste byta mycket smågrejer, men så är det ju också en 34 år gammal bil

I2c är en tvåtråds-buss där en processor kan prata med flera enheter som sitter på samma buss

Processorn i denna typ av inbyggda system bygger ofta på någon form av ARM-processor, t ex en raspberry pi, arduino eller STM32. Men man kan också välja en helt annan arkitektur som t ex någon 8-bitars atmel-processor.

m v h Henrik

Det där känner jag igen nu när du skriver det

Frågade kollegan och det är micropython det är programmerat i.