944 Sverige

Kan säker stämma, det va inte så lätt att mäta med måttband på plats

Kopplingsbyte påbörjat!

Tjoho, dags å boka bromsning sen blev det nåt av short shifter projektet?

Yes!
Fick ditt nya lamellen och tryckplattan ikväll. Kan förhoppningsvis montera tillbaka transaxeln imorgon.
Short shift spaken hamnar på hyllan tills jag monterar 931 lådan.

Ska besiktiga i mars också...

Ny koppling på plats.
Höll på att gå illa men upptäckte att jag glömt uttrampningslagret innan jag satt tillbaka mer än sprängkåpan...

Kul
Blir intressant att se om växellådan är lika nöjd
Kommer inte ihåg vridmomentet men min G31 tyckte inte om för mycket vrid, tror det var gaveln som rört sig så att differentialen gick sönder.

Joakim.S wrote: ↑2023-02-11 15:23:17 Kul
Blir intressant att se om växellådan är lika nöjd
Kommer inte ihåg vridmomentet men min G31 tyckte inte om för mycket vrid, tror det var gaveln som rört sig så att differentialen gick sönder.

Ja, inget bakom kopplingen kommer tycka livet är kul...

Intressant du säger att gavlen gav sig. Det har varit min tanke också att det bör vara en svag punkt, men de jag pratat med säger att det inte varit ett problem.

Som sagt det beror nog på vilket vrid man har.
Har sett att det finns billet gavlar och som det sitter samma lager som 911 turbo, borde vara av någon anledning tänker jag.

Jag spräckte gaveln på min 915 med en 3.2a med ca 250h, tog ett par år.... Den har förstärkt gavel nu.

Nu tänker jag högt...

Samma diff i 915 som G31. Alltså "trycker" pinjongen mot vänster gavel vid körning framåt på G31, MEN den lösa gaveln är på höger sida. På 915 är gaveln på vänster sida, alltså ett betydligt större problem.

Både på 915 och g31 så sitter kronhjulet mot locket, så i både lådorna så trycker den väl mot locket?

Båda lådorna har pinjongaxeln framåt och roterar på samma håll. Kronhjulet är alltså på samma sida. Men inte locket, tänker jag.

gegge wrote: ↑2023-02-12 16:00:26 Båda lådorna har pinjongaxeln framåt och roterar på samma håll. Kronhjulet är alltså på samma sida. Men inte locket, tänker jag.

915 har locket på vänster sida pinjongaxeln bakåt. g31 tvärt om, locket på vänster sida och axeln framåt.
Edit: Sorry 915s pinionaxel går framåt också, men den snurrar åt motsatt håll g31.

safe wrote: ↑2023-02-10 21:30:45 Ny koppling på plats.

20230210_174455.JPG

Höll på att gå illa men upptäckte att jag glömt uttrampningslagret innan jag satt tillbaka mer än sprängkåpan...

Beprövat knep för att höja välbefinnandet i garaget. Man är nästan klar så inser man att urtrampningslagret ligger kvar på golvet/bänken

Homegrown wrote: ↑2023-02-14 08:23:37

safe wrote: ↑2023-02-10 21:30:45 Ny koppling på plats.

20230210_174455.JPG

Höll på att gå illa men upptäckte att jag glömt uttrampningslagret innan jag satt tillbaka mer än sprängkåpan...

Beprövat knep för att höja välbefinnandet i garaget. Man är nästan klar så inser man att urtrampningslagret ligger kvar på golvet/bänken

Mmm, jag glömde startkransen på 911an en gång.... Tog 0.001 millisekunder efter "wiiiirrr" ljudet för att inse vad jag gjort.