944 Sverige

Om jag inte sagt det förut: du är rätt gubbe för den bilen, bra jobbat!

Janne J wrote:Om jag inte sagt det förut: du är rätt gubbe för den bilen, bra jobbat!

Man tackar! Sakta men säkert händer de lite då och då.
Bara hoppas att bilen blir nöjd med så jag får använda den till vad den är avsedd för.

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

Jag skulle fotat lite mer medan jag gjorde färdigt plåten och svetsade dit den men det gick lite för fort och jag råkade glömma att dokumentera. Men hur som så är det här resultatet: Tanken va ju att jag skulle svetsa den främre delen av tröskeln på högersidan, men så tänkte jag bara "titta" lite på vänstersidan... Det va ju den sidan som såg värst ut och ja hoppades väl att det inte va riktigt så illa som det såg ut... Det fick jag äta upp! Det har varit någon här också och lagat en gång tidigare. Tyvärr inte bästa lagningen det heller. Jag börjar att kapa lite för att se hur illa det är. Det va ganska dåligt. Jag fick kapa bort ungefär 45% av tröskeln för att hitta något av originalporschen att utgå ifrån. Suck! Inte ETT mått stämde med hur det skulle va. Plåtarna som någon lagat med innan hade ju rostat hejdlöst pga att det fanns ju ingen som helst rostskydd inne i tröskeln. Däremot hade utsidan ett redigt lager "rostskydd" i form av spackel som inte ens va väl applicerad och body lite här o var. Det såg så illa ut att man likväl kunnat strunta helt i spacklet. Något frustrerad över detta så gick ja lös med kapen. Det blev en skaplig hög med skit efter lite kapning. Ni skulle sett högen med rost som jag grävde ut ur tröskeln!

Skönt att se någon mer som sliter med rost!

Snyggt jobbat men du verkar ju vara ett proffs också!

safe wrote:Skönt att se någon mer som sliter med rost!

Snyggt jobbat men du verkar ju vara ett proffs också!

Eller hur! Vi kämpar på mot oxidens mörka sida!
Tack ska du ha!
Följer din tråd med och det ser ut som om du har aningen mer rost att handskas med.

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

Fram med kapen igen. Ja sov på saken och beslutade att ja kapar bort allt som är på gränsen. Vilket innebär att jag mer eller mindre får bygga upp allt från noll. Mäta från andra sidan och försöka att få det så lika som möjligt då det inte fanns något som stämde med original. Jippi... Får helt enkelt börja att tillverka plåten som ska vara den yttre delen av rambalken men den inre delen av tröskeln. Jag försöker få lite rostskydd på de nya plåtarna så det drar ut på tiden då det ska torka o så. Men här är den plåten som ska dit. Här med lite zinkprimer och borrat lite hål för punktsvetsning. Passade även på att göra en förstärkningsplåt till den balk som är infästning för bakaxeln. Får väl se hur detta blir...

Ingen kommer att beskylla dej för att fuska i.a.f.

toyrace wrote:Ingen kommer att beskylla dej för att fuska i.a.f.

Ja hoppas det! Det vore en liten förolämpning nästan...

En styck förstärkningsplåt svetsad: Efter lite rostskydd och bearbetning av plåten så ser den nya biten ut såhär. Tyvärr så har jag ingen fals så kunde inte få till originalfalsningen men kompenserar med 1 mm plåt och fler svetspunkter. Det blir stabilt nog, mycket bättre än tidigare "lagning". Då får det härda över natten så kan jag skära till plåten i underkant imorgon så får vi se hur det ska gå med att få till bakskärmen mot tröskeln. Den blir trixigt att knöla till en schyst plåt där men får lura på den en stund...

Hopplahejsan! Inte visste jag att julafton inträffar så tidigt i år
Demonterbart bränslefilter med fäste. Behöver jag ens förklara. Bara att hoppas att det ger sig med problem på kneget så att man får tillbaka motivationen och tiden att lägga på renoveringen istället.

Usch va fult....eller lite nice, liksom!

Fick lite feeling idag och skulle pyssla lite med tröskeln... Konstaterar att jag skulle stannat hemma idag... Fick grävt fram en plåt i alla fall att börja med. Tog en stund att lura ut hur jag skulle göra för att bocka plåten, fy f*n vad missnöjd jag är... Om någon råkar ha original pressformen för 944 trösklar så lånar jag gärna den!!! Den plåten fick åka i bingen och jag åkte hem.
Kanske har lite bättre tålamod nästa gång..
På återseende

Man måste få misslyckas ibland (inte för att jag tycker det var misslyckat) för att lära sig göra rätt! I morgon blir det rätt böj på plåthelvetet ska du se!

Ett litet avbrott i vardagen.
Tillbringade en heldag på Kinnekulle för att lära mig köra bil och fixa licens!
Jag tackar Stig för förtroendet och för lånet av bil så ja kunde få en fantastisk dag i "S3:an"!!
Grymt arrangemang och mycket körtid på banan!!

Nu är det bara att låsa in sig i verkstaden och mecka ihop min egna...

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

Stig är fantastiskt generös!

Hur kändes körningen då?