924 -77 | Projekt gubbspec

Lägg upp en egen tråd och presentera din bil och dina projekt.
Meddelande
Författare
Användarvisningsbild
safe
Turbo-Poster
Inlägg: 747
Blev medlem: 2007-06-08 16:55:30
Bilmodell: 911or, 931, 924
Årsmodell: Vet ej
Ort: Stockholm
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#106 Inlägg av safe » 2020-06-11 12:39:10

felix83 skrev:
2020-06-11 11:56:47
För min del blir det ballongdäck med sjuttioprofil!
Bra, det måste till lite profil för att inte se knasigt ut med 14".
Bilarna är snyggare med 15" och fortfarande lite köttig profil, inga lågprofil däck.

Det kan ju dock göra gott för bilens rapphet med lite mindre hjul.
/Magnus Wennerberg
911 Targa -77
911 -69 (RSR:ish)
924 -79 (Rostsmurfen)
931 -79 (Finrenovering)

Användarvisningsbild
felix83
S-Poster
Inlägg: 169
Blev medlem: 2016-02-28 19:40:22
Bilmodell: 911 -82, 924 -77
Årsmodell: 1982
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#107 Inlägg av felix83 » 2020-06-12 22:23:19

Med risk för att upprepa mig; nu är högersidans bromsok också klart. Det var minst lika otäckt inuti som det vänstra:
hö ok före.jpg
Men efter rengöring så blev det lika snyggt det:
hö ok efter.jpg
Jag hittade en märkning på bromsslangarna som jag misstänker är tillverkningsår: 1976. Original således, och tämligen hårda. De byttes också när jag ändå var igång.
gammal bromsslang.jpg
Jag är ändå förvånad över att de såg såpass fräscha ut trots 44 år!

Monterat och klart, så när som på beläggen:
hö ok monterat.jpg
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
________
Felix
924 -77 "Projekt gubbspec"
911 SC -82

Insta: @924.resurrection och @orebro.classics

Användarvisningsbild
felix83
S-Poster
Inlägg: 169
Blev medlem: 2016-02-28 19:40:22
Bilmodell: 911 -82, 924 -77
Årsmodell: 1982
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#108 Inlägg av felix83 » 2020-06-13 22:48:40

Den spruckna styrväxeldamasken byttes mot en ny. Jag fick loss spindelleden genom att ömsom banka på själva leden, ömsom uppifrån på skruven. Jag skruvade dit muttern lite löst för att skydda gängorna och slog med ett dorn och slägghammare. Själva damasken gick relativt lätt att få dit med lite starka nypor och jävlaranamma. Men ont i tummarna fick jag allt.
bälgar.jpg
bälg monterad.jpg
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
________
Felix
924 -77 "Projekt gubbspec"
911 SC -82

Insta: @924.resurrection och @orebro.classics

Användarvisningsbild
felix83
S-Poster
Inlägg: 169
Blev medlem: 2016-02-28 19:40:22
Bilmodell: 911 -82, 924 -77
Årsmodell: 1982
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#109 Inlägg av felix83 » 2020-06-19 23:11:27

Midsommarafton, den perfekta dagen att lufta bromsar! Dessvärre höll inte min huvudcylinder med, utan den bestämde sig för att ge upp efter första hjulet.
Nåja, det är väl bara till att renovera den antar jag. Besiktningen får vänta ett tag till.
________
Felix
924 -77 "Projekt gubbspec"
911 SC -82

Insta: @924.resurrection och @orebro.classics

QV_
Addict
Inlägg: 1182
Blev medlem: 2010-08-04 22:37:55
Bilmodell: 924
Årsmodell: 1980
Ort: Mariefred
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#110 Inlägg av QV_ » 2020-06-20 13:08:38

Sedan jag köpte denna så har jag inte haft problem någon gång med kulbultarna.
https://www.biltema.se/bil---mc/bilverk ... 2000030788

Nu använder jag ju bara verktyget ett par gånger per år, så mer än 10 gånger har det nog inte varit framme. Men man blir lika glad var gång!
Att byta en spindelled går på 15 minuter och utan svordomar och blodiga knogar.

Användarvisningsbild
felix83
S-Poster
Inlägg: 169
Blev medlem: 2016-02-28 19:40:22
Bilmodell: 911 -82, 924 -77
Årsmodell: 1982
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#111 Inlägg av felix83 » 2020-06-20 13:39:55

QV_ skrev:
2020-06-20 13:08:38
Sedan jag köpte denna så har jag inte haft problem någon gång med kulbultarna.
https://www.biltema.se/bil---mc/bilverk ... 2000030788

Nu använder jag ju bara verktyget ett par gånger per år, så mer än 10 gånger har det nog inte varit framme. Men man blir lika glad var gång!
Att byta en spindelled går på 15 minuter och utan svordomar och blodiga knogar.
Jag hade kanske tur, min lossnade ganska enkelt med slägghammare och dorn. Så sällan som jag behöver lossa kulbultar (hittills en gång på 36 år) så har jag svårt att motivera kostnaden för en sådan sats. :D
________
Felix
924 -77 "Projekt gubbspec"
911 SC -82

Insta: @924.resurrection och @orebro.classics

Användarvisningsbild
Janne J
Addict
Inlägg: 1291
Blev medlem: 2013-01-01 13:47:35
Telefon: 0705829625
Bilmodell: 911SC, 944S2
Årsmodell: 1990
Ort: Kinna
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#112 Inlägg av Janne J » 2020-06-21 07:57:22

Gillar att du återställer bilen på ett så omsorgsfullt sätt, hatten av för ett bra jobb!
PCS 13359, 911SC-82, 944S2-90, Mustang HT 65

Användarvisningsbild
felix83
S-Poster
Inlägg: 169
Blev medlem: 2016-02-28 19:40:22
Bilmodell: 911 -82, 924 -77
Årsmodell: 1982
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#113 Inlägg av felix83 » 2020-06-21 08:30:05

Janne J skrev:
2020-06-21 07:57:22
Gillar att du återställer bilen på ett så omsorgsfullt sätt, hatten av för ett bra jobb!
Som Bengt (GtBen) en gång skrev; bra jobb ska man vara rädd om!
Tack för uppmuntran, jag försöker fixa grejerna ordentligt för att slippa göra om dem senare, samtidigt som jag njuter av processen. Men nu börjar jag tröttna på bromsjobb... :roll:
________
Felix
924 -77 "Projekt gubbspec"
911 SC -82

Insta: @924.resurrection och @orebro.classics

Användarvisningsbild
felix83
S-Poster
Inlägg: 169
Blev medlem: 2016-02-28 19:40:22
Bilmodell: 911 -82, 924 -77
Årsmodell: 1982
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#114 Inlägg av felix83 » 2020-06-23 06:27:52

Jag letade och letade efter justerskruvarna för backarna utan att hitta några. Till slut tröttnade jag och knackade halvförsiktigt av trumman från splinesen (den satt ganska hårt). Det visade sig att någon vid ett tidigare tillfälle bytt bakbromsar till en självjusterande variant. Någon som vet varifrån denna kan vara? VW 1303S har jag fått bud på, själv har jag noll koll på VW.
broms vä bak.jpg
Hjulcylindern såg inte ut att ha läckt så jag låter den nog vara. Jag har beställt nya hjulcylindrar men de får ligga på hyllan tills vidare.
Både trumma och backar såg inte farligt slitna ut så de får också stanna. Är det något annat jag bör göra innan jag skruvar ihop allting igen? Bör självjusteringen smörjas på något vis (i så fall med vad) eller något annat?
Trumman fick sig en duvning med roterande stålborste och ett snabbt lager Würth Roststopp Quattro. Gillar nyansen på denna, den är inte så silverglänsande som andra färger kan vara.
trumma före.jpg
trumma målad.jpg
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
________
Felix
924 -77 "Projekt gubbspec"
911 SC -82

Insta: @924.resurrection och @orebro.classics

Användarvisningsbild
safe
Turbo-Poster
Inlägg: 747
Blev medlem: 2007-06-08 16:55:30
Bilmodell: 911or, 931, 924
Årsmodell: Vet ej
Ort: Stockholm
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#115 Inlägg av safe » 2020-06-23 07:12:31

Självjusterande bromsar, det var ju intressant.
/Magnus Wennerberg
911 Targa -77
911 -69 (RSR:ish)
924 -79 (Rostsmurfen)
931 -79 (Finrenovering)

Användarvisningsbild
felix83
S-Poster
Inlägg: 169
Blev medlem: 2016-02-28 19:40:22
Bilmodell: 911 -82, 924 -77
Årsmodell: 1982
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#116 Inlägg av felix83 » 2020-06-23 07:27:43

safe skrev:
2020-06-23 07:12:31
Självjusterande bromsar, det var ju intressant.
Tyckte jag med! De verkar ha suttit ett tag så förmodligen funkade de när det begav sig. Återstår att se hur de funkar nu!
Jag tror jag skruvar ihop allting igen och testar. Om det behöver komma isär igen så lär det ju gå lättare. Bör man ha på lite (med betoning på lite!) kopparpasta eller annat på splinesen och/eller justerskruven för att underlätta demontering, eller är risken att det slungas kopparpasta upp i trumman då?
________
Felix
924 -77 "Projekt gubbspec"
911 SC -82

Insta: @924.resurrection och @orebro.classics

Användarvisningsbild
safe
Turbo-Poster
Inlägg: 747
Blev medlem: 2007-06-08 16:55:30
Bilmodell: 911or, 931, 924
Årsmodell: Vet ej
Ort: Stockholm
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#117 Inlägg av safe » 2020-06-23 07:45:45

Lite kopparpasta ska du nog ha, det är bra som smörjning och rostskydd.
Har du fått en kant efter backarna på bromstrumman så slipa bort den, så blir det enklare att montera demontera trumman senare.
/Magnus Wennerberg
911 Targa -77
911 -69 (RSR:ish)
924 -79 (Rostsmurfen)
931 -79 (Finrenovering)

Användarvisningsbild
Cédric
Addict
Inlägg: 4151
Blev medlem: 2004-09-20 22:10:24
Bilmodell: 924 turbo, 924
Årsmodell: 1980
Ort: Stockholm
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#118 Inlägg av Cédric » 2020-06-23 08:43:46

Är bilen svensksåld? Tror att det var krav på automatiskt justerbara på alla svensksålda bilar, vilka dock är rätt få.

Användarvisningsbild
felix83
S-Poster
Inlägg: 169
Blev medlem: 2016-02-28 19:40:22
Bilmodell: 911 -82, 924 -77
Årsmodell: 1982
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#119 Inlägg av felix83 » 2020-06-23 08:57:59

Cédric skrev:
2020-06-23 08:43:46
Är bilen svensksåld? Tror att det var krav på automatiskt justerbara på alla svensksålda bilar, vilka dock är rätt få.
Intressant! Min är svensksåld, så det kanske stämmer i så fall.
Edit: Jag googlade lite, enligt en tråd på ett annat forum blev det lagkrav på självjusterande bromsar i mitten av 70-talet så det verkar vara en "Swedisches Sonderlösung"!
________
Felix
924 -77 "Projekt gubbspec"
911 SC -82

Insta: @924.resurrection och @orebro.classics

gtBen
Turbo-Poster
Inlägg: 456
Blev medlem: 2009-06-02 17:03:16
Bilmodell: 924S
Årsmodell: 1986
Ort: Mönsterås
Kontakt:

Re: 924 -77 | Projekt gubbspec

#120 Inlägg av gtBen » 2020-06-25 21:31:29

felix83 skrev:
2020-06-23 06:27:52
Någon som vet varifrån denna kan vara? VW 1303S har jag fått bud på, själv har jag noll koll på VW.
broms vä bak.jpg
det jag menade är att hela bromslösningen bak är väl samma som det är på VW1303s och framåt, sen om självjusteringen är original eller nåt som är ditsatt efter vet jag inte. Jag ska kolla på min 1303S som står på infarten :shock:

Bromsar är väl ändå rena drömmen jämfört med el, på bromsar är det som du ser det ...på el har man ingen susning i vilken ände det kommer att börja ryka :#cheers:

Bengt
en analog man i en digital värld
924S -86 Esset (fka N.N.)

Skriv svar

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Bing [Bot]